一种可变机油泵链轮锁止工装制造技术

本发明专利技术公开了一种可变机油泵链轮锁止工装，包括：基座，所述基座的一侧设有夹持部；定位销，所述定位销设置在所述基座远离夹持部的一侧；所述定位销与所述可变机油泵上的安装孔一一对应；锁止机构，所述锁止机构安装在所述基座上，且其与所述定位销位于基座的同一侧；夹持装置，所述夹持装置与所述夹持部连接。本发明专利技术通过设置在基板上的定位销对可变机油泵进行固定，通过锁止机构将可变机油泵的链轮锁止，从而防止链轮在安装的过程中发生转动。提高了装配质量，同时消除了现有技术中由于链条跳齿而带来的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机油泵安装
，尤其涉及一种可变机油泵链轮锁止工装。
技术介绍
机油泵是保证发动机正常工作中必不可少的部件。相对于不可变量机油泵而言，可变机油泵可以根据发动机的工况需要适时调节润滑油的流量，而不同于不可变机油泵仅仅依据发动机转速大小来改变润滑油流量大小。在装配可变机油泵时，其驱动链轮和机油泵本体是分开的，即两个零部件，需要通过专用的链轮螺栓连接它们，而打紧该链轮螺栓时，机油泵的轴和驱动链轮由于没有任何周向的限制，使得链轮螺栓无法打紧至规定扭矩，影响了该机油泵的正常装配工作。现有技术中，先将驱动链轮预装在机油泵本体上，此时的链轮螺栓未打紧，然后将该机油泵总成装配到发动机缸体上，把链条挂上，这样驱动链轮就和曲轴链轮通过链条连接在了一起；此时，通过控制住曲轴的转动，来限制住驱动链轮的周向自由度，进而打紧链轮螺栓，完成装配作业。综上所述，现有技术中存在以下缺点：1、靠链条的拉扯力来限制驱动链轮的转动，由于链轮螺栓打紧扭矩较大，会使链条产生一定的拉伸变形。2、由于该链条是靠张紧器进行绷紧的，在打紧过程中，链条可能会发生跳齿，造成突然的卸力，会对操作人员带来一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可变机油泵链轮锁止工装，以解决
技术介绍
中的问题，防止在装配的过程中对链轮的周向进行锁止，防止链条发生变形或由于链条跳齿而对操作人员造成伤害。本专利技术所提供的一种可变机油泵链轮锁止工装，包括：基座，所述基座的一侧设有夹持部；定位销，所述定位销设置在所述基座远离夹持部的一侧；所述定位销与所述可变机油泵上的安装孔一一对应；锁止机构，所述锁止机构安装在所述基座上，且其与所述定位销位于基座的同一侧；夹持装置，所述夹持装置与所述夹持部连接。如上所所述的可变机油泵链轮锁止工装，优选的是，所述定位销为至少两个，且所述定位销中的一个为菱形销。如上所所述的可变机油泵链轮锁止工装，优选的是，所述定位销为三个，第一定位销和第二定位销为圆形销，第三定位销为菱形销；且第一定位销的直径大于第二定位销。如上所所述的可变机油泵链轮锁止工装，优选的是，所述第一定位销的长度为对应安装孔长度的2倍，所述第二定位销的长度与第一定位销的长度相等。如上所所述的可变机油泵链轮锁止工装，优选的是，所述定位销通过螺纹连接的方式安装在所述基座上。如上所所述的可变机油泵链轮锁止工装，优选的是，所述锁止机构包括侧板和齿牙，所述侧板与所述定位销位于所述基座的同一侧；所述侧板上设有弧形槽，所述齿牙安装在所述弧形槽内；所述齿牙能够与所述机油泵链轮啮合。如上所所述的可变机油泵链轮锁止工装，优选的是，所述弧形槽对应的中心线与所述可变机油泵中心线重合。如上所所述的可变机油泵链轮锁止工装，优选的是，所述齿牙与所述侧板一体成型或通过焊接的方式固定。如上所所述的可变机油泵链轮锁止工装，优选的是，所述基座上设有能够容纳所述可变机油泵的凹槽；如上所所述的可变机油泵链轮锁止工装，优选的是，所述夹持装置为台虎钳。本专利技术所提供的可变机油泵链轮锁止工装，通过夹持装置将基板固定，通过设置在基板上的定位销对可变机油泵进行固定，通过锁止机构将可变机油泵的链轮锁止，从而防止链轮在安装的过程中发生转动。提高了装配质量，同时消除了现有技术中由于链条跳齿而带来的安全隐患。附图说明图1为本专利技术具体实施方式提出的可变机油泵链轮锁止工装的结构示意图；图2为图1的主视图；图3为图1的侧视图；图4为图1的俯视图；图5为本专利技术具体实施方式提出的可变机油泵链轮锁止工装的安装示意图。附图标记说明：1-基座2-夹持部3-锁止机构4-第一定位销5-第二定位销6-第三定位销7-凹槽8-可变机油泵总成9-链轮10-链轮螺栓11-电磁阀31-侧板32-齿牙33-弧形槽具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能解释为对本专利技术的限制。图1为本专利技术具体实施方式提出的可变机油泵链轮锁止工装的结构示意图，图2为图1的主视图；图3为图1的侧视图，图4为图1的俯视图，图5为本专利技术具体实施方式提出的可变机油泵链轮锁止工装的安装示意图。