一种LED汽车前照灯制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车照明技术领域，特别涉及一种LED汽车前照灯，包括有灯体外壳及容置在灯体外壳内的灯板，还包括沿光传播方向依次设置的导光柱、遮光板组件及透镜组件，灯板上设有至少2个LED灯源，遮光板组件包括遮光板与遮光板挡板，遮光板为向灯板方向凸起的弧形结构，遮光板靠近灯板的端部设有用于修正光型的折角结构，遮光板靠近透镜组件的端部与遮光板挡板固接，导光柱上设有向遮光板方向凸起的弧形折射面，弧形折射面与LED灯源相对应，本实用新型专利技术通过导光柱将LED灯源发射出的光线汇聚，遮光板组件将汇聚的光线修正，透镜将修正后的光线通过折射的方式发散射出，照亮汽车前方的道路。

【技术实现步骤摘要】
一种LED汽车前照灯
本技术涉及汽车照明
，特别涉及一种LED汽车前照灯。
技术介绍
汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，它是汽车生产中的重要部件，前照灯是汽车灯中的一种，前照灯的主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全，随着LED作为一种绿色、节能的固态灯源在照明领域的应用越来越广泛，越来越多的汽车灯也用LED作为灯源，但是由于LED前照灯的结构设计不够合理，光利用率低、光衰严重，光利用率低还会带来散热的问题，被反光碗反射的光不能到达配光屏的指定区域内，无法形成理想的光斑，不能达到国家关于车用前照灯的配光要求。
技术实现思路
本技术为解决上述问题所采用的技术方案是提供一种LED汽车前照灯，本技术采用的技术手段如下：一种LED汽车前照灯，包括有灯体外壳及容置在灯体外壳内的灯板，还包括沿光传播方向依次设置的导光柱、遮光板组件及透镜组件，所述灯板上设有至少2个LED灯源，所述遮光板组件包括遮光板与遮光板挡板，遮光板为向灯板方向凸起的弧形结构，遮光板靠近灯板的端部设有用于修正光型的折角结构，遮光板靠近透镜组件的端部与遮光板挡板固接，所述导光柱上设有向遮光板方向凸起的弧形折射面，所述弧形折射面与LED灯源相对应。进一步，所述遮光板挡板包括第一弯折部与第二弯折部，所述第一弯折部容置在弧形结构的遮光板内，第二弯折部与遮光板靠近透镜组件的端部固接。进一步，所述折角结构为遮光板中部沿宽度方向斜切的折角，遮光板其中一段弧的宽度小于另一段弧的宽度。进一步，所述LED灯源包括灯光灯珠及远光灯珠，所述近光灯珠依次排列在灯板中部，远光灯珠分布在灯板边缘。进一步，所述灯体外壳设有内腔，内腔的底部设有凹槽，灯板固装在凹槽内。进一步，所述灯体外壳设有防水接头及透气罩，所述防水接头与灯板连接，所述透气罩设在灯体外壳的底部用于排出灯体内的水蒸气本技术的有益效果是：本技术采用远近光一体的结构设计，降低LED前照灯设计的复杂程度，使整个LED前照灯体积更小；本技术将遮光板组件分设为遮光板与遮光板挡板，降低遮光板的生产难度，提升遮光板的生产合格率，降低生产成本；本技术采用导光柱将LED灯源发出的光线折射汇聚，再通过遮光板组件选择性地遮挡光线来修正光型，提升LED前照灯的亮度；本技术将近光灯珠与远光灯珠分散布置在灯板上，利于灯源散热，降低前照灯的使用温度。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术LED汽车前照灯的爆炸图；图2是本技术LED汽车前照灯的正视图；图3是图2中A处的剖面图；图4是本技术遮光板组件结构示意图。具体实施方式现在结合附图和优选实施例对本技术做进一步详细的说明。一种LED汽车前照灯，如图1至图3所示，包括有灯体外壳2，卡接在灯体外壳2底部的防水接头1，用于排出灯体内水蒸气的透气罩16，容置在灯体外壳2内的灯板3，灯板3上设有6个LED灯源，LED灯源分为3个近光灯珠和3个远光灯珠，3个近光灯珠有间隙的依次排列在灯板3的中部，3个远光灯珠分设在灯板3的边缘，灯体外壳2内腔的底部设有凹槽，灯板3通过螺丝固定在凹槽中，灯体外壳2的内腔还固装有导光柱4，导光柱4设有向遮光板组件5方向凸起的与6个LED灯源相对应的弧形折射面，弧形折射面将6个LED灯源发射的光折射汇聚，提高光利用率，防水接头1与灯板3焊接，透气罩16设置在灯体外壳2的底部与灯体外壳2螺纹连接。