一种可调节的自行车车架固定器制造技术

本发明专利技术公开了一种可调节的自行车车架固定器，包括连接盒、第一连接杆和上轴承，连接盒的底部设有伸缩杆和固定管，且伸缩杆嵌入设置在连接盒中，固定管嵌套设置在伸缩杆中，该种可调节的自行车车架固定器，具有调节旋钮和紧固条，可以通过控制调节旋钮让紧固条弹开，让伸缩杆在固定管中伸出一定的高度，从而改变装置使用的高度，非常方便人们使用，且具有伸缩弹簧杆和减震杆，其伸缩弹簧杆让伸缩杆不会收缩回固定管中，而减震杆可以降低装置使用时的震动力，提高了装置的稳定性。

An adjustable bicycle frame fixer

The invention discloses a bicycle frame fixing device can be adjusted, including the connection box, the first connecting rod and the upper bearing, the connection box is arranged at the bottom of the telescopic rod and the fixed tube, and the telescopic rod is arranged and embedded in the connecting box, fixed tube nested arranged on the telescopic rod, the adjustable bicycle frame fixing device that is the adjusting knob and fastening, fastening strip can let bounce through the control knob, so that the telescopic rod extending out of a certain height in the fixed tube, change the device used to high, very convenient for people to use, and has a telescopic rod and a spring damper rod, the telescopic rod spring make telescopic rod will not shrink back to the fixed tube while, the damper rod can reduce vibration force when the device is used, improve the stability of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的自行车车架固定器
本专利技术涉及自行车
，具体为一种可调节的自行车车架固定器。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在中国内地、中国台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”；而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动。但现有的可调节的自行车车架固定器，不能随意地调节装置使用时的安装高度，非常不方便人们使用，且装置的稳定性较差，其伸缩杆容易落下，且没有保护链条的结构，使得链条容易受到外界环境的影响，从而导致链条的损坏，使得装置的安全性大大降低，不利于人们使用。所以，如何设计一种可调节的自行车车架固定器，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可调节的自行车车架固定器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可调节的自行车车架固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节的自行车车架固定器，包括连接盒(2)、第一连接杆(8)和上轴承(10)，其特征在于：所述连接盒(2)的底部设有伸缩杆(3)和固定管(5)，且所述伸缩杆(3)嵌入设置在连接盒(2)中，所述固定管(5)嵌套设置在伸缩杆(3)中，所述固定管(5)的侧面设有调节旋钮(4)，且所述调节旋钮(4)嵌入设置在固定管(5)中，所述固定管(5)的底部设有弹簧管(7)，且所述弹簧管(7)与所述固定管(5)紧密焊接，所述弹簧管(7)的顶部设有连接底盘(6)，且所述连接底盘(6)嵌套设置在固定管(5)中，所述固定管(5)的内侧设有紧固条(16)，且所述紧固条(16)嵌入设置在固定管(5)中，所述弹簧管(7)...

【技术特征摘要】
1.一种可调节的自行车车架固定器，包括连接盒(2)、第一连接杆(8)和上轴承(10)，其特征在于：所述连接盒(2)的底部设有伸缩杆(3)和固定管(5)，且所述伸缩杆(3)嵌入设置在连接盒(2)中，所述固定管(5)嵌套设置在伸缩杆(3)中，所述固定管(5)的侧面设有调节旋钮(4)，且所述调节旋钮(4)嵌入设置在固定管(5)中，所述固定管(5)的底部设有弹簧管(7)，且所述弹簧管(7)与所述固定管(5)紧密焊接，所述弹簧管(7)的顶部设有连接底盘(6)，且所述连接底盘(6)嵌套设置在固定管(5)中，所述固定管(5)的内侧设有紧固条(16)，且所述紧固条(16)嵌入设置在固定管(5)中，所述弹簧管(7)的侧面设有第一连接杆(8)，所述第一连接杆(8)的侧面设有上轴承(10)，且所述上轴承(10)和弹簧管(7)均与所述第一连接杆(8)固定连接，所述上轴承(10)的顶部设有制动杆(9)，且所述制动杆(9)贯穿设置在上轴承(10)中，所述上轴承(10)的侧面设有制动钮(11)，且所述制动钮(11)嵌入设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王荟敏，
申请(专利权)人：无锡创革科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32