【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种静音结构，具体为一种汽车排气静音结构，属于汽车配件领域。
技术介绍
汽车的废气离开发动时压力很大，如果让它直接排出去将会产生令人难以忍受的噪音，因此需要在汽车排气系统中安装消音装置。现有的汽车排气消音装置消音效果较差，汽车在高速行驶时，发动机排气产生的噪音不能及时消除，导致车内乘员感到不舒服。发动机的转速不同产生的噪音音频则不同，现有的消音装置消音频带较窄，不能适应发动机的转速范围。为解决上述问题，因此我们提出一种汽车排气静音结构。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车排气静音结构。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种汽车排气静音结构，包括阻性消音管和抗性综合消音箱，所述抗性综合消音箱为截面椭圆型箱体结构，所述阻性消音管与抗性综合消音箱右端面上侧密封紧固连接，所述阻性消音管内部设有直径不同的通孔，所述抗性综合消音箱内部左端设有挡板，所述抗性综合消音箱内部中段设有H型隔板架，所述抗性综合消音箱内部右端设有废气过滤器，所述抗性综合消音箱内部位于H型隔板架两侧的内壁上设有吸声填充层，所述挡板与H型隔板架的左侧面之间上部设有废气逸散管，所述废气逸散管与阻性消音管内部通孔连通，所述抗性综合消音箱外部右端面设有排气管，所述排气管分别对应连接废气过滤器。进一步的，所述H型隔板架中部隔板下方设有金属隔音盘，上方设有进气管，所述H型隔板架左侧面板下方和隔板上均设有透气孔，所述进气管连通抗性综合消音箱的内部废气过滤器所在的空间。进一步的，所述阻性消音管内部通孔表面也设有吸声填充层，所述抗性综合消音箱内部吸声填充...
【技术保护点】
一种汽车排气静音结构，包括阻性消音管(1)和抗性综合消音箱(2)，其特征在于，所述抗性综合消音箱(2)为截面椭圆型箱体结构，所述阻性消音管(1)与抗性综合消音箱(2)右端面上侧密封紧固连接，所述阻性消音管(1)内部设有直径不同的通孔，所述抗性综合消音箱(2)内部左端设有挡板(10)，所述抗性综合消音箱(2)内部中段设有H型隔板架(8)，所述抗性综合消音箱(2)内部右端设有废气过滤器(7)，所述抗性综合消音箱(2)内部位于H型隔板架(8)两侧的内壁上设有吸声填充层(5)，所述挡板(10)与H型隔板架(8)的左侧面之间上部设有废气逸散管(3)，所述废气逸散管(3)与阻性消音管(1)内部通孔连通，所述抗性综合消音箱(2)外部右端面设有排气管(6)，所述排气管(6)分别对应连接废气过滤器(7)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车排气静音结构，包括阻性消音管(1)和抗性综合消音箱(2)，其特征在于，所述抗性综合消音箱(2)为截面椭圆型箱体结构，所述阻性消音管(1)与抗性综合消音箱(2)右端面上侧密封紧固连接，所述阻性消音管(1)内部设有直径不同的通孔，所述抗性综合消音箱(2)内部左端设有挡板(10)，所述抗性综合消音箱(2)内部中段设有H型隔板架(8)，所述抗性综合消音箱(2)内部右端设有废气过滤器(7)，所述抗性综合消音箱(2)内部位于H型隔板架(8)两侧的内壁上设有吸声填充层(5)，所述挡板(10)与H型隔板架(8)的左侧面之间上部设有废气逸散管(3)，所述废气逸散管(3)与阻性消音管(1)内部通孔连通，所述抗性综合消音箱(2)外部右端面设有排气管(6)，所述排气管(6)分别对应连接废气过滤器(7)。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨明筑，冯雨，向巍，杨经纬，范泽翠，罗晓凯，丁玉建，
申请(专利权)人：贵州交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：贵州;52
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