共轨喷油器性能试验台自动夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种共轨喷油器性能试验台，具体的说是共轨喷油器性能试验台自动夹具，属于喷油器性能测试技术领域。其包括主支架、接线柱机构、进油机构、回油机构和支撑架，主支架顶端固定升降气缸，升降气缸的气缸杆下端连接接线柱机构；主支架侧面固定支撑架，支撑架上固定推动电缸，推动电缸的推杆前端连接进油机构；主支架侧面固定回油机构，主支架底部固定支撑台。本实用新型专利技术解决了共轨喷油器在性能测试时装夹的一致性，满足了测试进油状态的一致性；压紧喷油器和电磁铁接线柱连接，回油的压紧密封都实现了一致性；实现了夹具的可靠性要求，从而提高了自动夹具的使用寿命，提升喷油器的产品质量。

【技术实现步骤摘要】
共轨喷油器性能试验台自动夹具
本技术涉及一种共轨喷油器性能试验台，具体的说是共轨喷油器性能试验台自动夹具，属于喷油器性能测试

技术介绍
共轨喷油器性能试验台是喷油器性能是否合格的测量设备，自动夹具是保证喷油器测试状态的装夹设备，随着喷油器的喷射压力的不断提高，对测试夹具的要求也越来越高，特别是压紧和密封特别关键。回油部分的收集和密封难度也是比较大的。在现有技术中，本夹具一般是手动装夹或者半自动装夹，所谓的手动装夹指的是手动将待测试喷油器放入固定不动的夹具内，使喷油器的回油孔靠紧回油收集的软管的孔，或者是带有密封圈的回油装置，这样放置后压紧是依靠进油杆顶紧进油孔时对喷油器的力给予的；测试完毕后需要先退出进油杆才能拿出喷油器；进油杆工作方式是类似老式机床的进给丝杠，手动转动首轮使进油杆直线运动，最终顶紧，电磁铁接线都是手动拧紧螺母接线，或者用接线夹夹紧电磁铁接线柱；这种装置太落后，无论从效率上还是从可靠性上都不能适应不断更新的喷油器测试装夹；而且在安全上也不能够满足要求。所以本专利技术是为了克服现有技术中的不足，提供一种自动控制的共轨喷油器性能试验台自动夹具，提高效率和可靠性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种共轨喷油器性能试验台自动夹具，提高了共轨喷油器测试过程中装夹的一致性和可靠性，提高了生产效率。按照本技术提供的技术方案，共轨喷油器性能试验台自动夹具包括主支架、接线柱机构、进油机构、回油机构和支撑架，其特征是：主支架顶端固定升降气缸，升降气缸的气缸杆下端连接接线柱机构；主支架侧面固定支撑架，支撑架上固定推动电缸，推动电缸的推杆前端连接进油机构；主支架侧面固定回油机构，主支架底部固定支撑台。进一步的，接线柱机构包括压架，压架中部连接两个接线柱竖杆，两个接线柱竖杆下端共同连接接线柱横杆，接线柱横杆上设有两个绝缘套，绝缘套通过第二螺母锁紧在接线柱横杆上，绝缘套内滑动连接接线柱触杆，接线柱触杆下端设有触头，接线柱触杆上端伸出绝缘套并连接第一螺母，通过第一螺母将线柱触杆锁紧，接线柱触杆上套装弹簧，装弹簧上下端分别接触绝缘套内定位面和触头后端面。进一步的，压架包括横向压板和竖向压板，横向压板左右两端分别连接竖向压板，横向压板和竖向压板连接处设有加强板。进一步的，进油机构包括滑动块，滑动块中部连接进油杆，进油杆上连接盖板套，通过盖板套将进油杆紧固在滑动块上，进油杆前端伸出滑动块并连接进油头，进油头和进油杆连接处设有螺母，通过螺母将进油头和进油杆紧固，进油杆后端伸出滑动块并连接中间螺母，中间螺母后端连接弯头，弯头和进油杆对接连通，滑动块上通过螺栓连接两个连接杆，两个连接杆共同连接连接板，连接板后端连接推动电缸。