The utility model discloses an automobile engine cylinder body. The cylinder body has an oil gas separator arrangement cavity, an intake passage and an exhaust channel in one side of the gearbox. The intake channel is located under the arrangement cavity of the oil gas separator and connected with the arrangement cavity of the oil gas separator, and the exhaust passage is above the arrangement cavity of the oil and gas separator. When the oil and gas separator is inserted into the oil gas separator arrangement and installed on the cylinder body, the gas separator arrangement cavity is connected by the oil gas mixture inlet of the oil gas separator and the oil gas separator connected by the oil gas return port, and the exhaust passage is connected with the gas separator through its exhaust inlet and the gas outlet of the oil gas separator. The cylinder block can realize the assembly of the oil and gas separator, while at the same time, the connection pipe is omitted, the weight is reduced, and the cost is reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机缸体
本技术涉及一种汽车发动机部件,具体涉及一种汽车发动机缸体。
技术介绍
在发动机运行过程中,活塞环部位有少量的漏气进入发动机机体内,漏气是一种混合气体,其中含有大量水汽、燃烧生成的尾气、汽油等,混合气体经过油气分离器分离出机油,而汽油、燃烧尾气、水汽等将进入发动机进气系统再次循环燃烧,以减少排放污染。现有的油气分离器与发动机缸体的装配是通过管路连接实现的,这样的设计存在如下问题:(1)连接管路较长、成本高、工艺复杂;(2)在极寒环境下,连接管路受到冷空气的吹拂,会导致汽油和水汽冷凝无法排出,甚至结冰。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车发动机缸体,以实现油气分离器的装配,同时省略连接管路,减轻发动机缸体重量,降低成本。本技术所述的汽车发动机缸体的远离变速箱一侧一体铸造有油气分离器布置腔、进气通道和排气通道,进气通道位于油气分离器布置腔下方且与油气分离器布置腔连通,排气通道位于油气分离器布置腔上方;油气分离器伸入油气分离器布置腔内并安装在所述缸体上时,油气分离器布置腔通过油气分离器的油气混合气入口、回油口与油气分离器连通,排气通道通过其排气入口、油气分离器的气体出口与油气分离器连通。所述油气分离器布置腔铸造于所述缸体的远离变速箱一侧的上部。所述进气通道有两个。发动机活塞泄漏的油气混合气经过进气通道、油气分离器布置腔、油气混合气入口进入油气分离器内进行油气分离,分离后的气体通过气体出口、排气入口进入排气通道,然后排出发动机缸体,进入进气系统再次燃烧,而分离后的机油通过回油口、油气分离器布置腔、进气通道流回油底壳。本技术具有如下效果:(1)油 ...
【技术保护点】
一种汽车发动机缸体,其特征在于:所述缸体的远离变速箱一侧一体铸造有油气分离器布置腔(1)、进气通道(2)和排气通道(3),进气通道(2)位于油气分离器布置腔(1)下方且与油气分离器布置腔(1)连通,排气通道(3)位于油气分离器布置腔(1)上方;油气分离器(4)伸入油气分离器布置腔(1)内并安装在所述缸体上时,油气分离器布置腔(1)通过油气分离器(4)的油气混合气入口(41)、回油口(43)与油气分离器(4)连通,排气通道(3)通过其排气入口(31)、油气分离器(4)的气体出口(42)与油气分离器(4)连通。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机缸体,其特征在于:所述缸体的远离变速箱一侧一体铸造有油气分离器布置腔(1)、进气通道(2)和排气通道(3),进气通道(2)位于油气分离器布置腔(1)下方且与油气分离器布置腔(1)连通,排气通道(3)位于油气分离器布置腔(1)上方;油气分离器(4)伸入油气分离器布置腔(1)内并安装在所述缸体上时,油气分离器布置腔(1)通过油气分离器(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱军臣,吴国勇,苏继才,何海珠,王茂辉,代光亮,
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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