灯体外壳2的顶部通过螺栓固定连接有透镜组件,透镜组件包括有透镜支架10，卡接在透镜支架10上的透镜9和透镜固定圈，透镜9与透镜固定圈依次从透镜支架10的底部卡入，灯体外壳2与透镜支架10之间还设有卡在灯体外壳2顶部边缘的凹槽内的密封圈12。灯体外壳2的顶部通过螺栓连接还固装有固定架13，透镜支架10容置在固定架13内，固定架13的顶端设有与固定架13通过密封圈12密封的灯罩15，灯罩15与固定架13之间设有用于固定灯罩15的卡环14，固定架13的侧壁设有与卡环14相配合的卡槽，固定架13的外圈还套设有用于安装LED前照灯的固定板11，固定板11通过调节螺杆与固定架13连接。如图1与图4所示，灯体外壳2的顶部通过螺纹连接固装有遮光板组件5，遮光板组件5包括遮光板6和遮光板挡板7，遮光板6为向LED灯源方向凸起的弧形结构，遮光板6靠近LED灯源的端部设有用于修正光型的折角结构8，折角结构8沿遮光板6的宽度方向斜切，使遮光板6从靠近LED灯源的端部向远离LED灯源的端部的两段弧有不同的宽度，遮光板挡板7从中部弯折成第一弯折部与第二弯折部，第一弯折部设在弧形结构的遮光板6内，第二弯折部与遮光板6远离LED灯源的端部通过螺栓固接在灯体外壳2的顶部。具体实施时，设有LED灯源的灯板3通过螺栓连接固装在灯体外壳2内腔底部的凹槽中，防水接头1与灯板3焊接，导光柱4设置在灯板3的上面通过螺栓连接固装在灯体外壳2的内腔，遮光板组件5固接在灯体外壳2的顶部，遮光板6的弧形结构容置在灯体外壳2的内腔，透镜9和透镜固定圈卡接在透镜支架10上，透镜支架10通过螺栓固定连接在灯体外壳2的顶部，固定架13通过螺栓连接固装在灯体外壳2的顶部，透镜支架10容置在固定架13的内腔，灯罩15设置在固定架13的顶部。导光柱4将LED灯源发射的光线汇聚在遮光板6的折角结构8处，通过遮光板6上的折角结构8，选择性地遮挡光线来修正光型，再通过透镜9将修正后的光型折射出，照亮汽车前方的道路。以上，只是本技术的较佳实施例而已，本技术并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本技术的技术效果，都应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED汽车前照灯，其特征在于，包括有灯体外壳(2)及容置在灯体外壳(2)内的灯板(3)，还包括沿光传播方向依次设置的导光柱(4)、遮光板组件(5)及透镜组件，所述灯板(3)上设有至少2个LED灯源，所述遮光板组件(5)包括遮光板(6)与遮光板挡板(7)，遮光板(6)为向灯板(3)方向凸起的弧形结构，遮光板(6)靠近灯板(3)的端部设有用于修正光型的折角结构(8)，遮光板(6)靠近透镜组件的端部与遮光板挡板(7)固接，所述导光柱(4)上设有向遮光板(6)方向凸起的弧形折射面，所述弧形折射面与LED灯源相对应。

【技术特征摘要】
1.一种LED汽车前照灯，其特征在于，包括有灯体外壳(2)及容置在灯体外壳(2)内的灯板(3)，还包括沿光传播方向依次设置的导光柱(4)、遮光板组件(5)及透镜组件，所述灯板(3)上设有至少2个LED灯源，所述遮光板组件(5)包括遮光板(6)与遮光板挡板(7)，遮光板(6)为向灯板(3)方向凸起的弧形结构，遮光板(6)靠近灯板(3)的端部设有用于修正光型的折角结构(8)，遮光板(6)靠近透镜组件的端部与遮光板挡板(7)固接，所述导光柱(4)上设有向遮光板(6)方向凸起的弧形折射面，所述弧形折射面与LED灯源相对应。2.根据权利要求1所述的一种LED汽车前照灯，其特征在于，所述遮光板挡板(7)包括第一弯折部与第二弯折部，所述第一弯折部容置在弧形结构的遮光板(6)内，第二弯折部与遮光板(6)靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈恩註，
申请(专利权)人：万佳珠海磁性材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44