一种发动机机油泵试验台制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机机油泵试验台，包括驱动电机、扭矩‑转速测量仪、固定底座、固定压盖、开合门箱体、进油管、出油管、进油管压力调节阀、出油管压力调节阀、吸油过滤网、加热恒温装置、油箱、齿轮流量计、进口压力表、出口压力表、转速表、温度表、流量表、控制台；开合门箱体的开合门为透明玻璃，可直接观察机油泵的运行状态，方便更换被试机油泵，箱体起到保护作用，易清理，较为安全卫生；且能通过驱动电机主轴转速可无级变速，进而改变机油泵的工作转速，来检测被试机油泵在变转速工况下的供油稳定性，通过调节进出油管上的压力调节阀，在不同进出口压力条件下，检验被试机油泵质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发动机油泵试验台，是汽车发动机生产厂进行油泵调试的检测设备，该试验台可用于齿轮泵、转子泵及其他容积式油泵的检测。
技术介绍
近年来，随着汽车行业的发展，高性能、大功率发动机应用越来越广泛，对发动机润滑系统的要求也越来越高。机油泵作为发动机润滑系统的动力元件，它为发动机的正常工作提供了保障，发动机对机油泵的理想要求为，在低转速下，机油泵满足最低供油量；在高转速时，保证最小油压。同时，发动机的性能和使用寿命也与机油泵的性能有密切联系，机油泵不仅要工作可靠，而且对压力、容积效率、使用寿命和稳定性的要求也越来越大。因此机油泵在出厂前必须对其进行严格的质量检查。但是现有机油泵试验台存在如下缺陷：1、产品检验往往只关注机油泵的性能参数如排油量，容积效率等，而忽略了机油泵的使用寿命和长时间运行的工作稳定性。2、现有检测往往是在单一工况下检测，如某个转速以及某个进出口压力条件下，而实际的机油泵工作条件要复杂得多，因此产品检验还特别要关注在变转速工况下机油泵供油的流畅性。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种能够在变转速，变进出口压力工况下，长时间检验机油泵的工作稳定性和使用寿命的发动机机油泵试验台。(二)技术方案本专利技术的技术解决方案是：发动机机油泵试验台，包括驱动电机、扭矩-转速测量仪、固定底座、固定压盖、开合门箱体、进油管、出油管、进油管压力调节阀、出油管压力调节阀、吸油过滤网、加热恒温装置、油箱、齿轮流量计、进口压力表、出口压力表、转速表、温度表、流量表、控制台。机油泵安装进固定底座，并用固定压盖压紧，驱动电机传动连接被试机油泵泵轴，扭矩-转速测量仪连接与驱动电机和被试机油泵之间。被试机油泵的进油口通过进油管与吸油过滤网连接，吸油过滤网浸没于油箱的油液内。进口压力表、进油管压力调节阀依次安装在进油管上。被试机油泵的出油口与出油管连接，通过出油管依次连接出口压力调节阀、齿轮流量计，最后接至油箱。加热恒温装置设置在油箱中，温度表与加热恒温装置连接，流量表与齿轮流量计连接，出口压力表安装在出油管上，转速表与扭矩-转速测量仪连接；所述进口压力表、出口压力表、转速表、温度表、流量表均安装在控制台上。所述驱动电机、扭矩-转速测量仪、固定底座、固定压盖、机油泵设置在开合门箱体内。所述开合门箱体的开合门部分为透明玻璃，可由设置在两侧的旋转轴向外打开。开合门箱体其余部分为铸铁材质。所述驱动电机主轴转速可通过主被动摩擦盘和转动手轮进行无级变速，进而改变机油泵的工作转速。(三)有益效果本专利技术的优点是：1、开合门箱体的开合门为透明玻璃，可直接观察机油泵的运行状态，方便更换被试机油泵，箱体起到保护作用，易清理，较为安全卫生；2、该试验台可长时间不间断检测，来检验被试机油泵的连续工作使用寿命，且能通过驱动电机主轴转速可无级变速，进而改变机油泵的工作转速，来检测被试机油泵在变转速工况下的供油稳定性，通过调节进出油管上的压力调节阀，在不同进出口压力条件下，检验被试机油泵质量；3、齿轮流量计上连接流量表，避免了无法直接从齿轮流量计上读出结果，具体流量可从流量表中直接读出，省去了复杂的计算，较为省时，且试验台中各类参数表，如压力表、温度表、转速表，流量表统一整合到控制台中，使读数，记录数据，试验控制更加直观、方便。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的结构示意图。图中：1、开合门箱体，2、驱动电机，3、扭矩转速测量仪，4、固定压盖，5、被试机油泵，6、固定底座，7、进油管，8、进油管压力调节阀，9、吸油过滤网，10、加热恒温装置，11、油箱，12、出油管，13、齿轮流量计，14、出口压力表，15、流量表，16、温度表，17、出油管压力调节阀，18、转速表，19、进口压力表，20、控制台。