一种转向器支架制造技术

本实用新型专利技术提供一种转向器支架，包括架体，固定板a和固定板b，所述架体上设有一个固定通孔a，架体两侧分别设有安装板a和安装板b，所述安装板a通过固定板a与架体固定连接，所述安装板b通过固定板b与架体固定连接，所述安装板a与固定板a形成的夹角和安装板b与固定板b形成的夹角均为90°，所述固定板a与架体形成的夹角和固定板b与架体形成的夹角均为90°，与现有的技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：一种转向器支架，固定效果好并且能有效的保护转向器，设计合理，制作简单，适合推广使用。

A kind of steering gear bracket

The utility model provides a steering gear bracket, including a frame, a fixed plate A and a fixed plate B, which is provided with a fixed through hole a, and an installation plate A and an installation plate B on both sides of the frame, and the mounting plate a is fixed to the frame by a fixed plate a, and the mounting plate B through a fixed plate B and a frame are fixed in fixed connection. The angle of the mounting plate A and the fixed plate A and the angle of the mounting plate B and the fixed plate B are both 90 degrees. The angle of the fixed plate A and the frame formed by the fixed plate and the angle of the fixed plate B and the frame are both 90 degrees. Compared with the existing technology, the beneficial effect of the utility model is that the utility model has good fixed effect and can be effective. The protection steering device is reasonable in design, simple in manufacture and suitable for popularization and application.

【技术实现步骤摘要】
一种转向器支架
本技术涉及转向器辅助设备领域，具体涉及一种转向器支架。
技术介绍
转向器是汽车中最终要的部件，汽车转向器安装的稳定性是衡量车辆性能的一个重要指标，所以汽车转向器支架尤为重要，现在的汽车转向器固定效果不理想，固定后起不到保护的作用。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本技术提供一种转向器手柄。本技术是通过以下技术方案实现：一种转向器支架，包括架体，固定板a和固定板b，所述架体上设有一个固定通孔a，架体两侧分别设有安装板a和安装板b，所述安装板a通过固定板a与架体固定连接，所述安装板b通过固定板b与架体固定连接，所述安装板a与固定板a形成的夹角和安装板b与固定板b形成的夹角均为90°，所述固定板a与架体形成的夹角和固定板b与架体形成的夹角均为90°，所述固定板a和固定板b上都设有凸块，凹槽和固定通孔b，所述安装板a和安装板b上端面都设有梯形凹槽，安装板a和安装板b上分别设有五个固定通孔c，所述安装板a与固定板a的夹角处和安装板b与固定板b的夹角处分别设有支撑块，所述支撑块焊接在安装板a与固定板a，安装板b与固定板b的夹角处，所述安装板a与安装板b的两条边边上都设有挡板，所述挡板、安装板a、安装板b、固定板a、固定板b和架体一体化设置。优选的，所述固定通孔a与固定通孔c为圆形，所述固定通孔b为方形。优选的，所述支撑块的形状为直角三角形。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：一种转向器支架，固定效果好并且能有效的保护转向器，设计合理，制作简单，适合推广使用。附图说明图1是本技术的主要示意图；附图标记：架体1，固定通孔a2，安装板a3，固定板a4，安装板b5，固定板b6，梯形凹槽7，固定通孔c8，支撑块9，凸块10，固定通孔b11，挡板12，凹槽13。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：一种转向器支架，包括架体1，固定板a4和固定板b6，所述架体1上设有一个固定通孔a2，架体两侧分别设有安装板a3和安装板b5，所述安装板a3通过固定板a4与架体1固定连接，所述安装板b5通过固定板b6与架体1固定连接，所述安装板a3与固定板a4形成的夹角和安装板b5与固定板b6形成的夹角均为90°，所述固定板a4与架体形成的夹角和固定板b6与架体1形成的夹角均为90°，所述固定板a4和固定板b6上都设有凸块10，凹槽13和固定通孔b11，所述安装板a3和安装板b5上端面都设有梯形凹槽7，安装板a3和安装板b5上分别设有五个固定通孔c8，所述安装板a3与固定板a4的夹角处和安装板b5与固定板b6的夹角处分别设有支撑块9，所述支撑块9焊接在安装板a3与固定板a4，安装板b5与固定板b6的夹角处，所述安装板a3与安装板b5的两条边边上都设有挡板12，所述挡板12、安装板a3、安装板b5、固定板a4、固定板b6和架体1一体化设置，所述固定通孔a2与固定通孔c8为圆形，所述固定通孔b11为方形，所述支撑块9的形状为直角三角形。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向器支架，其特征在于，包括架体（1），固定板a（4）和固定板b（6），所述架体上设有一个固定通孔a（2），架体（1）两侧分别设有安装板a（3）和安装板b（5），所述安装板a（3）通过固定板a（4）与架体（1）固定连接，所述安装板b（5）通过固定板b（6）与架体（1）固定连接，所述安装板a（3）与固定板a（4）形成的夹角和安装板b（5）与固定板b（6），形成的夹角均为90°，所述固定板a（4）与架体（1）形成的夹角和固定板b（6）与架体（1）形成的夹角均为90°，所述固定板a（4）和固定板b（6）上都设有凸块（10），凹槽（13）和固定通孔b（11），所述安装板a（3）和安装板b（5）上端面都设有梯形凹槽（7），安装板a（3）和安装板b（5）上分别设有五个固定通孔c（8），所述安装板a（3）与固定板a（4）的夹角处和安装板b（5）与固定板b（6）的夹角处分别设有支撑块（9），所述支撑块（9）焊接在安装板a（3）与固定板a（4）的夹角处和安装板b（5）与固定板b（6）的夹角处，所述安装板a（3）与安装板b（5）的两条边边上都设有挡板（12），所述挡板（12）、安装板a（3）、安装板b（5）、固定板a（4）、固定板b（6）和架体（1）一体化设置。...

【技术特征摘要】
1.一种转向器支架，其特征在于，包括架体（1），固定板a（4）和固定板b（6），所述架体上设有一个固定通孔a（2），架体（1）两侧分别设有安装板a（3）和安装板b（5），所述安装板a（3）通过固定板a（4）与架体（1）固定连接，所述安装板b（5）通过固定板b（6）与架体（1）固定连接，所述安装板a（3）与固定板a（4）形成的夹角和安装板b（5）与固定板b（6），形成的夹角均为90°，所述固定板a（4）与架体（1）形成的夹角和固定板b（6）与架体（1）形成的夹角均为90°，所述固定板a（4）和固定板b（6）上都设有凸块（10），凹槽（13）和固定通孔b（11），所述安装板a（3）和安装板b（5）上端面都设有梯形凹槽（7），安装板a（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞浩华，
申请(专利权)人：江阴市环宇汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32