一种复合型汽车轮毂制造技术

本发明专利技术公开了一种复合型汽车轮毂，包括轮毂外圈、辐条、第一轴套、转轴、螺栓孔、轴承、滑槽、清理机构、防腐蚀机构和固定孔，所述第一轴套的外侧等角度安装有辐条，且辐条与轮毂外圈的内壁接触，所述第一轴套的一侧等角度开设有螺栓孔，所述第一轴套的内壁安装有轴承，所述转轴穿过轴承与外部空气接触，所述轮毂外圈的内壁中心处开设有滑槽，所述转轴上安装有清理机构，所述轮毂外圈的内壁一侧开设有固定孔，所述固定孔的内部安装有防腐蚀机构，所述清理机构由毛刷、固定杆和第二轴套组成，所述转轴上套接有第二轴套，所述第二轴套上焊接固定有固定杆，该汽车轮毂，有利于对轮毂外圈内壁进行清理，同时还具备防腐蚀功能。

A composite automobile hub

The invention discloses a composite type automobile hub, comprising a hub outer ring, spokes, the first shaft, shaft, bearing, bolt hole, chute, cleaning mechanism, corrosion mechanism and a fixing hole, wherein the first sleeve at the outer angle provided with spokes, and the inner wall and the outer wheel spokes of contacts, the first sleeve the side view opened with a bolt hole, a bearing is installed and the inner wall of the first sleeve, the shaft through the bearing contact with the outside air, the inner wall at the center of the hub ring provided with a sliding groove, the rotating shaft is arranged on the inner wall of the cleaning machine, one side of the outer ring of the hub is provided with a fixing hole, the the fixing hole is arranged inside the corrosion mechanism, the cleaning mechanism comprises a brush, a fixing rod and second shaft sleeve, the shaft sleeve is sheathed on the second, the second sleeve welding A fixed rod is fixed and fixed. The wheel hub is conducive to cleaning the inner wall of the outer ring of the wheel hub, and also has the anti-corrosion function.

