阶梯水平明暗线光型汽车近光前照灯制造技术

一种阶梯水平明暗线光型汽车近光前照灯，它是由单灯丝灯泡安装在特殊的反射镜上来实现的，且不用屏片遮挡。这个特殊反射镜的左主体面(面③和面④)(焦点在O1，焦距为F基)与右主体面(面③′和面④′)上下错位Δ值，(见摘要附图)，使之实现中心阶梯高差为H的水平明暗截止线的基本光型，并将其焦轴水平剖面以下，面④和面④′(焦点也在O1，但在不同α4位置上有不同的焦距F?α4)较大角度面积范围反射的光，有效移位照射至左右水平明暗线以下及其附近点区，使之达到在汽车近光照明时，对方驾驶员和行人都能防眩，且关键点位的照度值得以大幅提升。中心部分面⑤反射的光迹在不超过左右水平明暗线的前提下，用于解决国标中25L和25R的光的照射；面⑥的焦点在O2或O2以远，O1O2的距离大于灯丝的长度，灯丝的起点安装在O1附近。不设灯泡屏片，没有遮挡部分的光的损失，相对节能。

【技术实现步骤摘要】
阶梯水平明暗线光型汽车近光前照灯 我国汽车前照灯执行GB4599 (84/07)，它等同于西欧“ECE ”标准，它的基本内容是，见图I :近光照在25m的屏幕上时，形成水平和15°线的明暗截止线，标准规定了图示各区域(点)等的限定值。绝大多数这样的灯，它基本上都是由带屏片的灯泡(如H4灯泡)或外加一个遮光板的灯泡配合反光镜等元件实现的。它有不足之处是1、不但损失了被遮挡部分的光且75R等关键点位，也难以稳定达标；2、由于右侧存在15°方向的光照，虽然会车时不对对方驾驶员造成眩目，但对行人等仍存在光的照射而有不安全因素，特别是道路状况比较差的远郊和农村。这里提出一种近光做成阶梯水平线的光型，见图2，它使用单灯丝灯泡，不用屏片，将其安装在特殊的反射镜上可以克服上述两个方面的不足。 必须指出，这种光型在原创“ECE”中已经提到，可以使用，但市场上从未见过这种使用的先例，仅仅是纸上谈兵的“理想”方案而以。这里提出的正是实现这种光型的实例。下面简要介绍一下，这种特殊反射镜的设计图I是现在市场上一直存在的基本光型图；图2是可以使用的阶梯光型图；图3是特殊反射镜的阶梯水平剖面图(图4中标有Λ的A-A本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阶梯水平明暗线光型汽车近光前照灯，它是装有普通单灯丝卤钨灯泡(如H7灯泡)的特殊反射镜，可以实现阶梯光型和关键点位(如图标中的75R点)的照度值得以大幅提升，该特殊反射镜包含有焦轴水平面上方的设计要素(焦距F基)相同的左主体面(面③和面④)和右主体面(面③′和面④′)，在工位方向，将右主体面向下移位Δ值，二者在第二象限有相应高差对接痕，从而实现阶梯光型；将对应形成右侧上方明暗线的左主体面中的面④做成“经纬”双向都能控制光线反射方向和位置的共焦点(O1点)变焦距(F？α4)的面，使目标点位(如75R点)光照大幅提升。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛振权，
申请(专利权)人：毛振权，
类型：发明
国别省市：