油泵组件及具有其的发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油泵组件及具有其的发动机，其中，油泵组件包括：油泵座，油泵座的上表面具有安装孔；和油泵，油泵的部分位于安装孔内，油泵的两侧设有安装板，在安装板的靠近安装孔的一端至远离安装孔的一端的方向上，安装板的下表面依次分为第一面和第二面，第一面与油泵座的上表面贴合，第二面与油泵座的上表面之间具有间隙。根据本实用新型专利技术的油泵组件，通过设置第一面和第二面，其中第一面与油泵座上表面贴合，第二面与油泵座的上表面间隔有间隙，仅需要保证第一面的平整度和垂直度，就能保证油泵与油泵座之间的同轴度，减少了加工的误差和成本，更好的满足了使用要求。

【技术实现步骤摘要】
油泵组件及具有其的发动机
本技术涉及发动机领域，尤其是涉及一种油泵组件及具有其的发动机。
技术介绍
一般发动机高压燃油泵与油泵座之间的安装是将油泵螺栓法兰面和油泵座的螺栓法兰面全贴合进行装配，这种装配方法对油泵弹簧和挺柱孔之间的同轴度要求较高，一旦出现油泵弹簧和挺柱孔之间的同轴度偏差，容易导致挺柱的异常磨损，使用寿命大大减少。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种油泵组件，所述油泵组件提高了燃油泵与油泵座的同轴度，延长了使用寿命。本技术还提出一种发动机，所述发动机包括上述油泵组件。根据本技术实施例的油泵组件,包括：油泵座，所述油泵座的上表面具有安装孔；和油泵，所述油泵的部分位于所述安装孔内，所述油泵的两侧设有安装板，在所述安装板的靠近所述安装孔的一端至远离所述安装孔的一端的方向上，所述安装板的下表面依次分为第一面和第二面，所述第一面与所述油泵座的上表面贴合，所述第二面与所述油泵座的上表面之间具有间隙。根据本技术实施例的油泵组件,通过设置第一面和第二面，其中第一面与油泵座上表面贴合，第二面与油泵座的上表面间隔有间隙，仅需要保证第一面的平整度和垂直度，就能保证油泵与油泵座之间的同轴度，减少了加工的误差和成本，更好的满足了使用要求。根据本技术的一些实施例，所述第二面包括：第一子面，所述第一子面的一端与所述第一面连接；第二子面，所述第二子面的一端与所述第一子面的另一端连接，所述第一子面与所述油泵座的上表面之间的间隙宽度大于所述第二子面与所述油泵座的上表面之间的间隙宽度。进一步地，所述油泵座上设有第一螺栓孔，所述油泵上设有与所述第一螺栓孔对应的第二螺栓孔，所述第二螺栓孔位于所述第一子面上。在本技术的一些实施例中，在所述安装板的靠近所述安装孔的一端至远离所述安装孔的一端的方向上，所述第一子面与所述油泵座的上表面之间的间隙宽度逐渐增大。在本技术的一些实施例中，所述第一子面为阶梯面。可选地，在所述安装板的靠近所述安装孔的一端至远离所述安装孔的一端的方向上，所述第一子面与所述油泵座的上表面之间的间隙宽度相同。在本技术的一些实施例中，在所述安装板的靠近所述安装孔的一端至远离所述安装孔的一端的方向上，所述第二子面与所述油泵座的上表面之间的间隙宽度逐渐增大。可选地，所述第二子面为阶梯面。在本技术的一些实施例中，在所述安装板的靠近所述安装孔的一端至远离所述安装孔的一端的方向上，所述第二子面与所述油泵座的上表面之间的间隙宽度相同。根据本技术实施例的发动机，包括上述油泵组件。根据本技术实施例的发动机,通过设置第一面和第二面，其中第一面与油泵座上表面贴合，第二面与油泵座的上表面间隔有间隙，仅需要保证第一面的平整度和垂直度，就能保证油泵与油泵座之间的同轴度，减少了加工的误差和成本，更好的满足了使用要求。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实例的油泵组件的剖面示意图；图2是根据本技术实例的油泵组件的油泵座的剖面示意图；图3是根据本技术实例的油泵组件的油泵的剖面示意图。附图标记：油泵组件100，油泵座1，安装孔11，第一螺栓孔12，油泵2，安装板21，第一面22，第二面23，第一子面231，第二子面232，挺柱24，第二螺栓孔25，油泵弹簧26。