一种用于翻斗车的左右换向机构制造技术

本实用新型专利技术涉及换向机构技术领域，特别涉及一种用于翻斗车的左右换向机构。包括两组分别用于控制左右方向换向的换向组件，所述换向组件包括与翻斗车转动连接的手柄，与手柄连接的第一换向杆，与第一换向杆连接的换向焊合件，与换向焊合件连接的第二换向杆；所述换向焊合件包括与翻斗车固定连接的支座，设于支座上的双臂换向杆。本实用新型专利技术通过左右换向手柄拉动第一换向杆，经过换向焊合件改变施加力的方向，进而使第二换向杆拉动变速箱换向臂实现左右换向，第一换向杆采用关节轴承连接转向机构，结构紧凑稳定，可减少磨损，停止拉动手柄后，复位弹簧可将换向杆恢复至原状，保证翻斗车直线前进。车直线前进。车直线前进。

【技术实现步骤摘要】
一种用于翻斗车的左右换向机构


[0001]本技术涉及换向机构
，特别涉及一种用于翻斗车的左右换向机构。

技术介绍

[0002]翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆，由料斗和行走底架组成。料斗装在轮胎行走底架前部，借助斗内物料的重力或液压缸推力倾翻卸料。适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，动力强劲，适用于小型建筑工地及家庭使用。
[0003]换向机构是翻斗车上必不可少的一部分，现有翻斗车换向机构通常使用拉线形式，使用的过程中，容易出现用力过大或过小，使换向机构产生磨损，并且无法做到平稳换向，使翻斗车在使用过程中产生极大的不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术提供一种用于翻斗车的左右换向机构，以解决
技术介绍
中提到的技术问题。
[0005]本技术为实现上述目的采用的技术方案是：一种用于翻斗车左右换向机构，包括两组分别用于控制左右方向换向的换向组件，所述换向组件包括与翻斗车转动连接的手柄，与手柄连接的第一换向杆，与第一换向杆连接的换向焊合件，与换向焊合件连接的第二换向杆；
[0006]所述换向焊合件包括与翻斗车固定连接的支座，设于支座上的双臂换向杆。
[0007]进一步的，所述双臂换向杆包括与支座转动连接的连接杆，固定于连接杆两端并分别与第一换向杆及第二换向杆转动连接的第一连接臂和第二连接臂。
[0008]进一步的，所述第二换向杆与翻斗车上的变速箱连接。
[0009]进一步的，所述变速箱上设有换向臂，所述第二换向杆与换向臂连接。
[0010]进一步的，所述第一换向杆与第一连接臂之间设有第一关节轴承。
[0011]进一步的，所述第二换向杆与换向臂之间设有第二关节轴承。
[0012]进一步的，所述手柄与第一换向杆之间、第二换向杆与第二连接臂之间均设有复位弹簧。
[0013]本技术用于翻斗车的左右换向机构的有益效果是：
[0014]本技术通过左右换向手柄拉动第一换向杆，经过换向焊合件改变施加力的方向，进而使第二换向杆拉动变速箱换向臂实现左右换向，第一换向杆采用关节轴承连接转向机构，结构紧凑稳定，可减少磨损，停止拉动手柄后，复位弹簧可将换向杆恢复至原状，保证翻斗车直线前进。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例的A部放大结构示意图；
[0017]图3为本技术实施例的B部放大结构示意图；
[0018]图4为本技术实施例换向机构与变速箱连接的立体结构示意图；
[0019]图5为本技术实施例的C部放大结构示意图；
[0020]附图中各部件标记如下：
[0021]把手1，手柄2，第一换向杆3，第二换向杆4，支座5，连接杆6，第一连接臂7，第二连接臂8，第一关节轴承9，变速箱10，换向臂11，第二关节轴承12，复位弹簧13。
具体实施方式
[0022]下面结合附图及具体实施例对本技术做进一步详细说明；
[0023]实施例：
[0024]如图1
‑
5所示的一种用于翻斗车左右换向机构，包括两组分别用于控制左右方向换向的换向组件，所述换向组件包括与翻斗车上的把手1转动连接的手柄2，与手柄2连接的第一换向杆3，与第一换向杆3连接的换向焊合件，与换向焊合件连接的第二换向杆4；
[0025]所述换向焊合件包括与翻斗车固定连接的支座5，设于支座5上的双臂换向杆。所述双臂换向杆包括与支座5转动连接的连接杆6，固定于连接杆6两端并分别与第一换向杆3及第二换向杆4转动连接的第一连接臂7和第二连接臂8。所述第一换向杆3与第一连接臂7之间设有第一关节轴承9。第一连接臂7、第二连接臂8和连接杆6焊接为一体，当拉动手柄2后，第一换向杆3跟随向上运动，第一连接臂7顺时针转动，连接杆6在支座5上跟随旋转，进而使第二连接臂8顺时针转动，第二换向杆4跟随向下运动，因此双臂换向杆可改变力的方向，使换向机构更易操控。
[0026]所述翻斗车变速箱10上设有换向臂11，所述第二换向杆4与换向臂11连接。所述第二换向杆4与换向臂11之间设有第二关节轴承12。轴承的设置可加固结构的连接，减小摩擦力，增加部件的使用寿命。
[0027]所述手柄2与第一换向杆3之间、第二换向杆4与第二连接臂8之间均设有复位弹簧13。复位弹簧13可使换向杆自动恢复至原状，保证翻斗车恢复直线前进。
[0028]上述实施例只是为了说明本技术的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡是根据本
技术实现思路
的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于翻斗车的左右换向机构，其特征在于：包括两组分别用于控制左右方向换向的换向组件，所述换向组件包括与翻斗车转动连接的手柄，与手柄连接的第一换向杆，与第一换向杆连接的换向焊合件，与换向焊合件连接的第二换向杆；所述换向焊合件包括与翻斗车固定连接的支座，设于支座上的双臂换向杆。2.根据权利要求1所述的用于翻斗车的左右换向机构，其特征是：所述双臂换向杆包括与支座转动连接的连接杆，固定于连接杆两端并分别与第一换向杆及第二换向杆转动连接的第一连接臂和第二连接臂。3.根据权利要求1所述的用于翻斗车的左右换向机构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高保东，
申请(专利权)人：昌信青岛工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：