一种集成式电机结构制造技术

技术编号:40732636 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-22 13:12
本技术涉及新能源汽车用增程电机领域,公开了一种集成式电机结构,包括电机外壳,所述电机外壳的后端分别设置有定子和转子,所述电机外壳的前端分别设置有控制壳体和控制盖板,所述电机外壳的外壁分别设置有螺旋形水道、出水管,所述电机外壳的前端外壁固定连接有悬置,所述悬置的前端外壁设置有第二螺纹孔。本技术中,对比现有的电机,该电机通过采用曲轴直连的连接方式,较花键式连接方式,中间减少了飞轮盘及扭转减振器,使零件越少,从而故障率就相对降低,减少了购买成本、维修成本,节约了资源,直接联动,降低了中间传动能量的损耗,效率较高,操作简单,可靠性强,设备维修方便,便于管理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车用增程电机,尤其涉及一种集成式电机结构


技术介绍

1、集成式电机是一种将电机和控制器集成在一起的设备,它将电机和控制电路紧密结合在一起,形成一个整体的功能单元,以实现高效的控制和运行,传统的电机通常需要外部的控制器来控制其启动、停止以及速度和方向等参数。但是,集成式电机通过在电机内部集成控制器,使得控制电路和电机本身成为一个单元,这样的设计使得电机具有更加紧凑、高效的结构,并且更易于安装和使用,因此,提出一种集成式电机结构。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种集成式电机结构,对比现有的电机,该电机通过设置的控制器入水口和螺旋形水道,使用时将冷却液类型为50%乙二醇混合液,水道与电机壳体为一体式,其中螺旋形水道在电机壳体3上,通过如上的设计,可更好的进行控制此款曲轴直连2合1集成式电机的总长和重量,从而可更好的适配大部分整车机舱。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:包括电机外壳,所述电机外壳的后端分别设置有定子和转子,所述电机外壳的前端分别设置有控制壳体和控制盖板,所述电机外壳的外壁分别设置有螺旋形水道、出水管,所述电机外壳的前端外壁固定连接有悬置,所述悬置的前端外壁设置有第二螺纹孔,所述控制壳体的壳身设置有第二螺栓,所述控制壳体的前端外壁设置有多个第一螺纹孔,所述控制盖板的板身设置有多个第一螺栓;

3、通过上述技术方案,对比现有的电机,该电机通过采用曲轴直连的连接方式,较花键式连接方式,中间减少了飞轮盘及扭转减振器,使零件越少,从而故障率就相对降低,减少了购买成本、维修成本,节约了资源,直接联动,降低了中间传动能量的损耗,效率较高,操作简单,可靠性强,设备维修方便,便于管理。

4、进一步地,所述螺旋形水道设置于电机外壳的一侧外壁,所述出水管设置于电机外壳远离螺旋形水道的一侧外壁;

5、通过上述技术方案,通过螺旋形水道设置于电机外壳的一侧外壁,出水管设置于电机外壳远离螺旋形水道的一侧外壁,从而可更好的使冷却液对该电机外壳进行降温处理。

6、进一步地,所述第一螺栓与第一螺纹孔螺纹连接;

7、通过上述技术方案,通过第一螺栓与第一螺纹孔螺纹连接,从而可控制壳体与控制盖板进行固定连接。

8、进一步地,所述第二螺栓与第二螺纹孔螺纹连接;

9、通过上述技术方案,通过第二螺栓与第二螺纹孔螺纹连接,从而可更好的将电机外壳与控制壳体进行固定。

10、进一步地,所述控制壳体的前端外壁与控制盖板的后端外壁紧密贴合;

11、通过上述技术方案,通过控制壳体的前端外壁与控制盖板的后端外壁紧密贴合,从而可进一步的提升该电机的整体密封性,避免了灰尘的进入可能导致内部的损坏。

12、进一步地,所述控制壳体通过第二螺栓与电机外壳固定连接;

13、通过上述技术方案,通过控制壳体通过第二螺栓与电机外壳固定连接,可更好的将其进行固定连接。

14、进一步地,所述电机外壳靠近螺旋形水道的一侧外壁设置有控制器入水口;