【技术实现步骤摘要】
一种复合型汽车轮毂
本专利技术涉及汽车轮毂
，具体为一种复合型汽车轮毂。
技术介绍
轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。但是轮毂因为是合金材料，容易受到侵蚀，一般的轮毂并不具备防腐蚀的功能，因此，轮毂会降低寿命，同时轮毂的内壁容易粘连污渍，不容易清理，能够随时进行清理污渍的话，可以提高轮毂的清洁度和使用寿命，因此，设计一种复合型汽车轮毂是很有必要的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种复合型汽车轮毂，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种复合型汽车轮毂，包括轮毂外圈、辐条、第一轴套、转轴、螺栓孔、轴承、滑槽、清理机构、防腐蚀机构和固定孔，所述第一轴套的外侧等角度安装有辐条，且辐条与轮毂外圈的内壁接触，所述第一轴套的一侧等角度开设有螺栓孔，所述第一轴套的内壁安装有轴承，所述转轴穿过轴承与外部空气接触，所述轮毂外圈的内壁中心处开设有滑槽，所述转轴上安装有清理机构，所述轮毂外圈的内壁一侧开设有固定孔，所述固定孔的内部安装有防腐蚀机构；所述轮毂外圈为一种铝合金材料构件；所述辐条为一种镁合金材料构件。进一步的，所述清理机构由毛刷、固定杆和第二轴套组成，所述转轴上套接有第二轴套，所述第二轴套上焊接固定有固定杆，且固定杆的另一端与滑槽接触，所述固定杆上安装有毛刷。进一步的，所述防腐蚀机构由试剂注射孔、卡槽、卡块、喷头和连通管组成，所述固定孔的一侧安装有卡块，所述固定孔的内部安装有连通管，所述连通管的外侧开设有卡槽，所述卡块与卡槽配合使用，所述连通管的外侧一端开设有试剂注射孔，所述连通管的另一端安装有喷头。与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：该汽车轮毂，通过向试剂注射孔中注射防腐蚀试剂，试剂通过连通管由喷头向轮毂外圈喷洒，对轮毂外圈进行防腐蚀处理，提高轮毂外圈使用寿命；当转轴转动时，带动第二轴套转动，从而带动固定杆转动，使毛刷跟着固定杆转动，对轮毂外圈进行清理，除去轮毂外圈的内壁上粘连的灰尘，提高轮毂外圈的清洁度和使用寿命。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的整体内部结构示意图；图3是本专利技术的A区域结构示意图；图4是本专利技术的A区域结构示意图；图中：1-轮毂外圈；2-辐条；3-第一轴套；4-转轴；5-螺栓孔；6-轴承；7-滑槽；8-毛刷；9-固定杆；10-第二轴套；11-清理机构；12-防腐蚀机构；13-试剂注射孔；14-卡槽；15-卡块；16-固定孔；17-喷头；18-连通管。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种复合型汽车轮毂，包括轮毂外圈1、辐条2、第一轴套3、转轴4、螺栓孔5、轴承6、滑槽7、清理机构11、防腐蚀机构12和固定孔16，第一轴套3的外侧等角度安装有辐条2，且辐条2与轮毂外圈1的内壁接触，第一轴套3的一侧等角度开设有螺栓孔5，第一轴套3的内壁安装有轴承6，转轴4穿过轴承6与外部空气接触，轮毂外圈1的内壁中心处开设有滑槽7，转轴4上安装有清理机构11，轮毂外圈1的内壁一侧开设有固定孔16，固定孔16的内部安装有防腐蚀机构12。进一步的，清理机构11由毛刷8、固定杆9和第二轴套10组成，转轴4上套接有第二轴套10，第二轴套10上焊接固定有固定杆9，且固定杆9的另一端与滑槽7接触，固定杆9上安装有毛刷8，有利于清理轮毂外圈1内壁灰尘。进一步的，防腐蚀机构12由试剂注射孔13、卡槽14、卡块15、喷头17和连通管18组成，固定孔16的一侧安装有卡块15，固定孔16的内部安装有连通管18，连通管18的外侧开设有卡槽14，卡块15与卡槽14配合使用，连通管18的外侧一端开设有试剂注射孔13，连通管18的另一端安装有喷头17，有利于对轮毂外圈1进行防腐蚀处理。进一步的，轮毂外圈1为一种铝合金材料构件，铝合金材料具有强度高、延伸率高等优点。进一步的，辐条2为一种镁合金材料构件，镁合金材料密度小，强度高。工作原理：固定孔16的一侧安装有卡块15，固定孔16的内部安装有连通管18，连通管18的外侧开设有卡槽14，卡块15与卡槽14配合使用，连通管18的外侧一端开设有试剂注射孔13，连通管18的另一端安装有喷头17，通过向试剂注射孔13中注射防腐蚀试剂，试剂通过连通管18由喷头17向轮毂外圈1喷洒，对轮毂外圈1进行防腐蚀处理，提高轮毂外圈1使用寿命；转轴4上套接有第二轴套10，第二轴套10上焊接固定有固定杆9，且固定杆9的另一端与滑槽7接触，固定杆9上安装有毛刷8，当转轴4转动时，带动第二轴套10转动，从而带动固定杆9转动，使毛刷8跟着固定杆9转动，对轮毂外圈1进行清理，除去轮毂外圈1的内壁上粘连的灰尘，提高轮毂外圈1的清洁度和使用寿命。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合型汽车轮毂，包括轮毂外圈(1)、辐条(2)、第一轴套(3)、转轴(4)、螺栓孔(5)、轴承(6)、滑槽(7)、清理机构(11)、防腐蚀机构(12)和固定孔(16)，其特征在于：所述第一轴套(3)的外侧等角度安装有辐条(2)，且辐条(2)与轮毂外圈(1)的内壁接触，所述第一轴套(3)的一侧等角度开设有螺栓孔(5)，所述第一轴套(3)的内壁安装有轴承(6)，所述转轴(4)穿过轴承(6)与外部空气接触，所述轮毂外圈(1)的内壁中心处开设有滑槽(7)，所述转轴(4)上安装有清理机构(11)，所述轮毂外圈(1)的内壁一侧开设有固定孔(16)，所述固定孔(16)的内部安装有防腐蚀机构(12)；所述轮毂外圈(1)为一种铝合金材料构件，所述辐条(2)为一种镁合金材料构件。

【技术特征摘要】
1.一种复合型汽车轮毂，包括轮毂外圈(1)、辐条(2)、第一轴套(3)、转轴(4)、螺栓孔(5)、轴承(6)、滑槽(7)、清理机构(11)、防腐蚀机构(12)和固定孔(16)，其特征在于：所述第一轴套(3)的外侧等角度安装有辐条(2)，且辐条(2)与轮毂外圈(1)的内壁接触，所述第一轴套(3)的一侧等角度开设有螺栓孔(5)，所述第一轴套(3)的内壁安装有轴承(6)，所述转轴(4)穿过轴承(6)与外部空气接触，所述轮毂外圈(1)的内壁中心处开设有滑槽(7)，所述转轴(4)上安装有清理机构(11)，所述轮毂外圈(1)的内壁一侧开设有固定孔(16)，所述固定孔(16)的内部安装有防腐蚀机构(12)；所述轮毂外圈(1)为一种铝合金材料构件，所述辐条(2)为一种镁合金材料构件。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡伟丰，
申请(专利权)人：明岐铝轮毂仪征有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32