自行车智能车锁及其控制系统技术方案

技术编号:18098906 阅读:74 留言:0更新日期:2018-06-03 02:15
本发明专利技术公开了一种自行车智能车锁及其控制系统,包括:储放电池的前车架、支撑坐垫的支撑车架以及安装智能中控的后车架,所述前车架的根部与所述支撑车架的下端连接,所述前车架的顶部与所述车钳架连接,所述支撑车架的上部与所述后车架的顶端连接,所述前车架的上侧面内设有储锁腔、储电槽,所述储锁腔面向所述储电槽的一侧设有开口,所述储锁腔内设有电池防盗锁体,所述储电槽内设有所述电池,部分所述电池防盗锁体嵌于所述电池的上端对所述电池进行锁定。本发明专利技术的自行车智能车锁简化了低电量电池维护操作步骤,提高了维护过程的便捷性。于此同时将电池防盗锁体内置隐藏于车架中,提高了电池防盗锁体本身的安全性。

【技术实现步骤摘要】
自行车智能车锁及其控制系统
本专利技术涉及远程车锁
,具体涉及一种自行车智能车锁及其控制系统。
技术介绍
现有技术中,有通过网络对车体实行开关控制以及电池防盗锁体的开关控制,及时反馈电池防盗锁体的相应开关信息,有效评判低电量维护是否有效准确。本方案可通过NFC、蓝牙、网络及短信方式实现对车辆及防盗锁体的开关控制,以及实时的开关锁信号上报。同时通过GPS定位,对车辆进行实时的位置信号上报。该技术的缺陷在于须在开锁的时间内将电池取出,取出电池时无法在视觉上直观评判电池防盗锁体是否已经打开,需要通过智能中控提示音来反馈开锁状态。
技术实现思路
本申请提供一种自行车智能车锁及其控制系统,用以解决现有技术中对智能车锁供电不便捷的问题。为实现上述目的,本专利技术提供了一种自行车智能车锁,包括:储放电池的前车架、支撑坐垫的支撑车架以及安装智能中控的后车架,所述前车架的根部与所述支撑车架的下端连接,所述前车架的顶部与所述车钳架连接,所述支撑车架的上部与所述后车架的顶端连接,其特征在于,所述前车架的上侧面内设有储锁腔、储电槽,所述储锁腔面向所述储电槽的一侧设有开口,所述储锁腔内设有电池防盗锁体,所述储电槽内设有所述电池,部分所述电池防盗锁体嵌于所述电池的上端对所述电池进行锁定;所述电池防盗锁体包括:锁壳、内支撑架、前端开关、后端开关、锁舌本体、电机、凸轮、定位插销及其复位弹簧,所述内支撑架设于所述锁壳内,所述前端开关、所述后端开关、所述电机固定于所述内支撑架中部;所述电机的上端设有凸轮,所述凸轮的上侧设有压块,所述内支撑架的上侧设有锁舌本体,所述锁壳面向所述电池的一侧设有锁壳开口,所述锁舌本体面向锁壳开口的一侧设有锁舌头,所述锁舌头穿过所述锁壳开口定位于所述电池内,所述锁舌本体内设有镂空区域,所述凸轮设于所述镂空区域内,所述镂空区域的顶面设有导向片,所述导向片对压块进行导向;所述锁舌本体的两侧设有导向边台,所述内支撑架开口一侧的顶面内设有所述第一定位插销,所述导向边台远离所述第一定位插销一端的顶面设有第二定位插销,所述第一定位插销与所述第二定位插销之间设有复位弹簧。进一步的改进在于,所述锁舌头的下侧为水平面。进一步的改进在于,所述镂空区域的两端呈弧状,且与所述凸轮外圆匹配,所述镂空区域宽度与所述凸轮直径相匹配,所述压块绕所述凸轮中心旋转形成轨道圆,所述镂空区域的长度为两个轨道圆直径之和。进一步的改进在于,所述导向片设于所述镂空区域顶面内,且覆盖于所述轨道圆一半面积。本专利技术还提供了一种自行车智能车锁的控制系统,所述前端开关、所述后端开关、所述电机均连接于一控制器,所述控制器分别外接于车体开锁装置、远程控制终端。进一步的改进在于,所述远程控制终端与移动设备连通。本专利技术的自行车智能车锁简化了低电量电池维护操作步骤,提高了维护过程的便捷性。于此同时将电池防盗锁体内置隐藏于车架中,提高了电池防盗锁体本身的安全性。附图说明图1为本专利技术的自行车智能车锁的整体结构示意图;图2为本专利技术的自行车智能车锁的电池防盗锁体内部结构示意图;图3为本专利技术的自行车智能车锁的系统框架连接图。