进一步的，进油机构和支撑架之间设有导向机构，导向机构包括导向套、导向套支撑块和导向轴，两个导向轴固接在进油机构上，两个导向套固定在导向套支撑块上，导向套支撑块固定在支撑架上，每个导向套滑动连接在一个导向套中。进一步的，回油机构包括回油气缸，回油气缸的气缸杆前端连接回油连杆，回油连杆前端设有回油接头，回油接头和回油连杆上连接回油套，回油套将回油接头压紧在回油连杆上。本技术与已有技术相比具有以下优点：本技术结构简单、紧凑、合理，解决了共轨喷油器在性能测试时装夹的一致性，特别是进油杆在每次顶紧时的顶紧力是一致的，这个力是由伺服电机和电缸控制，满足了测试进油状态的一致性；压紧喷油器和电磁铁接线柱连接，回油的压紧密封都实现了一致性；在自动找正对中定位，连接强度等方面都进行了优化，实现了夹具的可靠性要求，从而提高了自动夹具的使用寿命，提升喷油器的产品质量。附图说明图1为本技术立体图。图2为进油部件结构图。图3为图2中A-A剖视图。图4为进油机构结构图。图5为回油机构结构图。附图标记说明：1-主支架、2-接线柱机构、2.1-横向压板、2.2-竖向压板、2.3-加强板、2.4-接线柱竖杆、2.5-接线柱横杆、2.6-接线柱触杆、2.7-绝缘套、2.8-第一螺母、2.9-弹簧、2.10-第二螺母、3-进油机构、3.1-滑动块、3.2-进油头、3.3-螺母、3.4-进油杆、3.5-盖板套、3.6-中间螺母、3.7-弯头、3.8-连接杆、3.9-连接板、4-回油机构、4.1-回油气缸、4.2-回油连杆、4.3-回油套、4.4-回油接头、5-升降气缸、6-推动电缸、7-支撑架、8-导向套、9-导向套支撑块、10-导向轴、11-支撑台。具体实施方式下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述：如图1~4所示，本技术主要包括主支架1、接线柱机构2、进油机构3、回油机构4和支撑架7。主支架1顶端固定升降气缸5，升降气缸5的气缸杆下端连接接线柱机构2。主支架1侧面固定支撑架7，支撑架7上固定推动电缸6，推动电缸6的推杆前端连接进油机构3。主支架1侧面固定回油机构4。主支架1底部固定支撑台11，支撑台11上放置喷油器。如图2~3所示，所述接线柱机构2包括压架，压架中部连接两个接线柱竖杆2.4，两个接线柱竖杆2.4下端共同连接接线柱横杆2.5，接线柱横杆2.5上设有两个绝缘套2.7，绝缘套2.7通过第二螺母2.10锁紧在接线柱横杆2.5上。绝缘套2.7内滑动连接接线柱触杆2.6，接线柱触杆2.6下端设有触头，接线柱触杆2.6上端伸出绝缘套2.7并连接第一螺母2.8，通过第一螺母2.8将线柱触杆2.6锁紧。接线柱触杆2.6上套装弹簧2.9，装弹簧2.9上下端分别接触绝缘套2.7内定位面和触头后端面。所述压架包括横向压板2.1和竖向压板2.2，横向压板2.1左右两端分别连接竖向压板2.2，横向压板2.1和竖向压板2.2连接处设有加强板2.3。如图4所示，所述进油机构3包括滑动块3.1，滑动块3.1中部连接进油杆3.4，进油杆3.4上连接盖板套3.5，通过盖板套3.5将进油杆3.4紧固在滑动块3.1上。进油杆3.4前端伸出滑动块3.1并连接进油头3.2，进油头3.2和进油杆3.4连接处设有螺母3.3，通过螺母3.3将进油头3.2和进油杆3.4紧固。进油杆3.4后端伸出滑动块3.1并连接中间螺母3.6，中间螺母3.6后端连接弯头3.7，弯头3.7和进油杆3.4对接连通。