防渗漏汽车发动机机油泵制造技术

技术编号:12078683 阅读:63 留言:0更新日期:2015-09-18 14:22
本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域,尤其是一种防渗漏汽车发动机机油泵。其包括泵体、泵盖、泵轴、内转子、外转子、进油腔和出油腔,泵体与泵盖连接,泵轴穿在泵体和泵盖内,内转子和外转子位于泵体内,内转子套在泵轴上,外转子套在内转子外部,进油腔和出油腔分别位于泵盖的两端,泵盖的轴孔外围设有密封槽、罩环和密封塞,装配时,罩环插在密封槽内,合围形成封闭的独立空间,并将锥形的密封塞填充在内,罩环的压力越大,密封塞就塞得越紧,对轴孔的防护越严密,定位球具有弹性,既便于插入密封槽,又可卡在密封槽的槽底,起到定位和预紧作用,防止松动,避免机油泄漏,从而保证了输油质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件
,尤其是一种防渗漏汽车发动机机油泵
技术介绍
油泵是一种输送油或对油进行增压的机械,是发动机润滑系统中的重要部件,主要包括泵体、齿轮组、泵轴,其中齿轮组安装在泵轴上,而泵轴穿设在泵体上,现有的泵轴插在泵盖的通孔中,高速旋转时磨损通孔,间隙变大,造成机油泄漏,影响输油质量。
技术实现思路
为了克服现有机油泵易漏油,影响输油质量的不足,本技术提供了一种防渗漏汽车发动机机油泵。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防渗漏汽车发动机机油泵,包括泵体、泵盖、泵轴、内转子、外转子、进油腔和出油腔,泵体与泵盖连接,泵轴穿在泵体和泵盖内,内转子和外转子位于泵体内,内转子套在泵轴上,外转子套在内转子外部,进油腔和出油腔分别位于泵盖的两端,泵盖的轴孔外围设有密封槽、罩环和密封塞,罩环上设有定位球。根据本技术的另一个实施例,进一步包括罩环的边缘插在密封槽内。根据本技术的另一个实施例,进一步包括密封塞呈锥形,填充在泵盖与罩环之间。根据本技术的另一个实施例,进一步包括定位球为弹性塞体,连接在罩环边缘的底部,卡在密封槽的槽底。本技术的有益效果是,在泵盖的轴孔外围设置密封槽、罩环和密封塞,并在罩环上设置定位球。装配时,罩环插在密封槽内,合围形成封闭的独立空间,并将锥形的密封塞填充在内,罩环的压力越大,密封塞就塞得越紧,对轴孔的防护越严密,连接在罩环边缘底部的定位球具有弹性,既便于插入密封槽,又可卡在密封槽的槽底,起到定位和预紧作用,防止松动,避免机油泄漏,从而保证了输油质量。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中1.泵体,2.泵盖,3.泵轴,4.内转子,5.外转子,6.进油腔,7.出油腔,8.密封槽,9.罩环,10.密封塞,11.定位球。【具体实施方式】如图1是本技术的结构示意图,一种防渗漏汽车发动机机油泵,包括泵体1、泵盖2、泵轴3、内转子4、外转子5、进油腔6和出油腔7,泵体I与泵盖2连接,泵轴3穿在泵体I和泵盖2内,内转子4和外转子5位于泵体I内,内转子4套在泵轴3上,外转子5套在内转子4外部,进油腔6和出油腔7分别位于泵盖的两端,泵盖2的轴孔外围设有密封槽8、罩环9和密封塞10,罩环9上设有定位球11。罩环9的边缘插在密封槽8内。密封塞10呈锥形,填充在泵盖2与罩环9之间。定位球11为弹性塞体,连接在罩环9边缘的底部,卡在密封槽8的槽底。在泵盖2的轴孔外围设置密封槽8、罩环9和密封塞10,并在罩环9上设置定位球Ilo装配时,罩环9插在密封槽8内,合围形成封闭的独立空间,并将锥形的密封塞10填充在内,罩环9的压力越大,密封塞10就塞得越紧,对轴孔的防护越严密,连接在罩环9边缘底部的定位球11具有弹性,既便于插入密封槽8,又可卡在密封槽8的槽底,起到定位和预紧作用,防止松动,避免机油泄漏,从而保证了输油质量。【主权项】1.一种防渗漏汽车发动机机油泵,包括泵体(I)、泵盖(2)、泵轴(3)、内转子(4)、外转子(5)、进油腔(6)和出油腔(7),泵体(I)与泵盖(2)连接,泵轴(3)穿在泵体(I)和泵盖(2)内,内转子(4)和外转子(5)位于泵体(I)内,内转子(4)套在泵轴(3)上,外转子(5)套在内转子(4)外部,进油腔(6)和出油腔(7)分别位于泵盖(2)的两端,其特征是:泵盖(2)的轴孔外围设有密封槽(8 )、罩环(9 )和密封塞(10 ),罩环(9 )上设有定位球(11)。2.根据权利要求1所述的防渗漏汽车发动机机油泵,其特征是,罩环(9)的边缘插在密封槽(8)内。3.根据权利要求1所述的防渗漏汽车发动机机油泵,其特征是,密封塞(10)呈锥形,填充在泵盖(2)与罩环(9)之间。4.根据权利要求1所述的防渗漏汽车发动机机油泵,其特征是,定位球(11)为弹性塞体,连接在罩环(9 )边缘的底部,卡在密封槽(8 )的槽底。【专利摘要】本技术涉及汽车配件
,尤其是一种防渗漏汽车发动机机油泵。其包括泵体、泵盖、泵轴、内转子、外转子、进油腔和出油腔,泵体与泵盖连接,泵轴穿在泵体和泵盖内,内转子和外转子位于泵体内,内转子套在泵轴上,外转子套在内转子外部,进油腔和出油腔分别位于泵盖的两端,泵盖的轴孔外围设有密封槽、罩环和密封塞,装配时,罩环插在密封槽内,合围形成封闭的独立空间,并将锥形的密封塞填充在内,罩环的压力越大,密封塞就塞得越紧,对轴孔的防护越严密,定位球具有弹性,既便于插入密封槽,又可卡在密封槽的槽底,起到定位和预紧作用,防止松动,避免机油泄漏,从而保证了输油质量。【IPC分类】F16N13/20, F01M1/02【公开号】CN204647809【申请号】CN201520256893【专利技术人】臧顺良 【申请人】常州中科星龙线缆有限公司【公开日】2015年9月16日【申请日】2015年4月27日本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种防渗漏汽车发动机机油泵,包括泵体(1)、泵盖(2)、泵轴(3)、内转子(4)、外转子(5)、进油腔(6)和出油腔(7),泵体(1)与泵盖(2)连接,泵轴(3)穿在泵体(1)和泵盖(2)内,内转子(4)和外转子(5)位于泵体(1)内,内转子(4)套在泵轴(3)上,外转子(5)套在内转子(4)外部,进油腔(6)和出油腔(7)分别位于泵盖(2)的两端,其特征是:泵盖(2)的轴孔外围设有密封槽(8)、罩环(9)和密封塞(10),罩环(9)上设有定位球(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:臧顺良
申请(专利权)人:常州中科星龙线缆有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1