一种双电磁阀控制柴油机喷油器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双电磁阀控制柴油机喷油器。本实用新型专利技术在通往控制腔的高压燃油进油管道上设计了一个燃油流量控制装置，通过电磁阀的开闭来控制进油控制柱塞的运动，从而控制进入控制腔内高压燃油的流量大小，解决了常规柴油机喷油器工作时，由于进、出油节流孔有效燃油流通面积固定，喷油效率差的问题。本实用新型专利技术提高了柴油机的排放性、动力性以及经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种双电磁阀控制柴油机喷油器
本技术属于机电一体化
，涉及一种双电磁阀控制柴油机喷油器。
技术介绍
喷油规律对柴油机的燃烧过程有着重大影响。理想的喷油规律要求喷油器在着火前有较低的喷油率、其喷油率平缓上升；在着火后有较高的喷油率、其喷油率快速上升；在喷油结束阶段，喷油器针阀快速落座关闭，即满足“先缓后急”的喷油规律。常规喷油器由于进、出油节流孔有效燃油流通面积固定，很难满足“先缓后急”的喷油规律，直接影响柴油机的排放性、动力性以及经济性。因此，需要一种双电磁阀控制柴油机喷油器，通过控制喷油器进油管道有效燃油流通面积来实现柴油机“先缓后急”的喷油规律。
技术实现思路
本技术针对柴油机“先缓后急”的喷油规律，提供一种双电磁阀控制柴油机喷油器。本技术包括电磁阀控制开关、进油控制电磁阀、进油控制电磁阀弹簧、进油控制衔铁、进油控制柱塞、高压油入口、控制活塞弹簧、控制活塞、蓄压腔、针阀、高压油路、压力室、喷孔、喷油器壳体、控制腔、出油节流孔、控制球阀、出油控制衔铁、出油控制电磁阀弹簧、出油控制电磁阀、回油管。进油控制电磁阀固定在喷油器壳体上，内有进油控制电磁阀弹簧；进油控制电磁阀弹簧分别与喷油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双电磁阀控制柴油机喷油器，包括电磁阀控制开关（1）、进油控制电磁阀（2）、进油控制电磁阀弹簧（3）、进油控制衔铁（4）、进油控制柱塞（5）、高压油入口（6）、控制活塞弹簧（7）、控制活塞（8）、蓄压腔（9）、针阀（10）、高压油路（11）、压力室（12）、喷孔（13）、喷油器壳体（14）、控制腔（15）、出油节流孔（16）、控制球阀（17）、出油控制衔铁（18）、出油控制电磁阀弹簧（19）、出油控制电磁阀（20）、回油管（21），其特征在于：进油控制电磁阀（2）固定在喷油器壳体（14）上，内有进油控制电磁阀弹簧（3）；进油控制电磁阀弹簧（3）分别与喷油器壳体（14）和进油控制衔铁（4）压紧...

【技术特征摘要】
1.一种双电磁阀控制柴油机喷油器，包括电磁阀控制开关（1）、进油控制电磁阀（2）、进油控制电磁阀弹簧（3）、进油控制衔铁（4）、进油控制柱塞（5）、高压油入口（6）、控制活塞弹簧（7）、控制活塞（8）、蓄压腔（9）、针阀（10）、高压油路（11）、压力室（12）、喷孔（13）、喷油器壳体（14）、控制腔（15）、出油节流孔（16）、控制球阀（17）、出油控制衔铁（18）、出油控制电磁阀弹簧（19）、出油控制电磁阀（20）、回油管（21），其特征在于：进油控制电磁阀（2）固定在喷油器壳体（14）上，内有进油控制电磁阀弹簧（3）；进油控制电磁阀弹簧（3）分别与喷油器壳体（14）和进油控制衔铁（4）压紧连接；进油控制衔铁（4）与进油控制柱塞（5）固定连接；出油控制电磁阀（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱凌俊，陈昌，于凤敏，陈国金，翁涵，徐龙，岳义帅，彭章明，
申请(专利权)人：杭州电子科技大学，
类型：新型
国别省市：浙江,33