船舶柴油机喷油器拉拔工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船舶柴油机喷油器拉拔工具，其特征在于它包括穿心液压油缸（1）和螺杆（2），所述螺杆（2）的一端穿过穿心液压油缸（1），在穿心液压油缸（1）的驱动下实现螺杆（2）的转动；在所述螺杆（2）的底端设置有导向口（3），并且在螺杆（2）的下部加装支撑底座（4），在所述螺杆（2）的顶端加装吊耳（5），螺杆（2）带有导向口（3）的一端与喷油器进行配合实现拉拔。本实用新型专利技术针对船舶柴油机喷油器拉拔工具设计不合理、结构过于简单效果不佳，在实际使用中，提升活塞不便用力、有效行程过短，无法提供足够拉力的现象，对原有工具改造，加装液压油缸、固定支架、吊环等，以提高喷油器拉拔效率。

Drawing tool for fuel injector of ship diesel engine

The utility model relates to a ship diesel injector drawing tool, characterized in that it comprises a hydraulic oil cylinder through screw (1) and (2), the screw (2) end through through hydraulic cylinder (1), (1) in the hydraulic cylinder through screw drive (2). In the screw; (2) is arranged at the bottom end of the guiding port (3), and in the screw (2) installed at the bottom of the supporting base (4), screw (2) in the top of the installation of lifting lugs (5), screw (2) with a guide port (3) of one end of the the fuel injector with drawing. The utility model for marine diesel injector drawing tool design is not reasonable, the structure is too simple and ineffective, in actual use, the lifting piston force, effective travel inconvenience is too short, can not provide enough force to the phenomenon, the transformation of the original tools, installation of hydraulic cylinder, a fixed bracket, rings, in order to improve the drawing efficiency of fuel injector.

【技术实现步骤摘要】
船舶柴油机喷油器拉拔工具
本技术涉及一种船舶柴油机喷油器拉拔工具。属于工程机械

技术介绍
喷油器俗称油头，作用是把喷油泵排出的高压燃油以雾状喷入气缸，以利于形成可燃混合气。喷油器头部与高温燃气接触，工作条件极为苛刻，喷油器头部积炭严重，容易窜入喷油器本体。某轮柴油机每工作运行3000-6000小时就需拆卸喷油器，解体检查维护。由缸头取出喷油器需使用专用的拉拔工具，厂家配备的拉拔工具，使用时提升活塞不便用力、有效行程过短、无法提供足够的拉力。如果喷油器本体积炭严重，使用厂家配备的专用工具根本无法正常拆除喷油器，必须进行吊缸作业，耗费耗时耗力，给检修维护工作带来不便。针对问题情况，有必要对该问题进行分析研究，并进行相关改造，提升喷油器拆卸效果。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种船舶柴油机喷油器拉拔工具，便于喷油器拆卸，降低吊缸作业的。本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种船舶柴油机喷油器拉拔工具，它包括穿心液压油缸和螺杆，所述螺杆的一端穿过穿心液压油缸，在穿心液压油缸的驱动下实现螺杆的转动；在所述螺杆的底端设置有导向口，并且在螺杆的下部加装支撑底座，在所述螺杆的顶端加装吊耳，螺杆带有导向口的一端与喷油器进行配合实现拉拔。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术针对船舶柴油机喷油器拉拔工具设计不合理、结构过于简单效果不佳，在实际使用中，提升活塞不便用力、有效行程过短，无法提供足够拉力的现象，通过对现场问题分析与研究，对原有工具改造，加装液压油缸、固定支架、吊环等，以提高喷油器拉拔效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中：穿心液压油缸1、螺杆2、导向口3、支撑底座4、吊耳5。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1所示，本技术涉及一种船舶柴油机喷油器拉拔工具，包括穿心液压油缸1和螺杆2，螺杆2与喷油器进行配合实现拉拔，所述螺杆2的一端穿过穿心液压油缸1，原厂专用工具依靠人力拉拔，拉拔用力不均，力量有限，加装穿心液压油缸，通过液压缓慢作用，拉拔用力均衡，不易损坏螺杆，拉拔力显著增强；在所述螺杆2的底端设置有导向口3，并且在螺杆2的下部加装支撑底座4，便于螺杆快速定位旋入喷油器，在所述螺杆2的顶端加装吊耳5，在喷油器拉拔拆除后，方便拉拔专用工具和喷油器的吊装。应用效果经过2015年、2016年的两次主机整机喷油器拆卸维护，该装置有效拆卸了喷油器，未发现喷油器无法拆除现象，喷油器平均拆卸时间缩短30%，同时该专利技术使用液压油缸，减轻了检修人员劳动强度。除上述实施例外，本技术还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶柴油机喷油器拉拔工具，其特征在于它包括穿心液压油缸（1）和螺杆（2），所述螺杆（2）的一端穿过穿心液压油缸（1），在穿心液压油缸（1）的驱动下实现螺杆（2）的转动；在所述螺杆（2）的底端设置有导向口（3），并且在螺杆（2）的下部加装支撑底座（4），在所述螺杆（2）的顶端加装吊耳（5），螺杆（2）带有导向口（3）的一端与喷油器进行配合实现拉拔。

【技术特征摘要】
1.一种船舶柴油机喷油器拉拔工具，其特征在于它包括穿心液压油缸（1）和螺杆（2），所述螺杆（2）的一端穿过穿心液压油缸（1），在穿心液压油缸（1）的驱动下实现螺杆（2）的转动；在...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹新玉，张小波，左红稳，傅振宇，江峰，李华兵，陈翱，李小波，宋强，李怀元，
申请(专利权)人：中国人民解放军六三六九九部队，
类型：新型
国别省市：江苏,32