【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机油泵，特别涉及一种流量可变的机油泵。
技术介绍
汽车发动机在工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生磨擦，从而加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小磨擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系统。润滑系统的主要部件有机油泵等各种设备，机油泵的作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上，它一般包括泵盖和泵体，在泵盖和泵体之间用螺钉连接，泵体内设有内转子、外转子、低压油腔和高压油腔。传统的机油泵在高速运转时流量(或排量)比较大，而发动机实际上不需要那么大的流量，在这个过程中，多余的机油造成发动机做了大量的无用功，因此发动机耗功较大，从而使发动机油耗较大，不能满足节能减排的效果。为此出现了流量可变的机油泵，即在机油泵本体上设置偏心设置的定子和转子、以及回油路控制腔，定子上设弹性元件，当回油路控制腔内油压增大直至克服弹性元件上预压力时，定子转动，并且改变了定...
【技术保护点】
一种流量可变的机油泵，其特征在于：包括机油泵本体及以可拆卸方式连接在机油泵本体上的电磁阀，所述机油泵本体包括偏心环、反馈油腔Ⅰ和反馈油腔Ⅱ，所述反馈油腔Ⅰ通过反馈油路Ⅰ与系统主油道连通并产生用于迫使偏心环朝着使机油泵流量减小的方向推动的油压，所述反馈油腔Ⅱ通过反馈油路Ⅱ与系统主油道连通并通过电磁阀的开关产生用于抵抗反馈油腔Ⅰ所产生的推力的油压。
【技术特征摘要】
1.一种流量可变的机油泵，其特征在于：包括机油泵本体及以可拆卸方式
连接在机油泵本体上的电磁阀，所述机油泵本体包括偏心环、反馈油腔Ⅰ和反
馈油腔Ⅱ，所述反馈油腔Ⅰ通过反馈油路Ⅰ与系统主油道连通并产生用于迫使
偏心环朝着使机油泵流量减小的方向推动的油压，所述反馈油腔Ⅱ通过反馈油
路Ⅱ与系统主油道连通并通过电磁阀的开关产生用于抵抗反馈油腔Ⅰ所产生的
推力的油压。
2.根据权利要求1所述的流量可变的机油泵，其特征在于：所述电磁阀设
有用于与系统的电子控制单元电连接的连接组件。
3.根据权利要求2所述的流量可变的机油泵，其特征在于：所述连接组件
包括导线及信号输入接头，所述机油泵本体上设有用于规范导线布置的线夹。
4.根据权利要求1所述的流量可变的机油泵，其特征在于：所述偏心环上
设有弹性元件，所述弹性元件具有对应反馈油腔Ⅰ所产生的...
【专利技术属性】
技术研发人员：段伟，陈杰，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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