请参照图1至图4，本专利技术提供了一种可变机油泵链轮锁止工装，其中，包括：基座1，所述基座1的一侧设有夹持部2，定位销，所述定位销设置在所述基座1远离夹持部2的一侧，所述定位销与所述可变机油泵总成8上的安装孔一一对应，锁止机构3，所述锁止机构3安装在所述基座1上，且其与所述定位销位于基座1的同一侧，夹持装置，所述夹持装置与所述夹持部2连接。进一步地，所述定位销为至少两个，且所述定位销中的一个为菱形销。通过其中的两个定位销能够与基座1的上平面形成一面两销的定位方式，能够对可变机油泵总成8的自由度进行限制。作为一种优选方式，所述定位销为三个，第一定位销4和第二定位销5为圆形销，第三定位销6为菱形销；且第一定位销4的直径大于第二定位销5。第一定位销4与第三定位销6与基座1的上平面组成了一面两销的定位方式，第二定位销5的存在，使得一面两销的完全定位变成了过定位，但第二定位销5的直径略小于第一定位销4，主要起到夹紧的作用。第一定位销4、第二定位销5、第三定位销6均通过螺纹连接的方式安装在所述基座1上平面上。具体实施时，也可通过焊接的方式将所述定位销固定在所述基座1上。更进一步地，所述第一定位销4的长度为对应安装孔长度的2倍，所述第二定位销5的长度与第一定位销4的长度相等。所述三定位销的轴线均与基座1垂直且三者的轴线不在同一平面内。更进一步地，所述三定位销与可变机油泵总成8上的安装孔的位置尺寸相同。本实施方式中，所述锁止机构3包括侧板31和齿牙32，所述侧板31与所述定位销位于所述基座1的同一侧。所述侧板31上设有弧形槽33，所述弧形槽33能够容纳可变机油泵总成8上的链轮9，所述齿牙32安装在所述弧形槽33内；所述齿牙32能够与所述可变机油泵总成8上的链轮9啮合。如此，可通过设置在弧形槽33内的齿牙32来限制链轮9的转动。优选的，所述弧形槽33对应的中心线与所述可变机油泵总成8上的机油泵中心线重合。如此，可保证齿牙32受力均匀，提高使用寿命。进一步地，所述齿牙32与所述侧板31一体成型或通过焊接的方式固定。更进一步地，所述基座1上设有能够容纳所述可变机油泵总成8上电磁阀11的凹槽7。所述凹槽7的截面为半圆形。所述夹持装置为台虎钳。如此，将所述夹持部2安装在台虎钳上后，能够防止本专利技术所提供的可变机油泵链轮锁止工装在工作的过程中活动。如图5所示，具体使用时，将夹持部2夹持在台虎钳上，保持基座1的上平面水平；将可变机油泵总成8放置在该工装上，将定位销插入到对应的安装孔内，保证基座1上平面与可变机油泵总成8之间紧密贴合。预装链轮9和链轮螺栓10，使得链轮9上的齿与齿牙32啮合，打紧链轮螺栓10。打紧过程中，链轮螺栓10顺时针转动，定扭扳手向下压，会对可变机油泵总成8产生一个转矩和竖直向下的力，第一定位销4能够限制可变机油泵总成8的转动，第二定位销5能够抵消竖直向下的力。以上依据图式所示的实施例详细说明了本专利技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本专利技术的较本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变机油泵链轮锁止工装，其特征在于，包括：基座，所述基座的一侧设有夹持部；定位销，所述定位销设置在所述基座远离夹持部的一侧；所述定位销与所述可变机油泵上的安装孔一一对应；锁止机构，所述锁止机构安装在所述基座上，且其与所述定位销位于基座的同一侧；夹持装置，所述夹持装置与所述夹持部连接。

【技术特征摘要】
1.一种可变机油泵链轮锁止工装，其特征在于，包括：基座，所述基座的一侧设有夹持部；定位销，所述定位销设置在所述基座远离夹持部的一侧；所述定位销与所述可变机油泵上的安装孔一一对应；锁止机构，所述锁止机构安装在所述基座上，且其与所述定位销位于基座的同一侧；夹持装置，所述夹持装置与所述夹持部连接。2.根据权利要求1所述的可变机油泵链轮锁止工装，其特征在于，所述定位销为至少两个，且所述定位销中的一个为菱形销。3.根据权利要求1所述的可变机油泵链轮锁止工装，其特征在于，所述定位销为三个，第一定位销和第二定位销为圆形销，第三定位销为菱形销；且第一定位销的直径大于第二定位销。4.根据权利要求3所述的可变机油泵链轮锁止工装，其特征在于，所述第一定位销的长度为对应安装孔长度的2倍，所述第二定位销的长度与第一定位销的长度相等。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶晓龙，张来文，刘家宏，刘飞，李浩，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34