一种用于燃料电池模块的循环冷却水装置制造方法及图纸

技术编号:17814688 阅读:47 留言:0更新日期:2018-04-28 06:38
本发明专利技术公开了一种用于燃料电池模块的循环冷却水装置,包括纯水循环主路、去离子支路和补水支路;纯水循环主路包括膨胀水箱、汽水分离器、纯水泵、纯水换热器、第一过滤器、第二温度传感器、第二压力传感器、第一压力传感器、第一温度传感器、第一电导率传感器和流量传感器;去离子支路包括去离子设备、调节阀、第一止回阀和第二电导率传感器;补水支路包括储水箱、补水泵、第二过滤器、第三电磁阀和第二止回阀;本发明专利技术结构简单、辅机功率小;本发明专利技术能够稳定的向燃料电池模块输送一定温度、压力、流量、电导率的冷却水;本发明专利技术收集的氧侧生成水可循环利用于燃料电池模块增湿,并且通过调节增湿水水压控制反应气增湿量,可有效简化增湿装置。

【技术实现步骤摘要】
一种用于燃料电池模块的循环冷却水装置
本专利技术属于冷却设备
,具体涉及一种用于燃料电池模块的循环冷却水装置。
技术介绍
质子交换膜燃料电池是一种将储存在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能的先进发电装置,是当前最具潜力的氢能应用方式。该发电装置具有环境友好、振动与噪音小、能量密度高、能量转换效率高、功率组合灵活等诸多优点。质子交换膜燃料电池模块工作时会产生大量的热量,一般都要设计循环冷却水装置来冷却燃料电池模块。针对特殊的燃料电池模块排水方案,燃料电池生成水通过循环冷却水排出;同时针对特殊的燃料电池模块增湿方案,增湿用水由循环冷却水提供。为满足上述特殊的燃料电池模排水和增湿方案,一般都采用多套彼此独立的循环冷却水装置,不仅结构复杂、尺寸重量大、可靠性低,而且辅机功耗大、外部配套设备繁多。
技术实现思路
本专利技术的目的在于根据现有技术的不足,为满足燃料电池模块特殊的排水和增湿要求,设计一种用于燃料电池模块的循环冷却水装置,该装置能够稳定的向燃料电池模块输送一定温度、压力、流量、电导率的冷却水,并且该装置具备在线补排水功能。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于燃料电本文档来自技高网...
一种用于燃料电池模块的循环冷却水装置

【技术保护点】
一种用于燃料电池模块的循环冷却水装置,其特征在于:包括纯水循环主路、去离子支路和补水支路;所述的纯水循环主路包括通过连接管依次连接的膨胀水箱(1)、汽水分离器(2)、纯水泵、纯水换热器(6)和第一过滤器(18),所述的膨胀水箱(1)的冷却水输入端通过连接管与待冷却燃料电池模块(7)的冷却水输出端相连接,所述的第一过滤器(18)的输出端通过连接管与待冷却燃料电池模块(7)的冷却水输入端相连接,所述的待冷却燃料电池模块(7)冷却水输出端的连接管上设置有第二温度传感器(26)和第二压力传感器(27),所述的第一过滤器(18)输出端的连接管上设置有第一压力传感器(22)、第一温度传感器(23)、第一电...

【技术特征摘要】
1.一种用于燃料电池模块的循环冷却水装置,其特征在于:包括纯水循环主路、去离子支路和补水支路;所述的纯水循环主路包括通过连接管依次连接的膨胀水箱(1)、汽水分离器(2)、纯水泵、纯水换热器(6)和第一过滤器(18),所述的膨胀水箱(1)的冷却水输入端通过连接管与待冷却燃料电池模块(7)的冷却水输出端相连接,所述的第一过滤器(18)的输出端通过连接管与待冷却燃料电池模块(7)的冷却水输入端相连接,所述的待冷却燃料电池模块(7)冷却水输出端的连接管上设置有第二温度传感器(26)和第二压力传感器(27),所述的第一过滤器(18)输出端的连接管上设置有第一压力传感器(22)、第一温度传感器(23)、第一电导率传感器(24)和流量传感器(25);所述的去离子支路包括通过连接管连接在纯水泵输出端和膨胀水箱(1)去离子水输入端之间的去离子设备,所述的纯水泵和去离子设备之间的连接管上依次设置有调节阀(8)和第一止回阀(9),所述的去离子设备和膨胀水箱(1)之间的连接管上依次设置有第二电导率传感器(28)和第四电磁阀(31);所述的补水支路包括通过连接管依次连接在膨胀水箱(1)冷却水排放端和去离子设备输入端之间的储水箱(12)、补水泵(11)和第二过滤器(29),所述的储水箱(12)和膨胀水箱(1)之间的连接管上设置有第三电磁阀(17),所述的第二过滤器(29)和去离子设备之间的连接管上设...

【专利技术属性】
技术研发人员:王振孙震徐增师吴飞周阳宁
申请(专利权)人:武汉船用电力推进装置研究所中国船舶重工集团公司第七一二研究所
类型:发明
国别省市:湖北,42

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