滑动块3.1上通过螺栓连接两个连接杆3.8，两个连接杆3.8共同连接连接板3.9，连接板3.9后端连接推动电缸6。如图1和4所示，进油机构3和支撑架7之间设有导向机构，导向机构包括导向套8、导向套支撑块9和导向轴10，两个导向轴10固接在进油机构3上，两个导向套8固定在导向套支撑块9上，导向套支撑块9固定在支撑架7上。每个导向套8滑动连接在一个导向套8中。如图5所示，所述回油机构4包括回油气缸4.1，回油气缸4.1的气缸杆前端连接回油连杆4.2，回油连杆4.2前端设有回油接头4.4，回油接头4.4和回油连杆4.2上连接回油套4.3，回油套4.3将回油接头4.4压紧在回油连杆4.2上。本技术的工作过程是：在工作时将喷油器放置在支撑台上。接线柱机构是接线柱触头通过一个凸台和螺母将弹簧卡在接线柱横杆上，工作时接线柱触头通过喷油器总成上的电磁铁接线柱顶紧，压缩弹簧使接线柱触头运动，测试完毕后接线柱触头在弹簧的伸缩力的作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共轨喷油器性能试验台自动夹具，包括主支架（1）、接线柱机构（2）、进油机构（3）、回油机构（4）和支撑架（7），其特征是：主支架（1）顶端固定升降气缸（5），升降气缸（5）的气缸杆下端连接接线柱机构（2）；主支架（1）侧面固定支撑架（7），支撑架（7）上固定推动电缸（6），推动电缸（6）的推杆前端连接进油机构（3）；主支架（1）侧面固定回油机构（4），主支架（1）底部固定支撑台（11）。

【技术特征摘要】
1.一种共轨喷油器性能试验台自动夹具，包括主支架（1）、接线柱机构（2）、进油机构（3）、回油机构（4）和支撑架（7），其特征是：主支架（1）顶端固定升降气缸（5），升降气缸（5）的气缸杆下端连接接线柱机构（2）；主支架（1）侧面固定支撑架（7），支撑架（7）上固定推动电缸（6），推动电缸（6）的推杆前端连接进油机构（3）；主支架（1）侧面固定回油机构（4），主支架（1）底部固定支撑台（11）。2.如权利要求1所述的共轨喷油器性能试验台自动夹具，其特征是：所述接线柱机构（2）包括压架，压架中部连接两个接线柱竖杆（2.4），两个接线柱竖杆（2.4）下端共同连接接线柱横杆（2.5），接线柱横杆（2.5）上设有两个绝缘套（2.7），绝缘套（2.7）通过第二螺母（2.10）锁紧在接线柱横杆（2.5）上，绝缘套（2.7）内滑动连接接线柱触杆（2.6），接线柱触杆（2.6）下端设有触头，接线柱触杆（2.6）上端伸出绝缘套（2.7）并连接第一螺母（2.8），通过第一螺母（2.8）将线柱触杆（2.6）锁紧，接线柱触杆（2.6）上套装弹簧（2.9），装弹簧（2.9）上下端分别接触绝缘套（2.7）内定位面和触头后端面。3.如权利要求2所述的共轨喷油器性能试验台自动夹具，其特征是：所述压架包括横向压板（2.1）和竖向压板（2.2），横向压板（2.1）左右两端分别连接竖向压板（2.2），横向压板（2.1）和竖向压板（2.2）连接处设有加强板（2.3）。4.如权利要求1所述的共轨喷油器性能试验台自动夹具，其特征是：所述进油机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨佳兴，周圣华，李宝峰，王波，赵华伟，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32