The utility model relates to a casting billet of a rotary hub, which consists of an integral rim, an installation surface and a plurality of spokes. The rim is a thick and thin tube with two ends opening. A circular groove is formed on the outer surface of the rim and a circular groove is coaxial with the rim; a circular stiffener with the rim of the rim is formed on the outer surface of the rim. The ring stiffener is near the rim of the rim; the ring stiffener is located on the side of the annular groove; the mounting surface is located at the center of the rim of the rim, and is located at one end of the rim near the ring stiffener. The two ends of each spoke are connected to the rim of the wheel and the mounting surface respectively; the inside of the spoke is arranged with a stiffener. The casting billet of the rotary hub provided by the utility model is provided with a reinforcement plate on the inside of the spoke, which is beneficial to disperse the force of the spinning and to reduce the deformation of the wheel spoke, and that there is a angle between the rim of the wheel and the spinning die before the spinning, which is beneficial to reducing the friction force and promoting the flow of the material, and it can meet the needs of the practical application.
【技术实现步骤摘要】
一种铸旋轮毂的铸造毛坯
本技术涉及一种铸旋轮毂的铸造毛坯。
技术介绍
和重力铸造和低压铸造轮毂相比,铸旋轮毂具有强度高、重量轻等显著优势,越来越受到汽车用户的青睐。但是,在旋压过程中,铸造轮辐会受到模具压力和旋压拉力等,容易引起轮辐变形。目前,常常采用加厚轮辐尺寸来抵抗旋压过程中的变形,但是,这样会大幅增加轮毂的重量。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种可避免出现上述技术缺陷的铸旋轮毂的铸造毛坯。为了实现上述技术目的,本技术提供的技术方案如下:一种铸旋轮毂的铸造毛坯,包括一体成形的轮辋、安装面和多个轮辐,轮辋为两端开口粗、中间细的管状;轮辋外侧表面上形成有一个与轮辋同轴的环状凹槽;轮辋的外侧表面上形成有与轮辋同轴的环状加强筋,环状加强筋靠近轮辋的一端;环状加强筋位于环状凹槽的一侧;安装面位于轮辋内侧的中心位置,且位于轮辋的靠近环状加强筋的一端,多个轮辐呈辐射状地设置在轮辋与安装面之间,每个轮辐的两端分别连接轮辋和安装面;轮辐的内侧设置有加强筋板。进一步地,轮辐的数量为5-10条。进一步地,所述铸造毛坯为铝合金材料制成。进一步地,安装面开设有轴向中心通孔。进一步地,安装面上环绕轴向中心通孔开设有多个螺栓孔。进一步地,轮辐上开设有逃料槽。进一步地,铸造毛坯被旋压之后,轮辋的外侧表面向内倾斜的角度范围为18°-23°,轮辋的内侧表面向内倾斜的角度范围为12°-16°。本技术提供的铸旋轮毂的铸造毛坯,轮辐内侧设置有加强筋板,有利于分散旋压受力,减小轮辐变形;旋压前轮辋与旋压模具存在夹角,有利于减小摩擦力,促进材料流动,可以很好地满足实际应 ...
【技术保护点】
1.一种铸旋轮毂的铸造毛坯,其特征在于,包括一体成形的轮辋、安装面和多个轮辐,轮辋为两端开口粗、中间细的管状;轮辋外侧表面上形成有一个与轮辋同轴的环状凹槽;轮辋的外侧表面上形成有与轮辋同轴的环状加强筋,环状加强筋靠近轮辋的一端;环状加强筋位于环状凹槽的一侧;安装面位于轮辋内侧的中心位置,且位于轮辋的靠近环状加强筋的一端,多个轮辐呈辐射状地设置在轮辋与安装面之间,每个轮辐的两端分别连接轮辋和安装面;轮辐的内侧设置有加强筋板。
【技术特征摘要】
1.一种铸旋轮毂的铸造毛坯,其特征在于,包括一体成形的轮辋、安装面和多个轮辐,轮辋为两端开口粗、中间细的管状;轮辋外侧表面上形成有一个与轮辋同轴的环状凹槽;轮辋的外侧表面上形成有与轮辋同轴的环状加强筋,环状加强筋靠近轮辋的一端;环状加强筋位于环状凹槽的一侧;安装面位于轮辋内侧的中心位置,且位于轮辋的靠近环状加强筋的一端,多个轮辐呈辐射状地设置在轮辋与安装面之间,每个轮辐的两端分别连接轮辋和安装面;轮辐的内侧设置有加强筋板。2.根据权利要求1所述的铸造毛坯,其特征在于,轮辐的数量...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡伟丰,
申请(专利权)人:明岐铝轮毂仪征有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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