【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车悬挂装置，尤其是一种开口式胶套固定圈悬挂架臂。
技术介绍
现在汽车、摩托车、电动车的悬挂系统采用悬挂架臂，如三角臂、悬挂臂、控制臂、摇臂、摆臂、支臂、拖臂上的胶套固定圈没有开口，胶套安装在胶套固定圈内，由于胶套固定圈内有定位槽和一定的配合紧度，胶套损坏后，无法更换胶套，只能是悬挂架臂换总成，这样成本很高。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在不足，而提出一种结构简单，能方便更换胶套的开口式胶套固定圈悬挂架臂。本技术的目的采用技术方案，包括悬挂架架臂，其悬挂架臂一端连接有呈圆形的胶套固定圈一端，胶套固定圈另一端有活动头臂，活动头臂有通孔，通孔相对应处的悬挂架臂有内螺纹孔。还有，螺栓穿过活动头臂的通孔，与悬挂架臂的内螺纹孔啮合。本技术，具有结构简单紧凑，制造方便，生产成本低等特点。【附图说明】下面结合附图进一步说明本技术。图1是本技术使用状态结构示意图。图中:1-悬挂架臂 2-胶套3-胶套固定圈 4-螺栓 5-活动头臂 6_通孔7-内螺纹孔。【具体实施方式】图1，包括悬挂架架臂I，其悬挂架臂I 一端连接有呈圆形的胶套固定圈3 —端，胶套固定圈3另一端有活动头臂5，活动头臂5有通孔6，通孔6相对应处的悬挂架臂I有内螺纹孔7。还有，螺栓4穿过活动头臂5的通孔6，与悬挂架臂I的内螺纹孔7啮合。在图1中胶套固定圈3内放置有胶套2胶套2可采用有金属外套的胶套总成，或普通胶套，在胶套2内装配有代螺杆的管。换胶套2时，松开螺检4，撬活动头臂5使胶套固定圈3变大，取出损坏了的胶套2，换上新胶套2后，拧紧螺栓4，胶套2在胶套固定圈3内达到要求的配合...
【技术保护点】
一种开口式胶套固定圈悬挂架臂，包括悬挂架架臂（1），其特征是悬挂架臂（1）一端连接有呈圆形的胶套固定圈（3）一端，胶套固定圈（3）另一端有活动头臂（5），活动头臂（5）有通孔（6），通孔（6）相对应处的悬挂架臂（1）有内螺纹孔（7）。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。