一种新能源车载电池板的制作方法技术

本发明专利技术公开了一种新能源车载电池板的制作方法，通过各步骤的设置，在制作车载电池板时可适用各类型镀锡镍片，并采用自动印刷机印刷锡膏，确保了SMT后助焊剂的渗出不会影响外观及压合，大大地降低了生产难度；层压时我司采用了只对端子处局部压合的方式减少了对温阻的损伤；焊接时我司采用了手工焊接的方式替代波峰焊的方式既保证了质量又大大地提高了生产效率、节省了保护胶带、专用制具、电等大量的资源；采用镀锡镍片制作电池板可以整张板进行层压、焊接，而采用传统镍片制作电池板只能单PCS进行层压生产，波峰焊也只能单PCS进行生产，因此生产效率得到了极大提高。

Method for making new energy on-board battery board

The invention discloses a method for manufacturing a new energy vehicle battery plate, through the steps of setting, in the production of vehicle battery plate can be used for various types of tin nickel films, and the automatic printing machine to ensure the appearance of solder paste, flux will not affect the exudation after SMT and pressing, greatly reduce the production difficulty; when laminating our use of only the terminal local pressing way to reduce the damage of temperature resistance welding; our use of the manual welding instead of soldering can ensure quality and improve production efficiency, saves the protection tape, special tooling, electricity and other large resources the tin nickel film production; panels can whole plate laminate, welding, and the use of the traditional nickel film PCS laminated panels only single wave soldering production, only single PCS production, because This production efficiency has been greatly improved.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车载电池板的制作方法
本专利技术涉及一种新能源车载电池板的制作方法。
技术介绍
车载电池板是新能源电动汽车项目所需的核心部件之一，其电池技术也是新能源电动汽车的核心技术，电池的质量关系到电动车整车的质量、档次。车载电池板的线路简单，但尺寸大，选材要求可靠性高，同时由于要对温感、镍片进行组装及压合，操作难度极大。传统的电池板产品是采用整张板制作的方式，最终加工成客户所需的形状，但新能源电动汽车所需的车载电池板无法采用整张制作的方式制作，通常需采用镍片制作，只能单PCS进行层压生产，波峰焊也只能单PCS进行生产，生产效率低，加工难度大。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在提供一种新能源车载电池板的制作方法，克服现有技术的不足，提供加工效率，降低生产成本。为实现上述目的，本专利技术的一种新能源车载电池板的制作方法，流程包括制作挠性线路板单件、辅料组装、端子组装，其中，制作挠性线路板单件流程包括以下步骤：开料：按设计要求将卷料开成片料；钻孔：在基材或辅料上钻出导通孔及其它辅助孔；化学清洗：清除基材板面的氧化层，保证贴压干膜的效果；贴压干膜：在基材板面压上两层感光材料干膜；曝光：通过用菲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源车载电池板的制作方法，流程包括制作挠性线路板单件→辅料组装→端子组装，其特征在于：制作挠性线路板单件流程包括以下步骤：（1）开料：按设计要求将卷料开成片料；（2）钻孔：在基材或辅料上钻出导通孔及辅助孔；（3）化学清洗：通过化学清洗清除钻孔后基材板面的氧化层；（4）贴压干膜：清洗完成后在基材板面压上两层感光材料干膜；（5）曝光：通过用菲林曝光的方式，将线路图形转移到步骤（4）得到的基材板面上；（6）显影蚀刻退膜：曝光后将线路图形显影出来并去除掉多余的铜及表面的干膜；（7）AOI扫描：对步骤（6）所得基材的线路进行光学扫描；（8）化学清洗：通过化学清洗清除步骤（7）所得基材板面的氧化层；...

【技术特征摘要】
1.一种新能源车载电池板的制作方法，流程包括制作挠性线路板单件→辅料组装→端子组装，其特征在于：制作挠性线路板单件流程包括以下步骤：（1）开料：按设计要求将卷料开成片料；（2）钻孔：在基材或辅料上钻出导通孔及辅助孔；（3）化学清洗：通过化学清洗清除钻孔后基材板面的氧化层；（4）贴压干膜：清洗完成后在基材板面压上两层感光材料干膜；（5）曝光：通过用菲林曝光的方式，将线路图形转移到步骤（4）得到的基材板面上；（6）显影蚀刻退膜：曝光后将线路图形显影出来并去除掉多余的铜及表面的干膜；（7）AOI扫描：对步骤（6）所得基材的线路进行光学扫描；（8）化学清洗：通过化学清洗清除步骤（7）所得基材板面的氧化层；（9）贴覆盖膜：在步骤（8）所得基材板面贴上两层绝缘性的起保护作用的覆盖膜；（10）层压：将步骤（9）的基材板面与覆盖膜进行压合；（11）固化：对步骤（10）所得基材进行160℃、1小时的烘烤固化；（12）OSP防氧化：在步骤（11）所得基材铜面涂覆上一层保护性的OSP膜；（13）靶冲：将经过步骤（12）的半成品的外形加工孔全部靶冲出来；（14）外形钢模：用钢模对步骤（13）所得半成品进行外形加工；辅料组装流程包括以下步骤：（15）印刷...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴斌，官章青，谢春景，狄建群，
申请(专利权)人：江西凯强实业有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36