The invention provides a support assembly and a vehicle, which comprises a spiral spring tray, a transverse thrust rod support and a longitudinal pull rod support. The spiral spring tray is respectively welded with the transverse thrust rod support and the longitudinal pull rod support, and the spiral spring tray, the transverse thrust rod support and the longitudinal pull rod support. The frame is formed at the welding position to form a hole through which the axle of the rear axle is worn. The spiral spring tray is provided with a protruding part for connecting the spiral spring. The transverse thrust rod bracket is provided with a groove for holding a lateral thrust rod and an installation hole for fixing the transverse thrust rod. A groove for accommodating the longitudinal rod and a mounting hole for fixing the longitudinal pull rod are provided. Through the support assembly provided by the invention, the support of the existing spiral spring, the longitudinal pull rod and the transverse thrust rod can be solved to ensure the heavier design of the strength, which leads to the heavier support of the support.
【技术实现步骤摘要】
一种支架总成及车辆
本专利技术涉及车辆
,尤其涉及一种支架总成及车辆。
技术介绍
目前,车辆的螺旋弹簧、纵向拉杆、横向推力杆和周边线束等均分别通过各自的支架与后桥连接,由于螺旋弹簧、纵向拉杆、横向推力杆和周边线束等的支架相互独立,为了保证具有足够的强度,各个支架通常设置的较为粗大,导致支架的重量较大。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种支架总成及车辆,以解决因现有螺旋弹簧、纵向拉杆和横向推力杆的支架为保证强度设计的较为粗大,导致支架较重的问题。第一方面,本专利技术实施例提供了一种支架总成,该支架总成装配在车辆的后桥上,包括螺旋弹簧托盘、横向推力杆支架和纵向拉杆支架,所述螺旋弹簧托盘分别与所述横向推力杆支架和所述纵向拉杆支架焊接,且所述螺旋弹簧托盘、横向推力杆支架和纵向拉杆支架在焊接位置处围合形成有供所述后桥的轴穿过的通孔,其中,所述螺旋弹簧托盘设有用于套接螺旋弹簧的凸起部,所述横向推力杆支架设有用于容纳横向推力杆的凹槽和用于固定所述横向推力杆的安装孔,所述纵向拉杆支架设有用于容纳纵向拉杆的凹槽和用于固定所述纵向拉杆的安装孔。可选的,所述凸起部为凸台,所述凸台的外周壁呈与所述螺旋弹簧相适配的螺旋结构。可选的,所述螺旋弹簧托盘为经拉延工艺形成的托盘。可选的,所述横向推力杆支架为空腔结构,且所述横向推力杆支架形成的腔体内设置有补强板。可选的,所述纵向拉杆支架包括第一支撑部、第二支撑部、连接部和弧形补强板,所述第一支撑部、第二支撑部和连接部一体成型,且所述第一支撑部和第二支撑部间隔相对设置在所述连接部上,所述第一支撑部和第二支撑部远离所述连接部的一端均与所述 ...
【技术保护点】
一种支架总成,装配在车辆的后桥上,其特征在于,包括螺旋弹簧托盘、横向推力杆支架和纵向拉杆支架,所述螺旋弹簧托盘分别与所述横向推力杆支架和所述纵向拉杆支架焊接,且所述螺旋弹簧托盘、横向推力杆支架和纵向拉杆支架在焊接位置处围合形成有供所述后桥的轴穿过的通孔,其中,所述螺旋弹簧托盘设有用于套接螺旋弹簧的凸起部,所述横向推力杆支架设有用于容纳横向推力杆的凹槽和用于固定所述横向推力杆的安装孔,所述纵向拉杆支架设有用于容纳纵向拉杆的凹槽和用于固定所述纵向拉杆的安装孔。
【技术特征摘要】
1.一种支架总成,装配在车辆的后桥上,其特征在于,包括螺旋弹簧托盘、横向推力杆支架和纵向拉杆支架,所述螺旋弹簧托盘分别与所述横向推力杆支架和所述纵向拉杆支架焊接,且所述螺旋弹簧托盘、横向推力杆支架和纵向拉杆支架在焊接位置处围合形成有供所述后桥的轴穿过的通孔,其中,所述螺旋弹簧托盘设有用于套接螺旋弹簧的凸起部,所述横向推力杆支架设有用于容纳横向推力杆的凹槽和用于固定所述横向推力杆的安装孔,所述纵向拉杆支架设有用于容纳纵向拉杆的凹槽和用于固定所述纵向拉杆的安装孔。2.根据权利要求1所述的支架总成,其特征在于,所述凸起部为凸台,所述凸台的外周壁呈与所述螺旋弹簧相适配的螺旋结构。3.根据权利要求1所述的支架总成,其特征在于,所述螺旋弹簧托盘为经拉延工艺形成的托盘。4.根据权利要求1所述的支架总成,其特征在于,所述横向推力杆支架为空腔结构,且所述横向推力杆支架形成的腔体内设置有补强板。5.根据权利要求1所述的支架总成,其特征在于,所述纵向拉杆支架包括第一支撑部、第二支撑部、连接部和弧形...
【专利技术属性】
技术研发人员:王亚洲,魏国祯,曹广雷,
申请(专利权)人:北京汽车研究总院有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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