【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车部件，具体涉及一种汽车上的加强型悬挂三角控制臂。
技术介绍
控制臂广泛应用于轿车的前后独立悬架上，用于车身与转向轮之间的联接，控制臂一端通过橡胶衬套与车身上的副车架或车身连接，另一端用球头销与转向节锁紧。控制臂是悬架系导向装置的主要部件，一方面，它在车轮与车架(或车身)间传递力和力矩；另一方面，它的布置形式及尺寸决定了悬架系统的运动特性。一般的控制臂设计使控制臂上的球销始终承受拉的作用，而橡胶衬套是与车身结构连接的，随着汽车使用年限的增加，橡胶衬套与车身的连接部位可能会出现松动或存在断裂隐患，主要原因是控制臂上的胶套和壳体推脱力不足造成以及控制臂壳体承受力不强，因此增加控制臂的推脱力以及承受力，就能增加控制臂与车身的连接可靠性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种有效增加推脱力和承受力使连接更可靠的加强型悬挂三角控制臂。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种加强型悬挂三角控制臂，包括控制臂本体，所述的控制臂本体上设有胶套，所述的胶套中安装有包裹橡胶套的衬套，在所述控制臂本体的中空部安装一增强安全护板，所述增强安全护板的一端连接在所述胶套设置在所述控制臂本体中空部的外壁上，所述增强安全护板的上下两端与所述控制臂中空部的上下内壁相连接。通过采用上述技术方案，通过增强安全护板安装在胶套的控制臂内部的外壁部位上，有效增加控制臂的推脱力和承受力，使得控制臂与车身的连接更加可靠。本技术进一步设置为：所述的增强安全护板上设有与所述胶套外壁相适配的圆弧凹槽，该圆弧凹槽包裹连接在所述胶套外壁上。通过采用上述技术方案，使得增...
【技术保护点】
一种加强型悬挂三角控制臂，包括控制臂本体，所述的控制臂本体上设有胶套，所述的胶套中安装有包裹橡胶套的衬套，其特征在于：在所述控制臂本体的中空部安装一增强安全护板，所述增强安全护板的一端连接在所述胶套设置在所述控制臂本体中空部的外壁上，所述增强安全护板的上下两端与所述控制臂中空部的上下内壁相连接。
【技术特征摘要】
1.一种加强型悬挂三角控制臂，包括控制臂本体，所述的控制臂本体上设有胶套，所述的胶套中安装有包裹橡胶套的衬套，其特征在于：在所述控制臂本体的中空部安装一增强安全护板，所述增强安全护板的一端连接在所述胶套设置在所述控制臂本体中空部的外壁上，所述增强安全护板的上下两端与所述控制臂中空部的上下内壁相连接。2.根据权利要求1所述的加强型悬挂三角控制臂，其特征在于：所述的增强安全...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴广，方朝豹，黄洪，陈元武，
申请(专利权)人：浙江方泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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