一种多功能自行车后座制造技术

技术编号:19208198 阅读:53 留言:0更新日期:2018-10-20 04:16
本实用新型专利技术涉及交通工具技术领域,尤其为一种多功能自行车后座,包括可折叠后座、第一支撑架、第二支撑架和横梁,所述可折叠后座由靠板、坐板、第二转轴和第一铰链组成,所述靠板上方固定设有靠垫,所述坐板顶部固定设有坐垫,所述靠板和坐板通过第一铰链转动连接,靠垫和坐垫保证后排乘坐的舒适性,可自动调节的靠板具有人性化的同时保证了整体美观,所述坐板下方固定连接有储物箱,有效的增大了储物空间,所述可折叠后座正前方固定设有扶手,方便人们握扶,保证安全,所述坐板底面从右到左固定连接有第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架,且所述第一支撑架和第二支撑架顶部固定设有减震弹簧,有效的降低了行驶过程中的颠簸感。

A multifunctional bicycle backseat

The utility model relates to the technical field of vehicles, in particular to a multifunctional bicycle backseat, which comprises a foldable backseat, a first support frame, a second support frame and a crossbeam. The foldable backseat consists of a backrest plate, a seat plate, a second rotating shaft and a first hinge. A backrest is fixed above the backrest plate and the top of the backrest plate is fixed. A cushion is fixed, the backrest plate and the seat plate are rotated and connected through the first hinge, the backrest and the seat cushion ensure the comfort of the rear row ride, and the self-adjustable backrest plate has humanization and ensures the overall beauty. A storage box is fixed under the seat plate and effectively enlarges the storage space, and the foldable backseat is directly in front. The first support frame, the second support frame and the third support frame are fixed on the bottom surface of the seat plate from right to left, and the top of the first support frame and the second support frame are fixed with shock absorber springs, which effectively reduces the bump during driving.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能自行车后座
本技术涉及交通工具
,具体为一种多功能自行车后座。
技术介绍
自行车又称脚踏车、单车,无噪声、无污染、自重轻、结构简单、造价低、使用维修方便,广泛用于交通代步、运载货物、体育锻炼和竞赛等,从西方国家传入中国,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,现在自行车遍及世界各地,进入家家户户,是人们最常见的交通工具,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,随着自行车的不断发展,对自行车座椅的舒适性也越来越重视,自行车后座的改进也越来越不可忽视,因此,对多功能自行车后座的需求日益增长。一般的自行车后座没有坐垫和靠板,后排乘客舒适度差,少数自行车后座安装的固定靠板,不能根据人们需求自行调节,整体美观性差,而且传统的自行车后座支撑架没有设置减震弹簧组,路面颠簸感较重,且传统的自行车储物空间一般为前置储物篮,储物空间有限,且容易掉落,安全性不够,因此,针对上述问题提出一种多功能自行车后座。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能自行车后座,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种多功能自行车后座,包括可折叠后座、第一支撑架、第二支撑架和横梁,所述可折叠后座由靠板、坐板、第一转轴和第一铰链组成,所述靠板上方固定设有靠垫,所述坐板顶部固定设有坐垫,所述靠板和坐板通过第一铰链转动连接,所述坐板和靠板两侧均固定设有第二转轴,所述两组第二转轴分别转动连接有第二连杆和第一连杆,所述第一连杆与第二连杆末端通过第一转轴转动连接,所述坐板下方固定连接有储物箱,所述储物箱右端固定设有箱门,所述箱门左侧固定设有第二铰链,所述箱门与储物箱通过第二铰链转动连接,所述箱门右侧固定设有锁扣,所述可折叠后座正前方固定设有扶手,所述扶手下端固定连接有固定架,所述固定架下端固定连接有横梁,所述坐板正下方设有后轮,所述后轮轴心处设有轮轴,所述坐板底面从右到左固定连接有第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架,且所述第一支撑架和第二支撑架顶部固定设有减震弹簧,所述第二支撑架下端固定设有踏板,所述第一支撑架、第二支撑架和横梁固定连接于轮轴,所述第三支撑架下端固定连接于横梁。优选的,所述第一连杆与第二连杆长度相等。优选的,所述坐板与靠板面积大小相等。优选的,所述靠板与坐板的开合角度为0°-120°。优选的,所述扶手位于靠板左侧正前方。