The utility model discloses a brake caliper, which is provided with an oil inlet hole. The position of the oil inlet hole is provided with a groove, and the mouth end of the oil inlet hole is positioned on the bottom wall of the groove. In this way, an oil inlet hole located in the mouth end of depression on the surface of the oil inlet hole is not easy to bump, and effectively avoids the leakage of oil inlet hole in the following process bruise caused, so as to ensure the quality of the oil inlet hole, reduce the rejection rate, to avoid bad product flow into the client. And the elimination of the resulting consumer complaints.
【技术实现步骤摘要】
一种制动钳
本技术涉及制动部件
,更具体地说,涉及一种制动钳。
技术介绍
如图1所示,制动钳的进油孔01位于钳体上部凸起部位,因进油孔01位置较其它部位较为凸起,因此进油孔01部位在进行运输、磷化、装配等其它工艺过程时,很容易造成磕碰;从而造成进油孔01端面不平和螺纹口处变形,导致制动钳漏油,造成刹车失效。综上所述,如何有效地解决制动钳进油孔出易磕碰的问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于提供一种制动钳,该制动钳的结构设计可以有效地解决制动钳进油孔出易磕碰的问题。为了达到上述目的,本技术提供如下技术方案:一种制动钳,设置有进油孔,所述制动钳开设有所述进油孔的位置设置有凹槽,所述进油孔的口端位于所述凹槽的底壁上。优选地,上述制动钳中,所述凹槽为方槽或圆槽。优选地,上述制动钳中,所述凹槽的深度为1-3mm。优选地,上述制动钳中,所述进油孔的口端设置有内螺纹。优选地,上述制动钳中,所述凹槽通过平面铰刀或铣刀加工形成。优选地,上述制动钳中,所述凹槽的中心线与所述进油孔的中心线重合设置。本技术提供的制动钳上设置有进油孔,重点在于,制动钳开设有进油孔的位置设置有凹槽,进油孔的口端位于凹槽的底壁上。如此设置,进油孔的口端位于凹陷的平面上,使进油孔不易被磕碰,进而有效避免了后续加工过程中进油孔处碰伤造成的漏油现象,从而保证看进油孔的质量,降低了废品率,避免了不良产品流入客户端,且消除了消费者因此产生的抱怨。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而 ...
【技术保护点】
一种制动钳,设置有进油孔(2),其特征在于,所述制动钳开设有所述进油孔(2)的位置设置有凹槽(1),所述进油孔(2)的口端位于所述凹槽(1)的底壁上。
【技术特征摘要】
1.一种制动钳,设置有进油孔(2),其特征在于,所述制动钳开设有所述进油孔(2)的位置设置有凹槽(1),所述进油孔(2)的口端位于所述凹槽(1)的底壁上。2.根据权利要求1所述的制动钳,其特征在于,所述凹槽(1)为方槽或圆槽。3.根据权利要求1所述的制动钳,其特征在于,所述凹槽(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑振柳,潘琳,韦电旺,杨光,雷飞,
申请(专利权)人:广西汽车集团有限公司,柳州五菱汽车工业有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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