一种新能源动力电池散热冷却结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于新能源动力电池技术领域的新能源动力电池散热冷却结构，所述的新能源动力电池的电池本体(1)的每个电池模组(2)均安装在基座(3)上，每个电池模组(2)与基座(3)之间设置导热片(4)和散热板(5)，导热片(4)贴合在电池模组(2)底部，散热板(5)一面与导热片贴合，散热板(5)另一面贴合在基座(3)上，所述的散热板(5)上设置散热通道(6)，散热通道与冷媒储存罐(10)连通，本实用新型专利技术所述的新能源动力电池散热冷却结构，结构简单，质量轻，可以快速将电池产生的热量通过散热器传输到电池箱体外，降低电池箱体内的电池模组的温度，增加电池的功率性、可靠性、安全性、延长电池使用寿命。

A new energy cooling structure for power battery

The utility model provides a new energy battery cooling and cooling structure applied to the technical field of new energy power battery. Each battery module (2) of the battery body (1) of the new energy power battery (2) is installed on the base (3), and each battery module (2) and the base (3) are arranged between the heat conduction sheet (4) and the heat sink (5), and the heat conduction sheet (4). At the bottom of the battery module (2), the heat dissipation plate (5) is fitted to the heat conduction plate, the heat dissipation plate (5) is fitted to the base (3) on the other side, the heat dissipation channel (6) is arranged on the heat dissipation plate (5), the heat dissipation channel is connected with the cold medium storage tank (10), and the new energy power battery cooling structure described by the utility model is simple in structure and light in quality. The heat generated by the battery can be quickly transmitted through the radiator to the battery box, reducing the temperature of the battery module in the battery box, increasing the power, reliability and safety of the battery, and prolonging the service life of the battery.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源动力电池散热冷却结构
本技术属于新能源动力电池
，更具体地说，是涉及一种新能源动力电池散热冷却结构。
技术介绍
动力电池是新能源汽车的核心部件。而动力电池一般是通过自然风或水进行冷却。当动力电池通过自然风/水进行冷却时，由于电池在工作中产生的大量热量受空间影响而累积，这时自然风冷/水冷无法达到较好的冷却效果，使得电池箱体内各处温度不均匀，从而影响电池单体的一致性，导致电池模组发生膨胀，对电池箱体造成破坏，同时将降低电池充放电循环效率，影响电池的功率和能量发挥，严重时还将导致热失控，影响新能源汽车系统安全性与可靠性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，质量轻，可以快速将电池产生的热量通过散热器传输到电池箱体外，从而有效降低电池箱体内的电池模组的温度，解决电池散热的问题，增加电池的功率性、可靠性、安全性、延长电池使用寿命的新能源动力电池散热冷却结构。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为：本技术为一种新能源动力电池散热冷却结构，所述的新能源动力电池包括电池本体，电池本体由多个电池模组组成，所述的电池本体的每个电池模组均安装在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源动力电池散热冷却结构，所述的新能源动力电池包括电池本体(1)，电池本体(1)由多个电池模组(2)组成，其特征在于：所述的电池本体(1)的每个电池模组(2)均安装在基座(3)上，每个电池模组(2)与基座(3)之间设置导热片(4)和散热板(5)，导热片(4)贴合在电池模组(2)底部，散热板(5)一面与导热片贴合，散热板(5)另一面贴合在基座(3)上，所述的散热板(5)上设置散热通道(6)，散热通道与冷媒储存罐(10)连通。

【技术特征摘要】
1.一种新能源动力电池散热冷却结构，所述的新能源动力电池包括电池本体(1)，电池本体(1)由多个电池模组(2)组成，其特征在于：所述的电池本体(1)的每个电池模组(2)均安装在基座(3)上，每个电池模组(2)与基座(3)之间设置导热片(4)和散热板(5)，导热片(4)贴合在电池模组(2)底部，散热板(5)一面与导热片贴合，散热板(5)另一面贴合在基座(3)上，所述的散热板(5)上设置散热通道(6)，散热通道与冷媒储存罐(10)连通。2.根据权利要求1所述的新能源动力电池散热冷却结构，其特征在于：所述的散热板(5)上设置的散热通道(6)一端设置入口端(7)，散热通道(6)另一端设置出口端(8)，所述的入口端(7)与压缩机(9)连接，压缩机(9)与冷媒储存罐(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：程振醒，徐敏，朱晓婉，
申请(专利权)人：芜湖天量电池系统有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34