舒适型自行车座椅制造技术
【技术实现步骤摘要】
舒适型自行车座椅
本技术属于自行车领域，尤其是涉及一种舒适型自行车座椅。
技术介绍
现有的自行车座椅一般均为与臀部相接触位置处的宽度大，与大腿内侧相接触位置处的宽度小，这样设计具有合理性，能够减少长时间骑行时座椅与大腿内侧相互摩擦给骑行者带来的不适以及身体伤害。但当长时间骑行需要休息时，这种结构的座椅舒适度就很差了，其仍然使大腿内侧与座椅相接触，不能使大腿内侧的肌肉疲劳得到有效缓解。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种舒适型自行车座椅，以解决现有座椅存在的设计缺陷问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：所述舒适型自行车座椅，所述座椅包括内弹性支撑体以及包覆于其外的皮层，所述皮层包括座椅表层、座椅侧层和座椅底层，自座椅尾部指向座椅头部方向，座椅表层的宽度逐渐变小，靠近座椅头部位置处的座椅侧层上均固定有气囊，所述气囊上设置有进气管和泄气阀，所述进气管上设置有关断阀；所述气囊未充气状态下，气囊与座椅侧层相贴合，所述气囊充气状态下，气囊远离座椅侧层的侧面与靠近座椅尾部位置处的座椅侧层相平齐。进一步的，所述进气管和泄气阀均位于座椅底层下方位置处。进一步的，所述每个进气管均连接有一个脚踏式充气筒，充气筒位于相应一侧的自行车脚踏板附近。进一步的，所述两个进气管共同连接在一个脚踏式充气筒进气口端，充气筒位于任意一侧自行车脚踏板附近。本技术所述的舒适型自行车座椅，在骑行过程中使座椅两侧的气囊均处于未充气状态，此时气囊与座椅侧层相贴合，并不改变座椅的形状，仍然为与臀部相接触位置处的宽度大，与大腿内侧相接触位置处的宽度小，从而在骑行过程中减少座椅与大腿内侧相互摩擦给...
【技术保护点】
一种舒适型自行车座椅，所述座椅包括内弹性支撑体以及包覆于其外的皮层，所述皮层包括座椅表层(1)、座椅侧层(2)和座椅底层(3)，自座椅尾部指向座椅头部方向，座椅表层(1)的宽度逐渐变小，其特征在于：靠近座椅头部位置处的座椅侧层(2)上均固定有气囊(4)，所述气囊(4)上设置有进气管(5)和泄气阀，所述进气管(5)上设置有关断阀；所述气囊(4)未充气状态下，气囊(4)与座椅侧层(2)相贴合，所述气囊(4)充气状态下，气囊(4)远离座椅侧层(2)的侧面与靠近座椅尾部位置处的座椅侧层(2)相平齐。
【技术特征摘要】
1.一种舒适型自行车座椅，所述座椅包括内弹性支撑体以及包覆于其外的皮层，所述皮层包括座椅表层(1)、座椅侧层(2)和座椅底层(3)，自座椅尾部指向座椅头部方向，座椅表层(1)的宽度逐渐变小，其特征在于：靠近座椅头部位置处的座椅侧层(2)上均固定有气囊(4)，所述气囊(4)上设置有进气管(5)和泄气阀，所述进气管(5)上设置有关断阀；所述气囊(4)未充气状态下，气囊(4)与座椅侧层(2)相贴合，所述气囊(4)充气状态下，气囊(4)远离座椅侧层(...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋宝利，
申请(专利权)人：天津金轮云豹自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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