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面参考图1-图3描述根据本技术实施例的油泵组件100。油泵组件100包括油泵座1和油泵2。具体地，如图1-图3所示，油泵座1的上表面具有安装孔11，油泵2的部分位于安装孔11内，油泵2的两侧设有安装板21，在安装板21的靠近安装孔11的一端(如图1所示的内侧)至远离安装孔11的一端(如图1所示的外侧)的方向上，安装板21的下表面依次分为第一面22和第二面23，第一面22与油泵座1的上表面贴合，第二面23与油泵座1的上表面之间具有间隙。如图1-图3所示，安装板21的下表面仅部分与油泵座1的上表面贴合，为保证油泵2与油泵座1的同轴度，仅需要完成接触面的高精度加工要求，减少了高精度加工面积，从而减少了加工的成本，同时由于接触面较小，使得部分接触相比全贴合接触的接触面的加工误差更小，更好的保证了油泵2与油泵座1的同轴度。根据本技术实施例的油泵组件100，通过设置第一面22和第二面23，其中第一面22与油泵座1上表面贴合，第二面23与油泵座1的上表面间隔有间隙，仅需要保证第一面22的平整度和垂直度，就能保证油泵2与油泵座1之间的同轴度，减少了加工的误差和成本，更好的满足了使用要求。根据本技术的一些实施例，如图1和图3所示，第二面23包括第一子面231和第二子面232，第一子面231的一端与第一面22连接，第二子面232的一端与第一子面231的另一端连接，第一子面231与油泵座1的上表面之间的间隙宽度(如图1所示的上下方向的宽度)大于第二子面232与油泵座1的上表面之间的间隙宽度(如图1所示的上下方向的宽度)。例如，如图1所示，第一子面231与油泵座1的上表面之间的间隙宽度相比第二子面232与油泵座1的上表面之间的间隙宽度更大。考虑到在复杂工作条件下对油泵座1与油泵2的连接强度有较高的要求，可以在第一子面231与油泵座1上表面的间隙内放置弹片或垫片，进一步提高油泵座1与油泵2的连接强度。进一步地，如图1和图3所示，油泵座1上设有第一螺栓孔12，第二面23上设有与第一螺栓孔12对应的第二螺栓孔25，第二螺栓孔25位于第一子面231上。通过设置的第一螺栓孔12和第二螺栓孔25，可以使用螺栓紧固件穿过安装板21的第二螺栓孔25和油泵座1的第一螺栓孔12，进而可以实现油泵2与油泵座1的连接固定。此外，第一子面231位于第二子面232和第一面22本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油泵组件，其特征在于，包括：油泵座，所述油泵座的上表面具有安装孔；和油泵，所述油泵的部分位于所述安装孔内，所述油泵的两侧设有安装板，在所述安装板的靠近所述安装孔的一端至远离所述安装孔的一端的方向上，所述安装板的下表面依次分为第一面和第二面，所述第一面与所述油泵座的上表面贴合，所述第二面与所述油泵座的上表面之间具有间隙。

【技术特征摘要】
1.一种油泵组件，其特征在于，包括：油泵座，所述油泵座的上表面具有安装孔；和油泵，所述油泵的部分位于所述安装孔内，所述油泵的两侧设有安装板，在所述安装板的靠近所述安装孔的一端至远离所述安装孔的一端的方向上，所述安装板的下表面依次分为第一面和第二面，所述第一面与所述油泵座的上表面贴合，所述第二面与所述油泵座的上表面之间具有间隙。2.根据权利要求1所述的油泵组件，其特征在于，所述第二面包括：第一子面，所述第一子面的一端与所述第一面连接；第二子面，所述第二子面的一端与所述第一子面的另一端连接，所述第一子面与所述油泵座的上表面之间的间隙宽度大于所述第二子面与所述油泵座的上表面之间的间隙宽度。3.根据权利要求2所述的油泵组件，其特征在于，所述油泵座上设有第一螺栓孔，所述油泵上设有与所述第一螺栓孔对应的第二螺栓孔，所述第二螺栓孔位于所述第一子面上。4.根据权利要求2所述的油泵组件，其特征在于，在所述安装板的靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏俊锴，李娟，刘静，王强，宋旭东，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44