一种基于甲醇燃料电池的列车空调系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于甲醇燃料电池的列车空调系统。本发明专利技术的技术方案是：包括甲醇燃料电池模块和空调模块，所述甲醇燃料电池模块包括高温废气管，所述空调模块包括通风管以及空气压缩机，所述通风管上设置有多个出风口，所述空气压缩机与甲醇燃料电池模块连接，所述高温废气管连接至通风管，所述通风管中设置有电加热装置，所述电加热装置连接至甲醇燃料电池模块并由甲醇燃料电池模块供电，所述高温废气管上设置有开关阀以及旁路管，所述多个出风口处均设置有空气净化组件，所述甲醇燃料电池模块连接有超级电容模块，所述甲醇燃料电池模块连接有锂电池模块。本发明专利技术提供的方案能够独立供电、节能且能提高空调效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及列车设备
，特别涉及一种基于甲醇燃料电池的列车空调系统。
技术介绍
现有技术的列车用空调需要利用地面供电网络，这样不但会增加供电网络的负担，同时在供电网络出现故障和异常时，列车内因为无法使用空调会造成乘员闷热难耐的情况。因此，如何设计出一种采用独立供电、节能且能调高空调效率的列车用空调正是本专利技术人所要解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的主要目的在于提供一种独立供电、节能且能提高空调效率的列车用空调。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种基于甲醇燃料电池的列车空调系统，包括甲醇燃料电池模块和空调模块，所述甲醇燃料电池模块包括高温废气管，所述空调模块包括通风管以及空气压缩机，所述通风管上设置有多个出风口，所述空气压缩机与甲醇燃料电池模块连接，所述高温废气管连接至通风管，所述通风管中设置有电加热装置，所述电加热装置连接至甲醇燃料电池模块并由甲醇燃料电池模块供电，所述高温废气管上设置有开关阀以及旁路管。优选的，所述电加热装置为氮化硅电加热片。优选的，所述多个出风口处均设置有空气净化组件。优选的，所述甲醇燃料电池模块连接有超级电容模块。优选的，所述甲醇燃料电池模块连接有锂电池模块。本专利技术相对于现有技术具有如下优点，通过采用甲醇燃料电池进行独立供电，甲醇燃料电池模块为空气压缩机供电，从而可以使得空调模块无需采用地面供电网络供电，同时因为甲醇燃料电池模块在工作时会产生高温热气，在冬天时，这部风热气通过高温废气管进入通风管中，从而为列车车厢内输送暖气，提高了能源的利用效率，电加热装置的作用是进一步提高供暖效果，可以实现甲醇燃料电池模块小功率发电，空调模块提供一部分暖风、甲醇燃料电池模块提供暖风以及电加热装置提供一部分暖风，减少了空气压缩机的使用功率，提高了能源利用率；在夏天时，开关阀工作，高温废气经过旁路管导出，甲醇燃料电池模块为空调模块供电。空气净化组件的作用是为了净化室内空气，空气净化组件的具体结构本实施例不做具体描述，可以是过滤网以及负离子发生器等。超级电容模块的作用使得甲醇燃料电池模块的输出功率能够极大的提高，使得甲醇燃料电池模块能够适用于高强度大功率的空调模块。锂电池模块的作用是可以储存甲醇燃料电池模块的电能，使得甲醇燃料电池模块能够平稳运行，同时甲醇燃料电池模块能够加热锂电池模块，使得锂电池模块保持良好的状态。附图说明图1为本专利技术的一种基于甲醇燃料电池的列车空调系统的结构示意图。图中：1、甲醇燃料电池模块；2、空调模块；3、高温废气管；4、通风管；5、空气压缩机；6、出风口；7、开关阀；8、旁路管；9、超级电容模块；10、锂电池模块；11、电加热装置。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。如图1所示，一种基于甲醇燃料电池的列车空调系统，包括甲醇燃料电池模块1和空调模块2，所述甲醇燃料电池模块1包括高温废气管3，所述空调模块2包括通风管4以及空气压缩机5，所述通风管4上设置有多个出风口6，所述空气压缩机5与甲醇燃料电池模块1连接，所述高温废气管3连接至通风管4，所述通风管4中设置有电加热装置11，所述电加热装置11连接至甲醇燃料电池模块1并由甲醇燃料电池模块1供电，所述高温废气管3上设置有开关阀7以及旁路管8。本专利技术的一种基于甲醇燃料电池的列车空调系统，通过采用甲醇燃料电池进行独立供电，甲醇燃料电池模块1为空气压缩机5供电，从而可以使得空调模块2无需采用地面供电网络供电，同时因为甲醇燃料电池模块1在工作时会产生高温热气，在冬天时，这部风热气通过高温废气管3进入通风管4中，从而为列车车厢内输送暖气，提高了能源的利用效率，电加热装置11的作用是进一步提高供暖效果，可以实现甲醇燃料电池模块1小功率发电，空调模块2提供一部分暖风、甲醇燃料电池模块1提供暖风以及电加热装置11提供一部分暖风，减少了空气压缩机5的使用功率，提高了能源利用率；在夏天时，开关阀7工作，高温废气经过旁路管8导出，甲醇燃料电池模块1为空调模块2供电。优选的，所述电加热装置11为氮化硅电加热片。氮化硅电加热片具有极速升温的特性，瞬间产生大量的热量，能够实现快速为车厢内提供暖风的效果。优选的，所述多个出风口6处均设置有空气净化组件。空气净化组件的作用是为了净化室内空气，空气净化组件的具体结构本实施例不做具体描述，可以是过滤网以及负离子发生器等。优选的，所述甲醇燃料电池模块1连接有超级电容模块9。超级电容模块9的作用使得甲醇燃料电池模块1的输出功率能够极大的提高，使得甲醇燃料电池模块1能够适用于高强度大功率的空调模块2。优选的，所述甲醇燃料电池模块1连接有锂电池模块10。锂电池模块10的作用是可以储存甲醇燃料电池模块1的电能，使得甲醇燃料电池模块1能够平稳运行，同时甲醇燃料电池模块1能够加热锂电池模块，使得锂电池模块10保持良好的状态。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，本专利技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本专利技术思路下的技术方案均属于本专利技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于甲醇燃料电池的列车空调系统，包括甲醇燃料电池模块和空调模块，其特征在于：所述甲醇燃料电池模块包括高温废气管，所述空调模块包括通风管以及空气压缩机，所述通风管上设置有多个出风口，所述空气压缩机与甲醇燃料电池模块连接，所述高温废气管连接至通风管，所述通风管中设置有电加热装置，所述电加热装置连接至甲醇燃料电池模块并由甲醇燃料电池模块供电，所述高温废气管上设置有开关阀以及旁路管。

【技术特征摘要】
1.一种基于甲醇燃料电池的列车空调系统，包括甲醇燃料电池模块和空调模块，其特征在于：所述甲醇燃料电池模块包括高温废气管，所述空调模块包括通风管以及空气压缩机，所述通风管上设置有多个出风口，所述空气压缩机与甲醇燃料电池模块连接，所述高温废气管连接至通风管，所述通风管中设置有电加热装置，所述电加热装置连接至甲醇燃料电池模块并由甲醇燃料电池模块供电，所述高温废气管上设置有开关阀以及旁路管。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄灶平，
申请(专利权)人：上海钧希新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31