对应说明书附图内的附图标记参考如下:前车架1、电池2、支撑坐垫3、支撑车架4、后车架5、车钳架6、储锁腔7、储电槽8、电池防盗锁体9、锁壳10、内支撑架11、前端开关12、后端开关13、锁舌本体14、电机15、凸轮16、定位插销17、复位弹簧18、压块19、锁壳开口20、锁舌头21、镂空区域22、导向片23、导向边台24、控制器25、车体开锁装置26、远程控制终端27、移动设备28,智能中控29,轨道圆30。具体实施方式为了使专利技术实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明白了解,下结合具体图示,进一步阐述本专利技术。本专利技术的第一实施方式公开了一种自行车智能车锁,如图1至图3所示,包括:储放电池2的前车架1、支撑坐垫3的支撑车架4以及安装智能中控29的后车架5,前车架1的根部与支撑车架4的下端连接,前车架1的顶部与车钳架6连接,支撑车架4的上部与后车架5的顶端连接,前车架1的上侧面内设有储锁腔7、储电槽8,储锁腔7面向储电槽8的一侧设有开口,储锁腔7内设有电池防盗锁体9,储电槽8内设有电池2,部分电池防盗锁体9嵌于电池2的上端对电池2进行锁定。电池防盗锁体9包括:锁壳10、内支撑架11、前端开关12、后端开关13、锁舌本体14、电机15、凸轮16、定位插销17及其复位弹簧18,内支撑架11设于锁壳10内,前端开关12、后端开关13、电机15固定于内支撑架11中部;电机15的上端设有凸轮16,凸轮16的上侧设有压块19,内支撑架11的上侧设有锁舌本体14,锁壳10面向电池2的一侧设有锁壳开口20,锁舌本体14面向锁壳开口20的一侧设有锁舌头21,锁舌头21穿过锁壳开口20定位于电池2内,锁舌本体14内设有镂空区域22,凸轮16设于镂空区域22内,镂空区域22的顶面设有导向片23,导向片23对压块19进行导向;锁舌本体14的两侧设有导向边台24,锁舌本体14利用导向边台24沿锁壳10的纵向方向,在锁壳10的上空腔内位移,导向片23设于镂空区域22顶面内,且覆盖于轨道圆30一半面积,在此内支撑架11开口一侧的顶面内设有第一定位插销17,导向边台24远离第一定位插销17一端的顶面设有第二定位插销17,第一定位插销17与第二定位插销17之间设有复位弹簧18。具体地说,锁舌头21的下侧为水平面,用于锁紧电池2避免电池2脱出储电槽8。镂空区域22的两端呈弧状,且与凸轮16外圆匹配,镂空区域22宽度与凸轮16直径相匹配,压块19绕凸轮16中心旋转形成轨道圆30,镂空区域22的长度为两个轨道圆30直径之和。进一步的,电机15收到远程启动指令后带动凸轮16进行旋转,旋转的凸轮16上侧的压块19进行椭圆轨迹位移,位移的同时沿着导向片23和镂空区域22的内边滑动,使得整个锁舌本体14被带动进行对电池2的锁紧和解锁。本专利技术的第二实施方式公开了一种自行车智能车锁的控制系统,第二实施方式为第一实施方式的控制系统,其技术特征相似,该电池防盗锁体9中的前端开关12、后端开关13、电机15均连接于一控制器25,控制器25分别外接于车体开锁装置26、远程控制终端27,控制器25与车体开锁装置26包含于智能中控29内,远程控制终端27与移动设备28连通。在具体使用中,车辆需进行电量维护时,通过操作员的移动设备28,以NFC、扫码或蓝牙的形式向远程控制终端27发送电池防盗锁体9开锁请求,远程控制终端27接收到请求后发送开锁指令到控制器25,控制器25发布开锁命令,通过电信号驱动电机15转动,电机15转轴上安装的凸轮16结构件带动锁舌本体14后移,锁舌本体14后移到指定开锁位置后触发后端开关13,此时开锁成功,电机15停转将锁舌本体14定位在开锁状态,同时智能中控29发送开锁成功提示音,维护人员在听到提示音后取出低电量电池2,与此同时电机15在经过了规定时间的停转以后,再次自行转动,脱离锁舌本体14的驱动结构曲面位置,锁舌本体14受弹簧6的作用力将其拉回关锁状态,此时锁舌本体14上的结构触发前端开关12,智能中控29开始检测电池2的电压。将满电量电池2后端插入电池2槽,前端手动进行按压电池2到位,智能中本文档来自技高网...
自行车智能车锁及其控制系统

