【技术实现步骤摘要】
整体式硅油减振器
本技术涉及一种硅油减振器，尤其是一种整体式硅油减振器。
技术介绍
目前，柴油机曲轴扭转硅油减振器，主要是利用硅油的阻尼作用来吸收曲轴扭转振动的能量，再将硅油减振器吸收的能量是以热的形式散发出去，并且在减振器前后需加装皮带轮，来带动其他辅件，就需另外增加采购皮带轮及螺栓，再组装在硅油减振器上这样即增加了发动机的重量也增加成本。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术提供一种整体式硅油减振器，皮带轮集成到硅油减振器的壳体上；本专利技术具有结构简单、节省空间、加工方便的优点；本专利技术提供的整体式减振器可广泛适用于各种类型的柴油发动机中。本技术采用的技术方案是：一种整体式硅油减振器，包括壳体、惯性块、盖板、限位圈、轴承带、散热片；所述壳体的一侧端面设有环形腔体，所述惯性快为环形，设于所述壳体的环形腔体内，并用盖板密封环形腔体；在壳体与惯性快之间的间隙注入有硅油；惯性快悬浮于所述环形腔体内；在惯性快的两侧端面均设置限位圈，在惯性块的内周面与壳体之间设置轴承带；在盖板外侧连接有环形的散热片；在壳体的另一侧端部一体设置有皮带轮。进一步地，散热片表面设有多个散热凸缘。进一步地，壳体中间设有轴孔，壳体上轴孔外围还设有多个固定孔。本技术的优点在于：本技术将皮带轮集成到减振器的壳体上，较原来的硅油减振器增加了皮带槽，能省去加装皮带轮，从而降低成本，使此硅油减振器结构更加合理，性价比更高。能有效降低发动机曲轴扭转振动，结构紧凑，安装方便；降低发动机重量；降低成本。附图说明图1为本技术的端面示意图。图2为图1的A-A向剖视图。具体实施方式下面结合具体附图和实...
【技术保护点】
1.一种整体式硅油减振器，其特征在于，包括壳体(1)、惯性块(2)、盖板(3)、限位圈(4)、轴承带(5)、散热片(6)；所述壳体(1)的一侧端面设有环形腔体，所述惯性块(2)为环形，设于所述壳体(1)的环形腔体内，并用盖板(3)密封环形腔体；在壳体(1)与惯性块(2)之间的间隙注入有硅油；惯性块(2)悬浮于所述环形腔体内；在惯性块(2)的两侧端面均设置限位圈(4)，在惯性块(2)的内周面与壳体(1)之间设置轴承带(5)；在盖板(3)外侧连接有环形的散热片(6)；在壳体(1)的另一侧端部一体设置有皮带轮(101)。
【技术特征摘要】
1.一种整体式硅油减振器，其特征在于，包括壳体(1)、惯性块(2)、盖板(3)、限位圈(4)、轴承带(5)、散热片(6)；所述壳体(1)的一侧端面设有环形腔体，所述惯性块(2)为环形，设于所述壳体(1)的环形腔体内，并用盖板(3)密封环形腔体；在壳体(1)与惯性块(2)之间的间隙注入有硅油；惯性块(2)悬浮于所述环形腔体内；在惯性块(2)的两侧端面均设置限位圈(4)，在惯性块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵新权，王山山，孙跃，安南，
申请(专利权)人：江苏宏丰奥凯机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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