【技术实现步骤摘要】
具有导向功能的升降型跨座式单轨道岔的梁间连接装置
本技术属于跨座式单轨道岔梁间连接
,更具体地,涉及一种带导向功能的升降型跨座式单轨道岔的梁间连接装置。
技术介绍
现有的跨座式单轨道岔均通过平动实现线路的连接转换,跨座式单轨道岔的平动形式可以概括为关节型和换梁型两种。目前,平动形式的单轨道岔并没有充分利用竖向空间上的既有优势,在水平空间占地较大,且对于线路沉降等问题并没有相应的处理手段。而且,由于换梁形式的限制,道岔梁在升降时易出现走位不足。道岔梁走位精度受到环境因素、控制精度、传感器或行程开关的影响。现有的单轨道岔梁间连接装置普遍结构复杂、运行速度慢、可靠性不高。因此,需要开发一种新型的单轨道岔的梁间连接装置,使其能充分利用竖向空间上的既有优势,换梁可靠,运行速度快。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本技术提供了一种具有导向功能的升降型跨座式单轨道岔的梁间连接装置,其目的在于,设计梁导向副、梁间导向副、升降驱动件和升降动力组件,在换梁过程中实现平稳、快速、可靠换梁。为实现上述目的,本技术提供了一种具有导向功能的升降型跨座式单轨道岔的梁间连接装置,用于连接道岔梁和道岔梁固定端,该装置所在单轨道岔包括固定道岔梁单元和升降道岔梁单元,升降道岔梁单元包括第一道岔梁和第二道岔梁,固定道岔梁单元包括第三道岔梁固定端、第一道岔梁固定端和第二道岔梁固定端,第一道岔梁两端分别为第三道岔梁固定端和第一道岔梁固定端,第二道岔梁两端分别为第三道岔梁固定端和第二道岔梁固定端,第一道岔梁和第二道岔梁能同时进行方向相反的运动,以能实现第一道岔梁上升的同时第二道岔梁下降, ...
【技术保护点】
一种具有导向功能的升降型跨座式单轨道岔的梁间连接装置,其所在单轨道岔包括固定道岔梁单元和升降道岔梁单元,升降道岔梁单元包括第一道岔梁(2)和第二道岔梁(3),固定道岔梁单元包括第三道岔梁固定端(1)、第一道岔梁固定端(4)和第二道岔梁固定端(5),第一道岔梁(2)两端分别为第三道岔梁固定端(1)和第一道岔梁固定端(4),第二道岔梁(3)两端分别为第三道岔梁固定端(1)和第二道岔梁固定端(5),第一道岔梁(2)和第二道岔梁(3)能同时进行方向相反的运动,以能实现第一道岔梁(2)上升的同时第二道岔梁(3)下降,或者实现第一道岔梁(2)下降的同时第二道岔梁(3)上升,其特征在于,在第一道岔梁(2)和第一道岔梁固定端(4)相邻接的端面间设置有进行滑动摩擦的梁间导向副(7),第二道岔梁(3)与第二道岔梁固定端(5)的端面间也设置有进行滑动摩擦的梁间导向副(7),所述梁间导向副(7)用于第一道岔梁(2)和第二道岔梁(3)在上升或者下降过程中起到导向和定位作用,以能保证换梁过程中第一道岔梁(2)分别与第一道岔梁固定端(4)以及第三道岔梁固定端(1)间能稳定对接,以及第二道岔梁(3)与第二道岔梁固定端 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有导向功能的升降型跨座式单轨道岔的梁间连接装置,其所在单轨道岔包括固定道岔梁单元和升降道岔梁单元,升降道岔梁单元包括第一道岔梁(2)和第二道岔梁(3),固定道岔梁单元包括第三道岔梁固定端(1)、第一道岔梁固定端(4)和第二道岔梁固定端(5),第一道岔梁(2)两端分别为第三道岔梁固定端(1)和第一道岔梁固定端(4),第二道岔梁(3)两端分别为第三道岔梁固定端(1)和第二道岔梁固定端(5),第一道岔梁(2)和第二道岔梁(3)能同时进行方向相反的运动,以能实现第一道岔梁(2)上升的同时第二道岔梁(3)下降,或者实现第一道岔梁(2)下降的同时第二道岔梁(3)上升,其特征在于,在第一道岔梁(2)和第一道岔梁固定端(4)相邻接的端面间设置有进行滑动摩擦的梁间导向副(7),第二道岔梁(3)与第二道岔梁固定端(5)的端面间也设置有进行滑动摩擦的梁间导向副(7),所述梁间导向副(7)用于第一道岔梁(2)和第二道岔梁(3)在上升或者下降过程中起到导向和定位作用,以能保证换梁过程中第一道岔梁(2)分别与第一道岔梁固定端(4)以及第三道岔梁固定端(1)间能稳定对接,以及第二道岔梁(3)与第二道岔梁固定端(5)以及第三道岔梁固定端(1)间能稳定对接。2.如权利要求1所述的一种具有导向功能的升降型跨座式单轨道岔的梁间连接装置,其特征在于,梁间导向副(7)包括第一道岔梁(2)端部的凸部和第一道岔梁固定端(4)端部凹部,凸部和凹部相咬合,在凸部的凸面和凹部的凹面间设置有滚动构件和滚道,滚动构件设置在滚道内,以将第一道岔梁(2)和第一道岔梁固定端(4)间的滑动摩擦转换成滚动摩擦。3.如权利要求2所述的一种具有导向功能的升降型跨座式单轨道岔的梁间连接装置,其特征在于,所述滚动构件为设置在滚道中的滚珠、滚针或者滚柱。4.如权利要求3所述的一种具有导向功能的升降型跨座式单轨道岔的梁间连接装置,其特征在于,第一道岔梁固定端(4)和第...
【专利技术属性】
技术研发人员:何翔,朱丹,张浩,周明翔,耿明,刘辉,卫垚,张俊岭,李成洋,崔万里,
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。