一种带可调节靠背的自行车车座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带可调节靠背的自行车车座，靠背后侧固定有齿条，而与自行车座相连的支撑架两端装有两个旋钮，转动旋钮就可以控制与之相连的齿轮，齿轮就可以带动靠背后部纵向的齿条上下移动，实现靠背的上下移动，满足因人而异的靠背高低调节需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车用品
，特别涉及一种带可调节靠背的自行车车座。
技术介绍
由于现在普遍车座结构单一,设计老旧,给骑行者带来了各种身体上的不舒适，车座中后部结构设计不合理，人体会阴部承受了很大压力，骑车时间稍长男子生殖器会麻木，妇女感到压迫和摩擦生殖器部位，经期尤为不便。没有靠背的车座经过较长时间的骑行，由于人体需要前倾稳定车身，重量就会随之转移到脊柱腰椎处。会增加人的脊柱负担，对于尾椎的压力也骤增，易引发相关疾病。为了适应现代人对于健康生活方式的要求，提出对自行车座的改进方案。
技术实现思路
本技术提供一种带可调节靠背的自行车车座。为了实现上述目的，本技术提供以下技术方案：提供一种带可调节靠背的自行车车座。包括车座、支撑架和靠背，其特征在于所述车座包括前部、中部和后部，所述支撑架由第一支撑架和第二支撑架共同构成，所述支撑架两端都开有旋钮，前端都开有滑槽，所述旋钮由第一旋钮和第二旋钮构成，所述滑槽由第一滑槽和第二滑槽组成，所述第一旋钮和第二旋钮两端分别与与支杆固定在一起，所述支杆与齿轮固定，所述靠背后面固定有齿条；进一步地，所述靠背通过所述第一滑槽和第二滑槽分别卡在所述第一支撑架和第二支撑架上，所述靠背后部通过固定其上的所述齿条与所述齿轮啮合；进一步地，所述第一支撑架和所述第二支撑架通过螺丝固定于所述车座底部；进一步地，所述靠背前部为海绵材质。进一步地，所述车座为中间细两头宽结构，所述车座前部的宽度小于所述车座后部的宽度。本技术具有的优点和有益效果是：(1)本技术具有靠背的设计使得在骑车过程中可以使脊背挺直，重量就不会集中到尾椎骨处，而有靠背的支撑作用，也能减少车座前侧对于人体生殖系统的压迫及长时间骑行后手臂及脊背的酸痛。(2)所述靠背的齿条齿轮传动系统的设计可以简单方便地调节靠背高低，齿条齿轮的啮合使得靠背的滑动省时省力，其适用性更广，骑车者可以根据自己的偏好和身体条件调节靠背高低，满足了不同年龄段骑车者的要求。(3)所述车座曲线的改善也增加了骑行者的舒适度，设计根据大众实际体验，车座后部最宽，适应人体臀部形体曲线，增加受力面积，减少脊柱的压力，车座中部较普通车座的细，减少大腿与车座中部的摩擦，增加舒适体验，而车座前部的设计较宽，当骑车者采取急刹车措施时，可以增加人体前倾时的摩擦，避免臀部脱离车座，增加了骑车者的安全性体验。综上所述，本技术有效地解决了没有靠背的车座经过较长时间的骑行，增加人的脊柱负担，对于尾椎的压力骤增的问题。提高了骑行者的舒适性体验，有益于身体健康。附图说明图1为本技术提供的车座整体结构示意图；图2为本技术提供的车座靠背结构示意图；图3为本技术提供的齿轮连接结构示意图。图中：1、第一旋钮；2、第二旋钮；3、齿轮；4、支杆；5、齿条；6、靠背；7、固定螺丝；8、第一支撑架；9、第二支撑架；10、第一滑槽；11、连接螺丝；12、车座中部；13、车座前部；14、车座后部；15、车座；16、第二滑槽。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施例做详细说明。如图1-3所示，本技术提供一种带可调节靠背的自行车车座，包括车座14、支撑架和靠背6，车座14包括车座前部13、车座中部12和车座后部15，支撑架由第一支撑架8和第二支撑架9共同构成，支撑架两端都开有旋钮，前端都开有滑槽，旋钮由第一旋钮1和第二旋钮2构成，滑槽由第一滑槽10和第二滑槽16组成，第一旋钮1和第二旋钮2两端分别与与支杆4固定在一起，支杆4与齿轮3固定，靠背6后面通过固定螺丝7固定有齿条5。具体地，靠背6通过第一滑槽10和第二滑槽16分别卡在第一支撑架8和第二支撑架9上，靠背6后部通过固定其上的齿条5与齿轮3啮合。具体地，第一支撑架8和第二支撑架9通过连接螺丝11固定于车座14底部。具体地，靠背6前部为海绵材质。具体地，车座14为中间细两头宽结构，车座前部13的宽度小于车座后部15的宽度。具体地，当转动第一旋钮1或第二旋钮2或者同时转动二者时，与其固定连接的支杆4中间的齿轮3也随之转动，齿轮3通过与靠背6后侧的齿条5啮合，带动靠背6上下移动，实现可调节高低的自行车靠背。如此，可以方便不同体格或者不同骑车者对于不同靠背高低的要求，减少传统车座下长时间的人体前倾造成的手臂和脊柱的酸痛，以及尾椎骨的压迫，保护骑行者的身体，提升骑车舒适体验。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带可调节靠背的自行车车座，包括车座(14)、支撑架和靠背(6)，其特征在于：所述车座(14)包括车座前部(13)、车座中部(12)和车座后部(15)，所述支撑架由第一支撑架(8)和第二支撑架(9)共同构成，所述支撑架两端都开有旋钮，前端都开有滑槽，所述旋钮由第一旋钮(1)和第二旋钮(2)构成，所述滑槽由第一滑槽(10)和第二滑槽(16)组成，所述第一旋钮(1)和第二旋钮(2)两端分别与与支杆(4)固定在一起，所述支杆(4)与齿轮(3)固定，所述靠背(6)后面通过固定螺丝(7)固定有齿条(5)。

【技术特征摘要】
1.一种带可调节靠背的自行车车座，包括车座(14)、支撑架和靠背(6)，其特征在于：所述车座(14)包括车座前部(13)、车座中部(12)和车座后部(15)，所述支撑架由第一支撑架(8)和第二支撑架(9)共同构成，所述支撑架两端都开有旋钮，前端都开有滑槽，所述旋钮由第一旋钮(1)和第二旋钮(2)构成，所述滑槽由第一滑槽(10)和第二滑槽(16)组成，所述第一旋钮(1)和第二旋钮(2)两端分别与与支杆(4)固定在一起，所述支杆(4)与齿轮(3)固定，所述靠背(6)后面通过固定螺丝(7)固定有齿条(5)。2.如权利要求1所述的一种带可调节靠背的自行车车座，其特征在于：所述靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨茂秀，
申请(专利权)人：天津市威德自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12