具体实施方式发动机机油泵试验台，包括开合门箱体1、驱动电机2、扭矩转速测量仪3、固定压盖4、被试机油泵5、固定底座6、进油管7、进油管压力调节阀8、吸油过滤网9、加热恒温装置10、油箱11、出油管12、齿轮流量计13、出口压力表14、流量表15、温度表16、出油管压力调节阀17、转速表18、进口压力表19、控制台20。所述被试机油泵5安装进固定底座6内，并用固定压盖4压紧，所述驱动电机2通过联轴器连接被试机油泵5的泵轴，扭矩-转速测量仪3连接于驱动电机2和被试机油泵5之间。被试机油泵的进油口通过进油管7与吸油过滤网9连接，吸油过滤网9浸没于油箱11的油液内。进口压力表19、进油管压力调节阀8依次安装在进油管7上。被试机油泵的出油口与出油管12连接，通过出油管12依次连接出油管压力调节阀17、齿轮流量计13，最后接至油箱11。加热恒温装置10设置在油箱11中，温度表16与加热恒温装置10连接，流量表15与齿轮流量计13连接，出口压力表14安装在出油管12上，转速表18与扭矩-转速测量仪3连接；所述进口压力表19、出口压力表14、转速表18、温度表16、流量表15，均安装在控制台20。所述驱动电机2、扭矩-转速测量仪3、固定底座6、固定压盖4、机油泵5设置在开合门箱体1内。被试机油泵5安装进固定底座6后，泵的传动轴通过联轴器与驱动电机2相连，电机旋转带动机油泵工作，被试机油泵5将机油从油箱11，经过吸油过滤网9吸入到进油管12中，油液流经进口管压力调节阀8进入被试机油泵5中，再从出油口流入出油管11，流经出油管压力调节阀17返回油箱11中。驱动电机2主轴转速可通过主被动摩擦盘和转动手轮进行无级变速，转速由转速表18读出，进油管压力调节阀8可调节机油泵进口压力大小，出油管压力调节阀17可调节机油泵出口压力大小，分别由进口压力表19，和出口压力表14读出；齿轮流量计12测量机油泵的出口流量，并由流量表15读出；温度表16可读出油箱11内油液温度，通过加热恒温装置10保持油液温度稳定。试验过程中，可不断改变驱动电机2的转速，以及进油管压力调节阀8和出油管压力调节阀17，来检验被试机油泵5在变转速工况下，以及不同进出口压力条件下的工作稳定性；同时该试验台可长时间不间断运行，来检测被试机油泵的连续工作使用寿命；各类参数表统一整合到控制台20中，使读数，记录数据，试验控制更加直观、方便。上面所述的实施例仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的构思和范围进行限定。在不脱离本专利技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本专利技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本专利技术的保护范围，本专利技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机机油泵试验台，包括驱动电机、扭矩‑转速测量仪、固定底座、固定压盖、开合门箱体、进油管、出油管、进油管压力调节阀、出油管压力调节阀、吸油过滤网、加热恒温装置、油箱、齿轮流量计、进口压力表、出口压力表、转速表、温度表、流量表、控制台。机油泵安装进固定底座，并用固定压盖压紧，驱动电机传动连接被试机油泵泵轴，扭矩‑转速测量仪连接与驱动电机和被试机油泵之间。被试机油泵的进油口通过进油管与吸油过滤网连接，吸油过滤网浸没于油箱的油液内。进口压力表、进油管压力调节阀依次安装在进油管上。被试机油泵的出油口与出油管连接，通过出油管依次连接出口压力调节阀、齿轮流量计，最后接至油箱。加热恒温装置设置在油箱中，温度表与加热恒温装置连接，流量表与齿轮流量计连接，出口压力表安装在出油管上，转速表与扭矩‑转速测量仪连接；所述进口压力表、出口压力表、转速表、温度表、流量表均安装在控制台上。所述驱动电机、扭矩‑转速测量仪、固定底座、固定压盖、机油泵设置在开合门箱体内。

【技术特征摘要】
1.一种发动机机油泵试验台，包括驱动电机、扭矩-转速测量仪、固定底座、固定压盖、开合门箱体、进油管、出油管、进油管压力调节阀、出油管压力调节阀、吸油过滤网、加热恒温装置、油箱、齿轮流量计、进口压力表、出口压力表、转速表、温度表、流量表、控制台。机油泵安装进固定底座，并用固定压盖压紧，驱动电机传动连接被试机油泵泵轴，扭矩-转速测量仪连接与驱动电机和被试机油泵之间。被试机油泵的进油口通过进油管与吸油过滤网连接，吸油过滤网浸没于油箱的油液内。进口压力表、进油管压力调节阀依次安装在进油管上。被试机油泵的出油口与出油管连接，通过出油管依次连接出口压力调节阀、齿轮流量计，最后接至油箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：高建成，
申请(专利权)人：浙江华天机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33