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术中,通过设置的坐垫和靠垫可以使后座乘客乘坐更加舒适,降低颠簸感;2、本技术中,通过设置的连杆和转轴可以开合靠板,当后座没人时关闭靠板,整体更加简洁美观;3、本技术中,通过设置的扶手有利于保证后排乘客的安全,使乘客不至于跌落;4、本技术中,通过设置的支撑架和减震弹簧可以降低自行车行驶过程中的颠簸震动,保证后排乘客的舒适性;5、本技术中,通过设置的储物箱有利于人们保存重要物品,增大了自行车的储物空间。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术侧视图;图3为本技术俯视图;图4为图1的A处结构示意图;图5为图3的B处结构示意图。图中:1-可折叠后座、101-靠板、102-靠垫、103-坐板、104-坐垫、105-第一连杆、106-第二连杆、107-第一转轴、108-第二转轴、109-第一铰链、2-第一支撑架、3-第二支撑架、4-后轮、5-轮轴、6-横梁、7-第三支撑架、8-固定架、9-扶手、10-踏板、11-储物箱、12-箱门、13-第二铰链、14-锁扣、15-减震弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种多功能自行车后座,包括可折叠后座1、第一支撑架2、第二支撑架3和横梁6,所述可折叠后座1由靠板101、坐板103、第一转轴107和第一铰链109组成,所述靠板101上方固定设有靠垫102,所述坐板103顶部固定设有坐垫104,坐垫104和靠垫102可以使乘客乘坐更加舒适,也降低了颠簸感,所述靠板101和坐板103通过第一铰链109转动连接,所述坐板103和靠板101两侧均固定设有第二转轴108,所述两组第二转轴108分别转动连接有第二连杆106和第一连杆105,所述第一连杆105与第二连杆106末端通过第一转轴107转动连接,设置有利于开合靠板101,当后座没人时关闭靠板101,整体更加简洁美观,所述坐板103下方固定连接有储物箱11,所述储物箱11右端固定设有箱门12,所述箱门12左侧固定设有第二铰链13,所述箱门12与储物箱11通过第二铰链13转动连接,所述箱门12右侧固定设有锁扣14,通过设置的储物箱11增大了自行车的储物空间,所述可折叠后座1正前方固定设有扶手9,通过设置的扶手9有利于保证后排乘客的安全,使乘客不至于跌落,所述扶手9下端固定连接有固定架8,所述固定架8下端固定连接有横梁6,所述坐板103正下方设有后轮4,所述后轮4轴心处设有轮轴5,所述坐板103底面从右到左固定连接有第一支撑架2、第二支撑架3和第三支撑架7,且所述第一支撑架2和第二支撑架3顶部固定设有减震弹簧15,减震弹簧15具有减震效果有效的降低了行驶过程中的颠簸感,所述第二支撑架3下端固定设有踏板10,所述第一支撑架2、第二支撑架3和横梁6固定连接于轮轴5,所述第三支撑架7下端固定连接于横梁6。所述第一连杆105与第二连杆106长度相等,所述坐板103与靠板101面积大小相等,有利于完全闭合靠板101,整体更加和谐美观,所述靠板101与坐板103的开合角度为0°-120°,方便人们调节靠板保证舒适,所述扶手9位于靠板101左侧正前方有利于乘客握扶,保证生命安全。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能自行车后座,包括可折叠后座(1)、第一支撑架(2)、第二支撑架(3)和横梁(6),其特征在于:所述可折叠后座(1)由靠板(101)、坐板(103)、第一转轴(107)和第一铰链(109)组成,所述靠板(101)上方固定设有靠垫(102),所述坐板(103)顶部固定设有坐垫(104),所述靠板(101)和坐板(103)通过第一铰链(109)转动连接,所述坐板(103)和靠板(101)两侧均固定设有第二转轴(108),所述两组第二转轴(108)分别转动连接有第二连杆(106)和第一连杆(105),所述第一连杆(105)与第二连杆(106)末端通过第一转轴(107)转动连接,所述坐板(103)下方固定连接有储物箱(11),所述储物箱(11)右端固定设有箱门(12),所述箱门(12)左侧固定设有第二铰链(13),所述箱门(12)与储物箱(11)通过第二铰链(13)转动连接,所述箱门(12)右侧固定设有锁扣(14),所述可折叠后座(1)正前方固定设有扶手(9),所述扶手(9)下端固定连接有固定架(8),所述固定架(8)下端固定连接有横梁(6),所述坐板(103)正下方设有后轮(4),所述后轮(4)轴心处设有轮轴(5),所述坐板(103)底面从右到左固定连接有第一支撑架(2)、第二支撑架(3)和第三支撑架(7),且所述第一支撑架(2)和第二支撑架(3)顶部固定设有减震弹簧(15),所述第二支撑架(3)下端固定设有踏板(10),所述第一支撑架(2)、第二支撑架(3)和横梁(6)固定连接于轮轴(5),所述第三支撑架(7)下端固定连接于横梁(6)。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能自行车后座,包括可折叠后座(1)、第一支撑架(2)、第二支撑架(3)和横梁(6),其特征在于:所述可折叠后座(1)由靠板(101)、坐板(103)、第一转轴(107)和第一铰链(109)组成,所述靠板(101)上方固定设有靠垫(102),所述坐板(103)顶部固定设有坐垫(104),所述靠板(101)和坐板(103)通过第一铰链(109)转动连接,所述坐板(103)和靠板(101)两侧均固定设有第二转轴(108),所述两组第二转轴(108)分别转动连接有第二连杆(106)和第一连杆(105),所述第一连杆(105)与第二连杆(106)末端通过第一转轴(107)转动连接,所述坐板(103)下方固定连接有储物箱(11),所述储物箱(11)右端固定设有箱门(12),所述箱门(12)左侧固定设有第二铰链(13),所述箱门(12)与储物箱(11)通过第二铰链(13)转动连接,所述箱门(12)右侧固定设有锁扣(14),所述可折叠后座(1)正前方固定设有扶手(9),所述扶手(9)下端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员:王斌鉴
申请(专利权)人:无锡创革科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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