一种新能源汽车动力电池结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的新能源汽车动力电池结构，所述的新能源汽车动力电池结构的电池模组(1)端部的电池端板(2)上设置多个水管避让槽(3)，电池端板(2)上端与电池箱盖(4)连接，电池端板(2)底部与电池底板连接，电池端板(2)一侧与一个侧板(5)连接，电池端板(2)另一侧与另一个侧板(5)连接，每相邻两个电池模组(1)之间夹装水冷板(6)，水冷板(6)的水管卡装在水管避让槽(2)内，本实用新型专利技术的新能源汽车动力电池结构，结构简单，使得动力电池安装结构为一体式结构，刚度强，同时确保水冷板安装固定可靠，使电池模组产生的热量能更好的传递到水冷板进行有效散热，热交换性能好。

A new energy vehicle power battery structure

The utility model provides a new energy vehicle power battery structure applied to the technical field of new energy automobile parts. The battery end board (2) of the battery module (1) of the new energy vehicle power battery structure is provided with a plurality of water pipe shelter (3), the upper end of the battery end board (2) is connected with the battery box cover (4), and the end plate (2) bottom of the battery is at the bottom of the battery. A battery end plate (2) side is connected with a side plate (5), the battery end board (2) is connected to another side board (5), and the water cooling board (6) is sandwiched between two battery modules (1) adjacent to each other, and the water cooling board (6) pipe is installed in the water pipe shelter (2). The utility model of the new energy vehicle power battery structure is formed. It makes the installation structure of the power battery as an integral structure, the stiffness is strong, and the installation and fixing of the water cooling plate is reliable, so that the heat generated by the battery module can be better transmitted to the water cooling plate for effective heat dissipation, and the heat exchange performance is good.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车动力电池结构
本技术属于新能源汽车零部件
，更具体地说，是涉及一种新能源汽车动力电池结构。
技术介绍
动力电池是新能源汽车的核心部件。动力电池一般包括多组电池模组。而现有技术中的动力电池中，对电池模板水冷的部件一般布置在电池模组底部，这样，水冷的部件占用空间，对电池箱体高度方向有要求，空间利用率低。与此同时，现有技术中的侧面水冷结构，水冷板与电池模组之间贴合不紧，散热效果不理想，并且结构制作较复杂。而这种侧面水冷结构，水冷板固定安装困难，操作空间小，生产装配效率低，不利于批量生产，无法满足新能源汽车生产需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，能够方便快捷实现对电池模组的连接和定位，使得动力电池安装结构为一体式结构，刚度强，同时确保水冷板安装固定可靠，使得水冷板能够与电池模组紧密的贴合在一起，使电池模组产生的热量能更好的传递到水冷板进行有效散热，热交换性能好，有效提高动力电池散热效果，同时使得装配效率高，便于批量化生产的新能源汽车动力电池结构。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为：本技术为一种新能源汽车动力电池结构，所述的新能源汽车动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车动力电池结构，其特征在于：所述的新能源汽车动力电池结构的动力电池包括多个电池模组(1)，多个电池模组(1)端部设置电池端板(2)，电池端板(2)上设置多个水管避让槽(3)，电池端板(2)上端与电池箱盖(4)连接，电池端板(2)底部与电池底板连接，电池端板(2)一侧与一个侧板(5)连接，电池端板(2)另一侧与另一个侧板(5)连接，每相邻两个电池模组(1)之间夹装水冷板(6)，水冷板(6)的水管卡装在水管避让槽(2)内。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车动力电池结构，其特征在于：所述的新能源汽车动力电池结构的动力电池包括多个电池模组(1)，多个电池模组(1)端部设置电池端板(2)，电池端板(2)上设置多个水管避让槽(3)，电池端板(2)上端与电池箱盖(4)连接，电池端板(2)底部与电池底板连接，电池端板(2)一侧与一个侧板(5)连接，电池端板(2)另一侧与另一个侧板(5)连接，每相邻两个电池模组(1)之间夹装水冷板(6)，水冷板(6)的水管卡装在水管避让槽(2)内。2.根据权利要求1所述的新能源汽车动力电池结构，其特征在于：所述的电池端板(2)包括电池端板Ⅰ(7)和电池端板Ⅱ(8)，电池端板Ⅰ(7)与多个电池模组(1)一端端面通过螺钉Ⅰ连接，电池端板Ⅱ(8)与多个电池模组(1)另一端端面通过螺钉Ⅱ连接。3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车动力电池结构，其特征在于：所述电池端板(2)上的水管避让槽(3)包括上部避让槽(9)和下部避让槽(10)，水冷板(6)的水管包括输入水管(11)和输出水管(12)，输入水管(11)设置为能够卡装在上部避让槽(9)内的结构，输出水管(12)设置为能够卡装在上部避...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海东，余昌海，方祖强，刘永志，
申请(专利权)人：芜湖天量电池系统有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34