一种分离式自行车鞍座的制备方法技术

本发明专利技术提供一种分离式自行车鞍座的制备方法，包括第一固定座、第二固定座、固定底座和安装套管；所述第一固定座一端固定连接第一弯曲杆；所述第二固定座一端固定连接第二弯曲杆；第一固定座和第二固定座底部均设有弹簧，所述第一弯曲杆和第二弯曲杆终端均与弹簧焊接固定在固定底座上，所述固定底座下端固定设有安装套管，所述安装套管套接在车架上。本方案提供一种分离式自行车鞍座的制备方法，通过设定两个分离的固定座，承重点分散，减小作用力同时较小摩擦，通过记忆棉形成弹性凹陷，更能贴合人体需求，能最大程度提高鞍座在骑行过程中的舒适度。

A method for the preparation of a separate bicycle saddle

【技术实现步骤摘要】
一种分离式自行车鞍座的制备方法
本专利技术涉及自行车部件领域，尤其是涉及一种分离式自行车鞍座的制备方法。
技术介绍
众所周知，自行车不仅是交通工具，而且也是休闲运动的一种器具，尤其是欧美地区更为受欢迎的运动之一。由于通常的鞍座的表面为平整状且不具有散热效果，因此，当长时间跨坐后，将会因鞍座对人体胯部的挤压，造成许多影响。申请号为201120203743.0的专利技术专利公开了一种高透气自行车鞍座，包括鞍座的裆部和座部，鞍座的中部设有前后走向并且前后封口的条状凹槽，凹槽底为透风网。采用凹槽结构，使会阴部不直接接触自行车鞍座，从而保护骑车者的会阴；由于避免了会阴直接受鞍座的压迫，摩擦，从而克服了自行车容易引起一系列外阴病变的弊病，消除了骑自行车时的难言之苦，有利于女子生理卫生；由于避免了肛门直接受鞍座的压迫，摩擦，从而可以减少引起发痔疮的可能性，对痔疮患者，可减轻骑车时的痛苦，从而使本专利技术的保健自行车鞍座更符合人体工程学的要求。但是这种坐垫没有考虑到座部两侧坐骨部位运动的舒适性要求，大腿两侧易摩擦。针对这种情况，在现有研究的基础上，研究一种分离式鞍座，使人体主要承重点分别集中在分离的鞍座上，同时减少不必要的摩擦是非常必要的。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是针对现有技术存在的问题提出一种分离式自行车鞍座的制备方法。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是：一种分离式自行车鞍座的制备方法，包括第一固定座、第二固定座、固定底座和安装套管；所述第一固定座一端固定连接第一弯曲杆；所述第二固定座一端固定连接第二弯曲杆；第一固定座和第二固定座底部均设有弹簧，所述第一弯曲杆和第二弯曲杆终端均与弹簧焊接固定在固定底座上，所述固定底座下端固定设有安装套管4，所述安装套管套接在车架上。进一步，所述第一固定座和第二固定座呈近似半圆形结构，中部设有贴合人体结构的凹陷。进一步，所述第一固定座和第二固定座采用内部材质钢板，钢板表面粘合填充记忆棉，记忆棉外部通过皮革包裹而成。进一步，所述安装套管上设有销钉孔，通过销钉固定安装在销钉孔上，实现安装套管与车架的固定。本专利技术具有的优点和有益效果是：本方案提供一种分离式自行车鞍座的制备方法，通过设定两个分离的固定座，承重点分散，减小作用力同时较小摩擦，通过记忆棉形成弹性凹陷，更能贴合人体需求，能最大程度提高鞍座在骑行过程中的舒适度。附图说明图1为本专利技术实施例提供的一种分离式自行车鞍座的制备方法的示意图；图中：1、第一固定座，2、第二固定座，3、固定底座，4、安装套管，101、第一弯曲杆，102、第二弯曲杆，5、弹簧。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。图1为本专利技术实施例提供的一种分离式自行车鞍座的制备方法的示意图；如图1所示，本实施例提供的一种分离式自行车鞍座的制备方法，包括第一固定座1、第二固定座2、固定底座3和安装套管4；所述第一固定座1一端固定连接第一弯曲杆101；所述第二固定座2一端固定连接第二弯曲杆102；第一固定座1和第二固定座2底部均设有弹簧5，所述第一弯曲杆101和第二弯曲杆102终端均与弹簧5焊接固定在固定底座3上，所述固定底座3下端固定设有安装套管4，所述安装套管4套接在车架上。所述第一固定座1和第二固定座2呈近似半圆形结构，中部设有贴合人体结构的凹陷。所述第一固定座1和第二固定座2采用内部材质钢板，钢板表面粘合填充记忆棉，记忆棉外部通过皮革包裹而成。所述安装套管4上设有销钉孔，通过销钉固定安装在销钉孔上，实现安装套管4与车架的固定。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本专利技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本专利技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本专利技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分离式自行车鞍座的制备方法，其特征在于：包括第一固定座(1)、第二固定座(2)、固定底座(3)和安装套管(4)；所述第一固定座(1)一端固定连接第一弯曲杆(101)；所述第二固定座(2)一端固定连接第二弯曲杆(102)；第一固定座(1)和第二固定座(2)底部均设有弹簧(5)，所述第一弯曲杆(101)和第二弯曲杆(102)终端均与弹簧(5)焊接固定在固定底座(3)上，所述固定底座(3)下端固定设有安装套管(4)，所述安装套管(4)套接在车架上。

【技术特征摘要】
1.一种分离式自行车鞍座的制备方法，其特征在于：包括第一固定座(1)、第二固定座(2)、固定底座(3)和安装套管(4)；所述第一固定座(1)一端固定连接第一弯曲杆(101)；所述第二固定座(2)一端固定连接第二弯曲杆(102)；第一固定座(1)和第二固定座(2)底部均设有弹簧(5)，所述第一弯曲杆(101)和第二弯曲杆(102)终端均与弹簧(5)焊接固定在固定底座(3)上，所述固定底座(3)下端固定设有安装套管(4)，所述安装套管(4)套接在车架上。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨茂秀，
申请(专利权)人：天津市威德自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12