15、通过上述技术方案,通过电机外壳靠近螺旋形水道的一侧外壁设置有控制器入水口,可更好的将冷却液进行注入。

16、进一步地,所述悬置的前端外壁的一侧设置有电机控制器;

17、通过上述技术方案,通过悬置的前端外壁的一侧设置有电机控制器,可有效的进行缩小该电机整体的大小。

18、本技术具有如下有益效果:

19、1、本技术提出的一种集成式电机结构,对比现有的电机,该电机通过设置的控制器入水口和螺旋形水道,使用时将冷却液类型为50%乙二醇混合液,水道与电机壳体为一体式,其中螺旋形水道在电机壳体3上,通过如上的设计,可更好的进行控制此款曲轴直连2合1集成式电机的总长和重量,从而可更好的适配大部分整车机舱。

20、2、本技术提出的一种集成式电机结构,对比现有的电机,该电机通过采用曲轴直连的连接方式,较花键式连接方式,中间减少了飞轮盘及扭转减振器,使零件越少,从而故障率就相对降低,减少了购买成本、维修成本,节约了资源,直接联动,降低了中间传动能量的损耗,效率较高,操作简单,可靠性强,设备维修方便,便于管理。

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【技术保护点】

1.一种集成式电机结构,包括电机外壳(3),其特征在于:所述电机外壳(3)的后端分别设置有定子(2)和转子(1),所述电机外壳(3)的前端分别设置有控制壳体(4)和控制盖板(6),所述电机外壳(3)的外壁分别设置有螺旋形水道(7)、出水管(8),所述电机外壳(3)的前端外壁固定连接有悬置(9),所述悬置(9)的前端外壁设置有第二螺纹孔(5),所述控制壳体(4)的壳身设置有第二螺栓(14),所述控制壳体(4)的前端外壁设置有多个第一螺纹孔(13),所述控制盖板(6)的板身设置有多个第一螺栓(12)。

2.根据权利要求1所述的一种集成式电机结构,其特征在于:所述螺旋形水道(7)设置于电机外壳(3)的一侧外壁,所述出水管(8)设置于电机外壳(3)远离螺旋形水道(7)的一侧外壁。

3.根据权利要求1所述的一种集成式电机结构,其特征在于:所述第一螺栓(12)与第一螺纹孔(13)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种集成式电机结构,其特征在于:所述第二螺栓(14)与第二螺纹孔(5)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种集成式电机结构,其特征在于:所述控制壳体(4)的前端外壁与控制盖板(6)的后端外壁紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种集成式电机结构,其特征在于:所述控制壳体(4)通过第二螺栓(14)与电机外壳(3)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种集成式电机结构,其特征在于:所述电机外壳(3)靠近螺旋形水道(7)的一侧外壁设置有控制器入水口(10)。

8.根据权利要求1所述的一种集成式电机结构,其特征在于:所述悬置(9)的前端外壁的一侧设置有电机控制器(11)。

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【技术特征摘要】

1.一种集成式电机结构,包括电机外壳(3),其特征在于:所述电机外壳(3)的后端分别设置有定子(2)和转子(1),所述电机外壳(3)的前端分别设置有控制壳体(4)和控制盖板(6),所述电机外壳(3)的外壁分别设置有螺旋形水道(7)、出水管(8),所述电机外壳(3)的前端外壁固定连接有悬置(9),所述悬置(9)的前端外壁设置有第二螺纹孔(5),所述控制壳体(4)的壳身设置有第二螺栓(14),所述控制壳体(4)的前端外壁设置有多个第一螺纹孔(13),所述控制盖板(6)的板身设置有多个第一螺栓(12)。

2.根据权利要求1所述的一种集成式电机结构,其特征在于:所述螺旋形水道(7)设置于电机外壳(3)的一侧外壁,所述出水管(8)设置于电机外壳(3)远离螺旋形水道(7)的一侧外壁。

3.根据权利要求1所述的一种集...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖宇哲柳恩鑫毕煜芦彦东刘子琛林冰王鑫
申请(专利权)人:哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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