一种新能源电机结构制造技术

技术编号:40919629 阅读:69 留言:0更新日期:2024-04-18 14:45
一种新能源电机结构,属于增程电机技术领域。前壳体内腔由沿圆周均匀分布的九个螺钉与内壳体连接固定,两个钉孔之间夹角为40°,在直立15°与斜置55°状态的切换中,将前壳体旋转40°即可完成状态切换。本发明专利技术主要解决新能源电机分体式装配工序复杂,不易进行管控的问题,同时也可实现一体式电机在不同发动机机型时(直立机型与斜置机型),通过旋转电机壳体角度实现模具共用,使得电机不需要重新开发,极大的解决成本问题;同时电机壳体采用摩擦焊接,使其壳体与水道融在一起,此焊接方式工艺成熟,可以有效解决电机水道与壳体漏水问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于增程电机,具体涉及一种新能源电机结构


技术介绍

1、现有的新能源电机结构中,有分体式和一体式,其中分体式为定、转子分开形式,增程器合装工艺复杂,步骤繁琐,且因这种电机需定、转子分开,客户需要规定定子件号,转子件号,以及总成件号,一台电机存在三个件号,不易进行管控;一体式连接电机通过花键与发动机侧连接,增程器合装工艺简单,步骤较少,且只有一个总成件号即可,管控简单,但是不同发动机机型(直立机型与斜置机型)需要不同的模具。


技术实现思路

1、本专利技术为了解决新能源电机分体式装配工序复杂,不易进行管控的问题,进而提供一种新能源电机结构,同时也可实现一体式电机在不同发动机机型时(直立机型与斜置机型),通过旋转电机壳体角度实现模具共用,使得电机不需要重新开发,极大的解决成本问题;同时电机壳体采用摩擦焊接,使其壳体与水道融在一起,此焊接方式工艺成熟,可以有效解决电机水道与壳体漏水问题。

2、本专利技术所采取的技术方案是:

3、一种新能源电机结构,包括电机本体,所述电机本体的前壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源电机结构,包括电机本体,其特征在于:所述电机本体的前壳体(1)内腔由沿圆周均匀分布的九个螺钉与内壳体(7)连接固定,两个钉孔之间夹角为40°,在直立15°与斜置55°状态的切换中,将前壳体(1)旋转40°即可完成状态切换。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电机结构,其特征在于:所述电机本体的油封(2)装在前壳体(1)的内壁中,油封(2)外圈与前壳体(1)内壁配合,内圈安装在花键轴(4)上,涂有润滑脂。

3.根据权利要求2所述的一种新能源电机结构,其特征在于:所述电机本体的前轴承(3)、后轴承(9)内壁分别固定在花键轴(4)上,前轴承(3)和后轴承(...

【技术特征摘要】

1.一种新能源电机结构,包括电机本体,其特征在于:所述电机本体的前壳体(1)内腔由沿圆周均匀分布的九个螺钉与内壳体(7)连接固定,两个钉孔之间夹角为40°,在直立15°与斜置55°状态的切换中,将前壳体(1)旋转40°即可完成状态切换。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电机结构,其特征在于:所述电机本体的油封(2)装在前壳体(1)的内壁中,油封(2)外圈与前壳体(1)内壁配合,内圈安装在花键轴(4)上,涂有润滑脂。

3.根据权利要求2所述的一种新能源电机结构,其特征在于:所述电机本体的前轴承(3)、后轴承(9)内壁分别固定在花键轴(4)上,前轴承(3)和后轴承(9)的轴承外壁分别固定在前壳体(1)与后端盖(12)上。

4.根据权利要求3所述的一种新能源电机结构,其特征在于:所述花键轴(4)前端为花键端,用于和发动机侧的扭转减振器配合,花键轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖宇哲孙妍柳恩鑫肖凌翔毕煜芦彦东林冰刘子琛张金光刘海龙
申请(专利权)人:哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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