高稳定低噪音汽车转向柱手柄制造技术

本实用新型专利技术涉及高稳定低噪音汽车转向柱手柄，包含有手柄体和手握端，所述手柄体由金属材料制成，手握端由塑料制成，且手握端的内部中空；所述手柄体包含有手柄头部、手柄中部和手柄尾部，所述手柄头部与手柄中部之间的夹角为150

【技术实现步骤摘要】
高稳定低噪音汽车转向柱手柄


[0001]本技术涉及汽车部件领域，尤其涉及一种高稳定低噪音汽车转向柱手柄。

技术介绍

[0002]转向柱是转向系统连接方向盘和转向器的元件，是汽车部件中必不可少的部分，驾驶员通过转向柱把扭矩传递给转向器，带动转向器实现转向。常见的转向柱有液压助力转向柱、电控液压助力转向柱和电动助力转向柱，不同转向柱的系统不同。
[0003]目前的转向柱手柄稳定性和耐磨性不足，且使用时有噪音。因此，目前亟需一种提高手柄的使用稳定性及耐磨性，降低噪音的汽车转向柱手柄。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服上述不足，提供一种高稳定低噪音汽车转向柱手柄，提高手柄的使用稳定性及耐磨性，降低噪音。
[0005]本技术的目的是这样实现的：
[0006]高稳定低噪音汽车转向柱手柄，包含有手柄体和手握端，所述手柄体由金属材料制成，手握端由塑料制成，且手握端的内部中空；所述手柄体包含有手柄头部、手柄中部和手柄尾部，所述手柄头部与手柄中部之间的夹角为150
°
，手柄中部与手柄尾部之间的夹角为135
°
，所述手柄尾部的宽度大于手柄中部、以及手柄头部的宽度；所述手柄头部连接手握端；所述手柄尾部上设置有安装片，安装片上开设有方形孔；所述手柄体由钢板制成，手握端由PA6材料制成。
[0007]本技术高稳定低噪音汽车转向柱手柄，所述手柄中部上开设有顶杆孔。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0009]本技术高稳定低噪音汽车转向柱手柄包含手柄体和手握端，手柄体包含手柄头部、中部和尾部，手柄尾部安装于转向柱上，手柄尾部的宽度大于手柄中部和手柄头部，增强转向柱手柄的稳定性；手握端由PA6材料制成，且手握端的内部中空，手握端耐磨性增强，降低噪音。
附图说明
[0010]图1为本技术高稳定低噪音汽车转向柱手柄的结构示意图。
[0011]图2为图1的侧视图。
[0012]图3为图1的侧视图。
[0013]其中：手柄体1、手握端2、安装片3、方形孔4、顶杆孔5、手柄头部6、手柄中部7、手柄尾部8。
具体实施方式
[0014]参见图1至图3，本技术涉及的一种高稳定低噪音汽车转向柱手柄，包含有手
柄体1和手握端2，所述手柄体1由金属材料制成，手握端2 由塑料制成，且手握端2的内部中空；所述手柄体1包含有手柄头部6、手柄中部7和手柄尾部8，所述手柄头部6与手柄中部7之间的夹角为 150
°
，手柄中部7与手柄尾部8之间的夹角为135
°
，所述手柄尾部8的宽度大于手柄中部7、以及手柄头部6的宽度；所述手柄头部6连接手握端2；所述手柄尾部8上设置有安装片3，安装片3上开设有方形孔4；所述手柄体1由钢板制成；手握端2由PA6材料制成。
[0015]进一步的，所述手柄中部7上开设有顶杆孔5。
[0016]另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高稳定低噪音汽车转向柱手柄，其特征在于：包含有手柄体(1)和手握端(2)，所述手柄体(1)由金属材料制成，手握端(2)由塑料制成，且手握端(2)的内部中空；所述手柄体(1)包含有手柄头部(6)、手柄中部(7)和手柄尾部(8)，所述手柄头部(6)与手柄中部(7)之间的夹角为150
°
，手柄中部(7)与手柄尾部(8)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞鹏飞，
申请(专利权)人：江阴市环宇汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：