The invention discloses a high-pressure oil pump assembly, fuel injection system is an integrated high pressure common rail diesel engine, including inlet metering valve, sealing ball, exhaust bolt, bolt gasket, exhaust tappet parts, spring seat, oil valve, oil valve, oil valve spring, second seat O ring the oil control valve, and the oil return connector, plunger spring, combined sealing washer, bolt into the oil component, plunger, plunger sleeve, plunger; the invention has simple structure, compact, lightweight, small installation space required to meet the conditions, installation requirements, can be flexible, various models of the engine the number, installation of high pressure pump can be determined according to the engine cylinder number; the invention design filtering structure, improve the cleanliness of diesel, prolong the service life of wearing parts, low failure The invention can accurately control the oil supply quantity and pressure of the high pressure oil pump through the improvement of the control method, so as to meet the requirement of higher discharge.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车制造领域,涉及一种柴油机的配套装置,尤其涉及一种柴油机用高压油泵。
技术介绍
随着排放法规的日益严格,电控燃油喷射系统已成为柴油机燃油喷射系统的主流。柴油机的电控技术为柴油发动机获得更好的排放指标、动力性能与经济性能提供了现实可能性。单体泵是单体泵电控燃油喷射系统的重要组成部分,其技术水平直接决定了终端产品的可靠性、动力性、经济性。因此,解决高压油泵的供油稳定性、供油能力,可安装性,加工成本低,就成了产品开发必须考虑的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有的市场需求,开发的一种集成式柴油机高压共轨燃油喷射系统用高压油泵总成,该单缸泵的结构简单、紧凑,加工成本低,装配便捷,匹配灵活,供油稳定。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的:一种集成式柴油机高压共轨燃油喷射系统用高压油泵总成,包括:进油计量阀、密封钢球、排气螺栓、排气螺栓密封垫圈、挺柱部件、弹簧座、油阀部件、出油阀弹簧、控油阀上座、第二O型密封圈、控油阀紧帽、回油接头、柱塞弹簧、组合密封垫圈、进油螺栓部件、柱塞偶件、整体柱塞套、柱塞;所述的进油计量阀通过螺钉和弹簧垫圈固定在整体柱塞套上,通过进油计量阀上的O型密封圈密封和分割油腔;所述的密封钢球与整体柱塞套过盈配合密封油路,防止燃油外漏;所述的油阀部件和控油阀上座依次放入整体柱塞套的中孔中,通过控油阀紧帽压紧,控油阀紧帽和整体柱塞套之间通过螺纹连接并通过第二密封圈密封,出油阀弹簧的两端分别抵在控油阀上座的出油孔底部和油阀部件的钢球上;柱塞与整体柱塞套进行选配后组成柱 ...
【技术保护点】
一种集成式柴油机高压共轨燃油喷射系统用高压油泵总成,其特征在于,包括:进油计量阀(1)、密封钢球(2)、排气螺栓(3)、排气螺栓密封垫圈(4)、挺柱部件(6)、弹簧座(7)、油阀部件(9)、出油阀弹簧(10)、控油阀上座(11)、第二O型密封圈(12)、控油阀紧帽(13)、回油接头(14)、柱塞弹簧(17)、组合密封垫圈(18)、进油螺栓部件(19)、柱塞偶件(20)、整体柱塞套(21)、柱塞(22);所述的进油计量阀(1)固定在整体柱塞套(21)上,通过进油计量阀(1)上的O型密封圈密封和分割油腔;所述的密封钢球(2)与整体柱塞套(21)过盈配合;所述的油阀部件(9)和控油阀上座(11)依次放入整体柱塞套(21)的中孔中,通过控油阀紧帽(13)压紧,控油阀紧帽(13)和整体柱塞套(21)螺纹连接并通过第二密封圈(12)密封,出油阀弹簧(10)的两端分别抵在控油阀上座(11)的出油孔底部和油阀部件(9)的钢球上;柱塞(22)与整体柱塞套(21)进行选配后组成柱塞偶件(20);所述排气螺栓(3)与整体柱塞套(21)通过螺纹连接并通过排气螺栓密封垫圈(4)密封,所述的弹簧座(7)套在柱塞( ...
【技术特征摘要】
1.一种集成式柴油机高压共轨燃油喷射系统用高压油泵总成,其特征在于,
包括:进油计量阀(1)、密封钢球(2)、排气螺栓(3)、排气螺栓密封垫圈(4)、
挺柱部件(6)、弹簧座(7)、油阀部件(9)、出油阀弹簧(10)、控油阀上座(11)、
第二O型密封圈(12)、控油阀紧帽(13)、回油接头(14)、柱塞弹簧(17)、
组合密封垫圈(18)、进油螺栓部件(19)、柱塞偶件(20)、整体柱塞套(21)、
柱塞(22);所述的进油计量阀(1)固定在整体柱塞套(21)上,通过进油计
量阀(1)上的O型密封圈密封和分割油腔;所述的密封钢球(2)与整体柱塞
套(21)过盈配合;所述的油阀部件(9)和控油阀上座(11)依次放入整体柱
塞套(21)的中孔中,通过控油阀紧帽(13)压紧,控油阀紧帽(13)和整体
柱塞套(21)螺纹连接并通过第二密封圈(12)密封,出油阀弹簧(10)的两
端分别抵在控油阀上座(11)的出油孔底部和油阀部件(9)的钢球上;柱塞(22)
与整体柱塞套(21)进行选配后组成柱塞偶件(20);所述排气螺栓(3)与整
体柱塞套(21)通过螺纹连接并通过排气螺栓密封垫圈(4)密封,所述的弹簧
座(7)套在柱塞(22)头部,所述的挺住部件(6)与弹簧座(7)低端贴合;
所述的进油螺栓部件(19)与整体柱塞套(21)螺纹连接,组合密封垫圈(18)
套在进油螺栓部件(19)上;所述的回油接头(14)与整体柱塞套(21)过盈
配合;所述的柱塞弹簧(17)置于整体柱塞套(21)和弹簧座(7)之间。
2.根据权利要求1所述一种集成式柴油机高压共轨燃油喷射系统用高压油
泵总成,其特征在于,所述的整体柱塞套(21)上设有排气结构(25),该排气
结构(25)位于进油计量阀(1)侧向,与进油螺栓部件(19)在同一横截面上,
高压油泵首次工作时,需拆下排气螺栓(3),将发动机输油管路中的空气排空。
3.根据权利要求1所述一种...
【专利技术属性】
技术研发人员:臧广辉,王雷,解芳,奚阳,李世明,杨涛,白阳,赵宇鑫,陈荫,康凯,周峰,
申请(专利权)人:辽宁新风企业集团有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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