一种新能源汽车电池散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种新能源汽车电池散热装置，包括电池、散热框一和散热框二，所述散热框二设置在散热框一一侧，所述电池套设在散热框一和散热框二内，所述散热框一上设有水箱一，所述水箱一一侧设有导管一，所述导管一一端设有接口，所述水箱一顶部设有进水管，所述散热框二上设有水箱二，所述水箱二一侧设有导管二，所述导管二一端设有接头，所述水箱二顶部设有出水管，所述散热框二顶部设有水泵，所述进水管一端与水泵连通，所述出水管一端与水泵连通，所述散热框一顶部设有吸尘网，所述散热框一和散热框二上均设有固定块，该新能源汽车电池散热装置设计合理，散热效果较好，散热方式可调节，且具有一定的吸尘能力。

A new energy car battery cooling device

The utility model provides a new energy vehicle battery cooling device, including a battery, a heat dissipation frame one and a heat sink two, which is set on one side of the heat dissipation frame, and the battery sleeve is located in the heat sink one and the heat sink two, the heat sink is provided with a water tank one on one side, and the water tank is provided with a catheter one in one side. An inlet pipe is provided on one top of the water tank, and the radiator two is provided with a water tank two, the two side of the water tank is provided with a conduit two, the 21 end of the catheter is provided with a joint, the top of the water tank is provided with a outlet pipe, and the top of the radiator two is provided with a pump, one end of the inlet pipe is connected with a pump, and a water pump is provided at the top of the radiator two. The end of the outlet pipe is connected with the pump, and the top of the heat sink is provided with a suction net. The heat dissipation frame and the cooling frame two are provided with a fixed block. The heat dissipation device of the new energy vehicle is designed reasonably, the heat dissipation effect is good, the heat dissipation mode can be adjusted, and the dust absorption capacity is also provided.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池散热装置
本技术涉及汽车电池散热装置领域，具体为一种新能源汽车电池散热装置。
技术介绍
随着社会经济的不断发展，科技不断的进步创新，新能源汽车也随之出现，新能源汽车无需石油资源，仅靠电能便能够行驶，环保且节能，但是依靠电池工作必然需要面临电池放电过程中产生大量热量的问题，当前的新能源汽车中尽管也有散热装置，但是大多散热装置仅为简单的散热片加风扇的结构，散热效果一般，散热方式无法调节，较为浪费电能，且一般不具有吸尘功能，长此以往散热效果也会受到影响，如果能够将水冷的原理利用在散热装置上，在散热装置上设置一个吸尘网，同时将该装置设置为一种可推拉的散热装置，根据电池发热程度调节散热方式，在发热量较低的时候只需开启风扇，发热量较多时再开启水冷，便能较好的解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种新能源汽车电池散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术设计合理，散热效果较好，散热方式可调节，且具有一定的吸尘能力。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车电池散热装置，包括电池、散热框一和散热框二，所述散热框二设置在散热框一一侧，所述电池套设在散热框一和散热框二内，所述散热框一上设有水箱一，所述水箱一一侧设有导管一，所述导管一一端设有接口，所述水箱一顶部设有进水管，所述散热框二上设有水箱二，所述水箱二一侧设有导管二，所述导管二一端设有接头，所述水箱二顶部设有出水管，所述散热框二顶部设有水泵，所述进水管一端与水泵连通，所述出水管一端与水泵连通，所述散热框一顶部设有吸尘网，所述散热框一和散热框二上均设有固定块，所述固定块上设有风扇。