【技术保护点】
一种自行车智能车锁,包括:储放电池的前车架、支撑坐垫的支撑车架以及安装智能中控的后车架,所述前车架的根部与所述支撑车架的下端连接,所述前车架的顶部与所述车钳架连接,所述支撑车架的上部与所述后车架的顶端连接,其特征在于,所述前车架的上侧面内设有储锁腔、储电槽,所述储锁腔面向所述储电槽的一侧设有开口,所述储锁腔内设有电池防盗锁体,所述储电槽内设有所述电池,部分所述电池防盗锁体嵌于所述电池的上端对所述电池进行锁定;所述电池防盗锁体包括:锁壳、内支撑架、前端开关、后端开关、锁舌本体、电机、凸轮、定位插销及其复位弹簧,所述内支撑架设于所述锁壳内,所述前端开关、所述后端开关、所述电机固定于所述内支撑架中部;所述电机的上端设有凸轮,所述凸轮的上侧设有压块,所述内支撑架的上侧设有锁舌本体,所述锁壳面向所述电池的一侧设有锁壳开口,所述锁舌本体面向锁壳开口的一侧设有锁舌头,所述锁舌头穿过所述锁壳开口定位于所述电池内,所述锁舌本体内设有镂空区域,所述凸轮设于所述镂空区域内,所述镂空区域的顶面设有导向片,所述导向片对压块进行导向;所述锁舌本体的两侧设有导向边台,所述内支撑架开口一侧的顶面内设有所述第一定位插销,所述导向边台远离所述第一定位插销一端的顶面设有第二定位插销,所述第一定位插销与所述第二定位插销之间设有复位弹簧。...

【技术特征摘要】
1.一种自行车智能车锁,包括:储放电池的前车架、支撑坐垫的支撑车架以及安装智能中控的后车架,所述前车架的根部与所述支撑车架的下端连接,所述前车架的顶部与所述车钳架连接,所述支撑车架的上部与所述后车架的顶端连接,其特征在于,所述前车架的上侧面内设有储锁腔、储电槽,所述储锁腔面向所述储电槽的一侧设有开口,所述储锁腔内设有电池防盗锁体,所述储电槽内设有所述电池,部分所述电池防盗锁体嵌于所述电池的上端对所述电池进行锁定;所述电池防盗锁体包括:锁壳、内支撑架、前端开关、后端开关、锁舌本体、电机、凸轮、定位插销及其复位弹簧,所述内支撑架设于所述锁壳内,所述前端开关、所述后端开关、所述电机固定于所述内支撑架中部;所述电机的上端设有凸轮,所述凸轮的上侧设有压块,所述内支撑架的上侧设有锁舌本体,所述锁壳面向所述电池的一侧设有锁壳开口,所述锁舌本体面向锁壳开口的一侧设有锁舌头,所述锁舌头穿过所述锁壳开口定位于所述电池内,所述锁舌本体内设有镂空区域,所述凸轮设于所述镂空区域内,所述镂空区域的顶面设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨磊陆智源李科伟
申请(专利权)人:上海钧丰网络科技有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

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