The utility model discloses a suspension arm and power before the power arm comprises a clamping piece, a support plate and a stopper, the clamp in the front suspension mounting, holding the supporting column of the front suspension settings, and is located in the bottom of the front suspension damping spring; the support plate is mounted to the holder; and, the resisting mounting is connected to the upper end of the support plate, and the upper end is connected with the lower parts for offset to abut to the damper spring. The utility model solves the problem that the front suspension of the support arm may appear to move up and down after the clamping arm clamping in the existing technology, so that the hole position is difficult to be aligned when the installation is suspended before installation.
【技术实现步骤摘要】
助力臂及前悬挂
本技术涉及汽车
,特别涉及一种助力臂及前悬挂。
技术介绍
汽车悬挂是保证乘坐舒适性的重要部件,同时汽车悬挂作为车架与车轴之间的传力机件,又是保证汽车行驶安全的重要部件。其中,汽车前悬挂是支撑车身的重要部件,通常是安装在车身前舱轮罩工艺孔内。为了避免采用人工搬动前悬挂,通常会采用助力臂来辅助安装,但是现有技术中采用助力臂夹紧后前悬挂可能出现上下窜动,使得安装前悬挂时孔位难以对准。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种助力臂及前悬挂,旨在解决现有技术中助力臂夹紧后前悬挂可能出现上下窜动,使得安装前悬挂时孔位难以对准的问题。为实现上述目的,本技术提出的一种助力臂,用于前悬挂,包括:夹持件,所述夹持件用以在安装所述前悬挂时,夹持所述前悬挂的支撑柱设置,且位于所述前悬挂的减振弹簧下方;支撑板,安装至所述夹持件上;以及,抵接件,安装在所述支撑板上,且所述抵接件的上端用以抵接至所述减振弹簧的下端。优选的,所述抵接件包括抵接块,所述抵接块的下端可转动地安装在所述支撑板上,所述抵接块的上端具有抵接斜面,所述抵接斜面抵接至所述减振弹簧的下端。优选的,所述抵接块的材质为金属。优选的,所述抵接块向下延伸形成上下延伸件,所述上下延伸件的下端安装至所述支撑板,所述抵接块通过所述上下延伸件与所述支撑板转动连接。优选的,所述上下延伸件的下端设有外螺纹,所述支撑板上开设有与所述外螺纹配合的内螺纹孔。优选的,所述支撑板的上表面设置有螺母,所述螺母正对所述内螺纹孔,且与所述上下延伸件的下端螺纹连接。优选的,所述抵接块的上端设置有多个所述抵接斜面,所述抵接块在相对所述支撑板转动 ...
【技术保护点】
一种助力臂,用于前悬挂,其特征在于,包括:夹持件,所述夹持件用以在安装所述前悬挂时,夹持所述前悬挂的支撑柱设置,且位于所述前悬挂的减振弹簧下方;支撑板,安装在所述夹持件上;以及,抵接件,安装在所述支撑板上,且所述抵接件的上端用以抵接至所述减振弹簧的下端。
【技术特征摘要】
1.一种助力臂,用于前悬挂,其特征在于,包括:夹持件,所述夹持件用以在安装所述前悬挂时,夹持所述前悬挂的支撑柱设置,且位于所述前悬挂的减振弹簧下方;支撑板,安装在所述夹持件上;以及,抵接件,安装在所述支撑板上,且所述抵接件的上端用以抵接至所述减振弹簧的下端。2.如权利要求1所述的助力臂,其特征在于,所述抵接件包括抵接块,所述抵接块的下端可转动地安装在所述支撑板上,所述抵接块的上端具有抵接斜面,所述抵接斜面抵接至所述减振弹簧的下端。3.如权利要求2所述的助力臂,其特征在于,所述抵接块的材质为金属。4.如权利要求2所述的助力臂,其特征在于,所述抵接块向下延伸形成上下延伸件,所述上下延伸件的下端安装至所述支撑板,所述抵接块通过...
【专利技术属性】
技术研发人员:苗立岐,杨志军,赵新科,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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