【技术实现步骤摘要】
一种新型变速器倒档同步结构
本技术属于变速器
，特别是涉及一种变速器倒档。
技术介绍
当前市场上的变速器基本上采用结合齿齿轮锥面与同步环、同步器总成配合作用，利用摩擦减速原理实现同步作用，由于倒档使用频率低且换倒档时发动机转速低，大部分小扭矩变速器不配备倒档同步装置。即使个别配备倒档同步装置，其组成结构也与前进档一致，因此对布置空间的要求较高。对于采用倒档中间齿轮来实现挂倒档的变速器来说，无法通过和前进档一样的结构实现倒档同步，无论是结构还是布置空间都不允许。随着用户对汽车驾驶舒适性要求的不断提高，倒档换档平顺性也越来越受到关注，为进一步优化变速器倒档布置结构，改善倒档换档冲击，本技术在结构最简的情况下对倒档同步结构进行了优化设计。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术提供一种结构简单，改善了倒档冲击问题的新型变速器倒档同步结构。本技术所采取的技术方案是：一种新型变速器倒档同步结构，包括五档同步器总成、中间轴、倒档中间齿轮、输入轴、低速同步器总成及倒档主动齿轮；所述输入轴上安装有五档同步器总成和倒档主动齿轮，所述中间轴上安装有低速同步器总成，倒档主动齿轮和低速同步器总成上的倒档从动齿轮均与变速器上设有的倒档中间齿轮啮合连接，所述新型变速器倒档同步结构还包括倒档同步环及倒档同步锥，所述倒档同步锥上端为圆环结构，倒档同步锥下端为U型结构，倒档同步锥下端插接在中间轴上，倒档同步锥上端套装在输入轴上，倒档同步锥顶端面右侧设有外锥面，所述倒档同步环套装在输入轴上，倒档同步环设置在五档同步器总成和倒档同步锥之间，倒档同步环下端面为内锥面，倒档同步环的内锥面与倒档...
【技术保护点】
1.一种新型变速器倒档同步结构，包括五档同步器总成(1)、中间轴(5)、倒档中间齿轮(6)、输入轴(7)、低速同步器总成(8)及倒档主动齿轮(9)；所述输入轴(7)上安装有五档同步器总成(1)和倒档主动齿轮(9)，所述中间轴(5)上安装有低速同步器总成(8)，倒档主动齿轮(9)和低速同步器总成(8)上的倒档从动齿轮(8‑1)均与变速器上设有的倒档中间齿轮(6)啮合连接，其特征在于：所述新型变速器倒档同步结构还包括倒档同步环(2)及倒档同步锥(4)，所述倒档同步锥(4)上端为圆环结构，倒档同步锥(4)下端为U型结构，倒档同步锥(4)下端插接在中间轴(5)上，倒档同步锥(4)上端套装在输入轴(7)上，倒档同步锥(4)顶端面右侧设有外锥面，所述倒档同步环(2)套装在输入轴(7)上，倒档同步环(2)设置在五档同步器总成(1)和倒档同步锥(4)之间，倒档同步环(2)下端面为内锥面，倒档同步环(2)的内锥面与倒档同步锥(4)的外锥面匹配设置。
【技术特征摘要】
1.一种新型变速器倒档同步结构，包括五档同步器总成(1)、中间轴(5)、倒档中间齿轮(6)、输入轴(7)、低速同步器总成(8)及倒档主动齿轮(9)；所述输入轴(7)上安装有五档同步器总成(1)和倒档主动齿轮(9)，所述中间轴(5)上安装有低速同步器总成(8)，倒档主动齿轮(9)和低速同步器总成(8)上的倒档从动齿轮(8-1)均与变速器上设有的倒档中间齿轮(6)啮合连接，其特征在于：所述新型变速器倒档同步结构还包括倒档同步环(2)及倒档同步锥(4)，所述倒档同步锥(4)上端为圆环结构，倒档同步锥(4)下端为U型结构，倒...
【专利技术属性】
技术研发人员：金昱，吴明阁，刘野，张宇，裴磊，孙鹏飞，孙超，王丛志，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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