作为本技术的一种优选实施方式，所述进水管上设有伸缩管。作为本技术的一种优选实施方式，所述散热框一和散热框二一侧均设有电源插头。作为本技术的一种优选实施方式，所述风扇包括扇叶和电动机，所述扇叶设置在电动机的输出轴上。作为本技术的一种优选实施方式，所述导管一和导管二形状均为蛇形管道。本技术的有益效果：本技术的一种新能源汽车电池散热装置，包括电池、散热框一、散热框二、水箱一、导管一、进水管、接口、导管二、接头、出水管、吸尘网、固定块、风扇、水泵。1.该新能源汽车电池散热装置包括散热框一和散热框二，散热框一和散热框二顶部均设有风扇，具有一定的散热效果，且两散热框能够合并，使得导管一和导管二连通，再开启水泵能够让水在管道内流动，散热效果更好。2.该新能源汽车电池散热装置顶部还设有吸尘网，且吸尘网设置在风扇的正对面，风扇工作时能够将灰尘吹向吸尘网，吸尘效果更好。3.该新能源汽车电池散热装置设计合理，散热效果较好，散热方式可调节，且具有一定的吸尘能力。附图说明图1为本技术一种新能源汽车电池散热装置的结构示意图；图中：1-电池、2-散热框一、3-散热框二、4-水箱一、5-导管一、6-进水管、7-接口、8-导管二、9-接头、10-出水管、11-吸尘网、12-固定块、13-风扇、14-水泵、15-水箱二。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车电池散热装置，包括电池1、散热框一2和散热框二3，所述散热框二3设置在散热框一2一侧，所述电池1套设在散热框一2和散热框二3内，所述散热框一2上设有水箱一4，所述水箱一4一侧设有导管一5，所述导管一5一端设有接口7，所述水箱一4顶部设有进水管6，所述散热框二3上设有水箱二15，所述水箱二15一侧设有导管二8，所述导管二8一端设有接头9，所述水箱二15顶部设有出水管10，所述散热框二3顶部设有水泵14，所述进水管6一端与水泵14连通，所述出水管10一端与水泵14连通，所述散热框一2顶部设有吸尘网11，所述散热框一2和散热框二3上均设有固定块12，所述固定块12上设有风扇13。作为本技术的一种优选实施方式，所述进水管6上设有伸缩管。作为本技术的一种优选实施方式，所述散热框一2和散热框二3一侧均设有电源插头。作为本技术的一种优选实施方式，所述风扇13包括扇叶和电动机，所述扇叶设置在电动机的输出轴上。作为本技术的一种优选实施方式，所述导管一5和导管二8形状均为蛇形管道。工作原理：在使用时该新能源汽车电池散热装置的时候，将电源插头接通电源，电动机在接通电源后将会开始转动从而带动扇叶转动，能够有效对电池散热，且散热框一2顶部的风扇13一侧还设有吸尘网11，风扇13工作时能够将空气吹向吸尘网11，使得吸尘网11吸尘效果更好，当电池1持续工作发热量较大时，将两散热框合拢，使得接头9插入接口7内，然后开启水泵14，由于水箱一4和水箱二15内均放置有水，在开启水泵14后水泵14会通过进水管6将水箱一4内的水吸入再通过出水管10排至水箱二15内，水箱二15内的水在压力作用下会依次通过导管二8和导管一5再进入水箱一4内，从而形成水循环系统，水将会在导管一5和导管二8之间流通，散热效果更好，该新能源汽车电池散热装置设计合理，散热效果较好，散热方式可调节，且具有一定的吸尘能力。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车电池散热装置，包括电池(1)、散热框一(2)和散热框二(3)，其特征在于，所述散热框二(3)设置在散热框一(2)一侧，所述电池(1)套设在散热框一(2)和散热框二(3)内，所述散热框一(2)上设有水箱一(4)，所述水箱一(4)一侧设有导管一(5)，所述导管一(5)一端设有接口(7)，所述水箱一(4)顶部设有进水管(6)，所述散热框二(3)上设有水箱二(15)，所述水箱二(15)一侧设有导管二(8)，所述导管二(8)一端设有接头(9)，所述水箱二(15)顶部设有出水管(10)，所述散热框二(3)顶部设有水泵(14)，所述进水管(6)一端与水泵(14)连通，所述出水管(10)一端与水泵(14)连通，所述散热框一(2)顶部设有吸尘网(11)，所述散热框一(2)和散热框二(3)上均设有固定块(12)，所述固定块(12)上设有风扇(13)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池散热装置，包括电池(1)、散热框一(2)和散热框二(3)，其特征在于，所述散热框二(3)设置在散热框一(2)一侧，所述电池(1)套设在散热框一(2)和散热框二(3)内，所述散热框一(2)上设有水箱一(4)，所述水箱一(4)一侧设有导管一(5)，所述导管一(5)一端设有接口(7)，所述水箱一(4)顶部设有进水管(6)，所述散热框二(3)上设有水箱二(15)，所述水箱二(15)一侧设有导管二(8)，所述导管二(8)一端设有接头(9)，所述水箱二(15)顶部设有出水管(10)，所述散热框二(3)顶部设有水泵(14)，所述进水管(6)一端与水泵(14)连通，所述出水管(10)一端与水泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：王子江，王大勇，周力，李永强，
申请(专利权)人：四川省客车制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51