The utility model discloses a new energy vehicle battery pack testing device, which comprises a shell, wherein the shell bottom is provided with a supporting column and a spring and a vibration motor, spring and vibration motor are located on both sides of the supporting column, the top end of the support post is hinged with the work table, the vibration of the motor through the bracket is fixed on the shell the bottom end of the inner wall, the vibration of the motor output end is connected with a working table, both ends of the spring are respectively connected with an end wall and the bottom of the table in the shell bottom, top working platform is provided with a first cylinder two level set, two first air cylinders are symmetrically arranged, the first cylinder piston rod is welded to the compression block. The compression block is provided with a cavity, the cavity is provided with a heating pipe, the inner side wall of the housing is provided with the motor, the output shaft of the motor is connected with the driving roller and the lower part of the driving roller is set from Moving roller. The utility model has the advantages of resistance to fall, pressure resistance, heat resistance, vibration and water proof, the test range is wide, the structure is simple, and the cost is low.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池包测试检验装置
本技术涉及电池
,尤其涉及一种新能源汽车电池包测试检验装置。
技术介绍
随着能源危机的不断深化,它也越来越影响到人们的观念,清洁、环保的纯电动车、混合动力电动车也越来越得到人们的关注,相关产品的开发及应用也越来越多,电池包作为一种关键部件进入大规模生产阶段,设备质量的保证成为首要问题,现有的电池包生产完成后,也会对其进行一些检测,但大多数是对其内部电路进行检测,而对其抗摔、耐压耐热、防水等性能检测较少,而且现有的检测装置结构复杂,成本高,不能在一个设备上进行多个项目的检测,为此我们提出一种新能源汽车电池包测试检验装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车电池包测试检验装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新能源汽车电池包测试检验装置,包括壳体,所述壳体内部底端设有支撑柱、弹簧和振动电机,弹簧和振动电机分别位于支撑柱的两侧,支撑柱的顶端铰接有工作台,所述振动电机通过支架固定在壳体的底端内壁上,振动电机的输出端连接有工作台,弹簧的两端分别连接在壳体的底端内壁和工作台的底端,工作台的顶端设有两个水平设置的第一气缸,两个第一气缸对称设置,第一气缸的活塞杆焊接有压缩块,压缩块内设有空腔,空腔内设有加热管,所述壳体的内部侧壁上安装有电动机,电动机的输出轴连接有主动辊,主动辊的下方设有从动辊,从动辊位于壳体的侧壁底端,主动辊和从动辊均活动安装在壳体的内壁上,主动辊和从动辊之间连接有传动皮带,传动皮带位于工作台的一侧,传动皮带上设有固定板,固定板上通过螺钉固定有夹具箱,夹具箱的内 ...
【技术保护点】
一种新能源汽车电池包测试检验装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)内部底端设有支撑柱(17)、弹簧(16)和振动电机(18),弹簧(16)和振动电机(18)分别位于支撑柱(17)的两侧,支撑柱(17)的顶端铰接有工作台(15),所述振动电机(18)通过支架固定在壳体(1)的底端内壁上,振动电机(18)的输出端连接有工作台(15),弹簧(16)的两端分别连接在壳体(1)的底端内壁和工作台(15)的底端,工作台(15)的顶端设有两个水平设置的第一气缸(14),两个第一气缸(14)对称设置,第一气缸(14)的活塞杆焊接有压缩块(13),压缩块(13)内设有空腔,空腔内设有加热管(12),所述壳体(1)的内部侧壁上安装有电动机(4),电动机(4)的输出轴连接有主动辊(5),主动辊(5)的下方设有从动辊(20),从动辊(20)位于壳体(1)的侧壁底端,主动辊(5)和从动辊(20)均活动安装在壳体(1)的内壁上,主动辊(5)和从动辊(20)之间连接有传动皮带(6),传动皮带(6)位于工作台(15)的一侧,传动皮带(6)上设有固定板(8),固定板(8)上通过螺钉固定有夹具箱(9),夹具箱( ...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包测试检验装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)内部底端设有支撑柱(17)、弹簧(16)和振动电机(18),弹簧(16)和振动电机(18)分别位于支撑柱(17)的两侧,支撑柱(17)的顶端铰接有工作台(15),所述振动电机(18)通过支架固定在壳体(1)的底端内壁上,振动电机(18)的输出端连接有工作台(15),弹簧(16)的两端分别连接在壳体(1)的底端内壁和工作台(15)的底端,工作台(15)的顶端设有两个水平设置的第一气缸(14),两个第一气缸(14)对称设置,第一气缸(14)的活塞杆焊接有压缩块(13),压缩块(13)内设有空腔,空腔内设有加热管(12),所述壳体(1)的内部侧壁上安装有电动机(4),电动机(4)的输出轴连接有主动辊(5),主动辊(5)的下方设有从动辊(20),从动辊(20)位于壳体(1)的侧壁底端,主动辊(5)和从动辊(20)均活动安装在壳体(1)的内壁上,主动辊(5)和从动辊(20)之间连接有传动皮带(6),传动皮带(6)位于工作台(15)的一侧,传动皮带(6)上设有固定板(8),固定板(8)上通过螺钉固定有夹具箱(9),夹具箱(9)的内部设有第二气缸(7),第二气缸(7)的活塞杆连接有活动夹板(10),活动夹板(10)延伸至夹具箱(...
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