一种电动汽车动力电池冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车动力电池冷却装置，包括安装箱，所述安装箱的内腔设有吸热板，所述吸热板设置数量不少于四块且等距的分布在安装箱的内腔，所述安装箱的箱壁与吸热板的内部设有通道，所述通道的内壁上设有散热片，所述通道的两端均与外界连通设置，且一端的通道通过风道连接有抽气机，另一端的通道通过风道连接有鼓风机，本电动汽车动力电池冷却装置，温度传感器把测量的数据发送给PLC控制器，PLC控制器根据测量的数据，从而对抽气机和鼓风机的工作进行控制，从而进行风冷的降温，通过对制冷机和循环泵的工作进行控制，从而进行水冷降温，保证了制冷的效果，满足人们的使用需求。

A power battery cooling device for electric vehicles

The utility model discloses an electric car power battery cooling device, including an installation box. The inner cavity of the installation box is provided with an endothermic plate, and the heat absorbing plate is arranged in the inner cavity of the installation box with a number of less than four blocks and an equal distance in the inner cavity of the installation box. The two ends of the channel are connected with the outside, and the channel of one end is connected with the air duct through the air duct. The channel of the other end is connected with the air blower through the air duct. The power battery cooling device of the electric vehicle and the temperature sensor send the measured data to the PLC controller, and the PLC controller is based on the number of measurements. According to this, the work of the pumps and blowers is controlled so that the cooling of the air cooling can be cooled by controlling the work of the refrigerating machine and the circulating pump, thus cooling the water, ensuring the effect of the refrigeration and meeting the needs of the people.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车动力电池冷却装置
本技术涉及电池冷却装置
，具体为一种电动汽车动力电池冷却装置。
技术介绍
目前，电动汽车的发展受到人们的广泛关注，而作为电动汽车心脏的电池更是电动汽车研究的重点，电动汽车的电池一般采用动力电池组，在使用过程中，特别是在快速充放电和高速行驶过程中会产生大量的热量，为了保证电池工作在合适的温度范围内，需要对电池组进行有效的冷却，目前的大多数制冷设备通常是使用冷却液进行降温作业，但是由于冷却液的流动距离较长，使得越靠后冷却的效果越差，从而不能够满足人们的使用需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电动汽车动力电池冷却装置，采用水冷和风冷相结合的方式进行冷却作业，保证了冷却的效果，从而满足人们的使用需求，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车动力电池冷却装置，包括安装箱，所述安装箱的内腔设有吸热板，所述吸热板设置数量不少于四块且等距的分布在安装箱的内腔，所述安装箱的箱壁与吸热板的内部设有通道，所述通道的内壁上设有散热片，所述通道的两端均与外界连通设置，且一端的通道通过风道连接有抽气机，另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车动力电池冷却装置，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)的内腔设有吸热板(2)，所述吸热板(2)设置数量不少于四块且等距的分布在安装箱(1)的内腔，所述安装箱(1)的箱壁与吸热板(2)的内部设有通道(3)，所述通道(3)的内壁上设有散热片(4)，所述通道(3)的两端均与外界连通设置，且一端的通道(3)通过风道(5)连接有抽气机(6)，另一端的通道(3)通过风道(5)连接有鼓风机(7)，所述安装箱(1)的侧面设有PLC控制器(14)，所述PLC控制器(14)的输出端电连接抽气机(6)和鼓风机(7)的输入端。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车动力电池冷却装置，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)的内腔设有吸热板(2)，所述吸热板(2)设置数量不少于四块且等距的分布在安装箱(1)的内腔，所述安装箱(1)的箱壁与吸热板(2)的内部设有通道(3)，所述通道(3)的内壁上设有散热片(4)，所述通道(3)的两端均与外界连通设置，且一端的通道(3)通过风道(5)连接有抽气机(6)，另一端的通道(3)通过风道(5)连接有鼓风机(7)，所述安装箱(1)的侧面设有PLC控制器(14)，所述PLC控制器(14)的输出端电连接抽气机(6)和鼓风机(7)的输入端。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池冷却装置，其特征在于：所述安装箱(1)的内壁上设有安装孔，所述安装孔内设有温度传感器(13)，所述温度传感器(13)的输出端电连接PLC控制器(14)的输入端。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩宇，
申请(专利权)人：王浩宇，
类型：新型
国别省市：江苏,32