【技术实现步骤摘要】
自行车座椅调节结构
本技术属于自行车领域,尤其是涉及一种自行车座椅调节结构。
技术介绍
自行车座椅的高度一般通过坐杆结构调节,现有坐杆一般包括与座椅相连接的连接杆以及与车架相连接的结合杆,连接杆和结合杆通过夹具进行夹紧固定,当需要调节高度时,松开夹具进行连接杆和结合杆相对位置的调整,调节完毕后夹紧夹具即可。此种结构利用摩擦力进行连接杆和结合杆的固定,在自行车骑行过程中,很容易发生高度偏移,从而不得不频繁进行座椅高度调节,骑行者体验度较差。
技术实现思路
有鉴于此,本技术旨在提出一种自行车座椅调节结构,以解决现有座椅高度调节结构易发生高度偏移,需进行频繁调节工作的问题。为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:所述自行车座椅调节结构,包括固定套筒和调节套筒,固定套筒与自行车架固定连接,调节套筒一端连接有车座,调节套筒另一端能够插接伸入固定套筒的开口端;所述固定套筒靠近开口端的筒壁上开设有一组固定孔,该组固定孔包括四个固定孔,四个固定孔中的两个固定孔位置高于四个固定孔中的另两个固定孔位置,位置低的两个固定孔共轴线,且其轴线垂直于固定套筒轴线,位置高的两个固定孔共轴线,且其轴线垂直于固定套筒轴线,所述调节套筒筒壁上自插接伸入固定套筒开口端的端部指向与车座相连接的端部的方向依次开设有若干组调节孔,每组调节孔包括四个调节孔,四个调节孔中的两个调节孔位置高于四个调节孔中的另两个调节孔位置,位置低的两个调节孔共轴线,且其轴线垂直于调节套筒轴线,位置高的两个调节孔共轴线,且其轴线垂直于调节套筒轴线;所述调节套筒插接伸入固定套筒内,与插接伸入深度相对应,调节套筒上相应的一组调节 ...
【技术保护点】
一种自行车座椅调节结构,其特征在于:包括固定套筒(1)和调节套筒(2),固定套筒(1)与自行车架固定连接,调节套筒(2)一端连接有车座,调节套筒(2)另一端能够插接伸入固定套筒(1)的开口端(7);所述固定套筒(1)靠近开口端(7)的筒壁上开设有一组固定孔(3),该组固定孔(3)包括四个固定孔(3),四个固定孔(3)中的两个固定孔(3)位置高于四个固定孔(3)中的另两个固定孔(3)位置,位置低的两个固定孔(3)共轴线,且其轴线垂直于固定套筒(1)轴线,位置高的两个固定孔(3)共轴线,且其轴线垂直于固定套筒(1)轴线,所述调节套筒(2)筒壁上自插接伸入固定套筒(1)开口端(7)的端部指向与车座相连接的端部的方向依次开设有若干组调节孔(4),每组调节孔(4)包括四个调节孔(4),四个调节孔(4)中的两个调节孔(4)位置高于四个调节孔(4)中的另两个调节孔(4)位置,位置低的两个调节孔(4)共轴线,且其轴线垂直于调节套筒(2)轴线,位置高的两个调节孔(4)共轴线,且其轴线垂直于调节套筒(2)轴线;所述调节套筒(2)插接伸入固定套筒(1)内,与插接伸入深度相对应,调节套筒(2)上相应的一组调节 ...
【技术特征摘要】
1.一种自行车座椅调节结构,其特征在于:包括固定套筒(1)和调节套筒(2),固定套筒(1)与自行车架固定连接,调节套筒(2)一端连接有车座,调节套筒(2)另一端能够插接伸入固定套筒(1)的开口端(7);所述固定套筒(1)靠近开口端(7)的筒壁上开设有一组固定孔(3),该组固定孔(3)包括四个固定孔(3),四个固定孔(3)中的两个固定孔(3)位置高于四个固定孔(3)中的另两个固定孔(3)位置,位置低的两个固定孔(3)共轴线,且其轴线垂直于固定套筒(1)轴线,位置高的两个固定孔(3)共轴线,且其轴线垂直于固定套筒(1)轴线,所述调节套筒(2)筒壁上自插接伸入固定套筒(1)开口端(7)的端部指向与车座相连接的端部的方向依次开设有若干组调节孔(4),每组调节孔(4)包括四个调节孔(4),四个调节孔(4)中的两个调节孔(4)位置高于四个调节孔(4)中的另两个调节孔(4)位置,位置低的两个调节孔(4)共轴...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋宝利,
申请(专利权)人:天津金轮云豹自行车有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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