一种多功能蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多功能蜗轮蜗杆减速机，属于减速机技术领域。它解决了现有的减速机不具有自动散热机构的问题。在本发明专利技术中，当电机的温度高于温度检测器的预设值时，温度检测器产生电信号并将电信号传递给液压缸，使得液压缸推动活塞杆向散热风机方向移动，而散热风机活动设于电机一侧面上，使得活塞杆推动散热风机向远离液压缸方向移动，与此同时，蜗轮持续转动，且当活塞杆将散热风机推动至预定位置时，蜗轮带动传动机构工作，使得传动机构带动风叶转动，从而使得电机与散热风机之间产生空气对流，有效的降低了电机的温度。

A multifunctional worm gear reducer

The utility model provides a multifunctional worm wheel and worm reducer, which belongs to the technical field of the reducer. It solves the problem that the existing reducer does not have automatic heat dissipation mechanism. In the invention, when the preset motor temperature is higher than the temperature detector when the value of the temperature detector generates an electrical signal and transmit electrical signals to the hydraulic cylinder, the hydraulic cylinder push rod moves to the direction of the cooling fan, a cooling fan is arranged on the motor side activities, so that the piston rod pushes the cooling fan to move to stay away from the direction of hydraulic cylinder worm gear at the same time, continuous rotation, and when the piston rod will promote the cooling fan to a predetermined position, the worm gear transmission mechanism, the drive mechanism drives the rotating blades, which makes the air convection between the motor and the cooling fan, effectively reduce the temperature of the motor.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能蜗轮蜗杆减速机
本专利技术属于减速机
，涉及一种多功能蜗轮蜗杆减速机。
技术介绍
减速机是一种动力传动装置，主要是利用齿轮来进行速度转换，将电机轴的输出回转数减速到所需要的回转数，便得到较大的转矩的装置，在现有技术中，例如公开号为CN104196963A的一种可调式双蜗杆减速机，其包括箱体，所述的箱体内设有一级蜗杆，一级蜗杆通过电机轴上的电机键连接有电机，一级蜗杆啮合有一级蜗轮，一级蜗轮通过键与蜗杆蜗轮轴连接，蜗杆蜗轮轴上的蜗杆与二级蜗轮啮合，二级蜗轮内设有蜗轮孔，二级蜗轮通过滑键与输出蜗轮轴连接，二级蜗轮内还设有滑键卡槽，滑键可在输出蜗轮轴的滑键移动槽、二级蜗轮的滑键卡槽内滑动，滑键穿接在输出蜗轮轴中，滑键的两侧分别设有压簧、顶杆，顶杆设在输出蜗轮轴的通孔内，虽然该方案通过一级涡轮与一级蜗杆啮合以及蜗杆蜗轮轴与二级蜗轮啮合，将电机的转速进行转换，但该可调式双蜗杆减速机在长时间工作时，电机将发热，而在该方案中，并未设置为电机散热的散热机构，如此，将会导致电机因温度过高，而无法正常工作。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、具有自动散热机构的多功能蜗轮蜗杆减速机。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种多功能蜗轮蜗杆减速机，包括：电机，所述电机具有绕其中心轴线转动的电机轴；密封安装组件，可拆卸连接于电机，所述电机轴贯穿密封安装组件；蜗杆，安装于电机轴与密封安装组件之间，所述蜗杆键连接于电机轴；减速壳，可拆卸连接于密封安装组件；蜗轮，活动安装于减速壳内，所述蜗轮与所述蜗杆啮合；传动机构，其一端插设于减速壳内，且键连接于蜗轮，另一端设有散热风机，所述散热风机活动设于电机一侧面上，所述散热风机包括散热壳、滤风板以及风叶，所述散热壳活动设于电机上，所述滤风板可拆卸连接于散热壳，所述风叶安装于传动机构上且位于散热壳内，所述滤风板上设有多个用于通风的滤孔以及滑块，所述电机上开设有用于活动安装滑块的滑道，所述滑块侧面设有滑条，所述滑道内设有对应滑条的滑槽，电机上还设有用于推动散热壳的液压缸，所述液压缸内活动插设有活塞杆，所述活塞杆远离液压缸的一端可拆卸连接于散热壳；温度检测器，设于电机一侧面，所述温度检测器电连接于液压缸。在上述的一种多功能蜗轮蜗杆减速机中，所述减速壳内活动设有用于安装蜗轮的蜗轮轴，所述蜗轮轴两端分别设有第一蜗轮轴承以及第二蜗轮轴承，所述蜗轮轴两端均与减速壳之间设有轮油封。在上述的一种多功能蜗轮蜗杆减速机中，所述第一蜗轮轴承与减速壳之间插设有壳端盖，所述壳端盖可拆卸连接于减速壳，所述第一蜗轮轴承远离蜗轮轴的一侧面抵住壳端盖，所述第二蜗轮轴承远离蜗轮轴的一侧面抵住减速壳。在上述的一种多功能蜗轮蜗杆减速机中，所述蜗杆靠近密封安装组件一端与减速壳之间安装有第一蜗杆轴承，蜗杆另一端设有第二蜗杆轴承，所述减速壳上插设有油封盖，所述蜗杆的中心轴线垂直于油封盖。在上述的一种多功能蜗轮蜗杆减速机中，所述密封安装组件包括法兰以及杆油封，所述杆油封套设于法兰上，所述蜗杆贯穿杆油封，所述杆油封与第一蜗杆轴承之间设有卡环，所述减速壳可拆卸连接于所述法兰，所述法兰可拆卸连接于电机。在上述的一种多功能蜗轮蜗杆减速机中，所述传动机构包括一级轴、二级轴以及三级轴，所述一级轴一端插设于减速壳内，且与蜗轮轴键连接，另一端安装有第一斜齿轮，所述二级轴活动穿设于散热壳上，所述三级轴活动安装于散热壳内。在上述的一种多功能蜗轮蜗杆减速机中，所述二级轴一端安装有第二斜齿轮，当二级轴向靠近一级轴方向移动至预定位置时，第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合，当二级轴向远离一级轴方向移动时，第一斜齿轮与第二斜齿轮分离。在上述的一种多功能蜗轮蜗杆减速机中，所述二级轴远离第二斜齿轮的一端安装有第三斜齿轮，所述三级轴一端安装有第四斜齿轮，所述第四斜齿轮与第三斜齿轮啮合，所述三级轴上安装所述风叶。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：1、在本专利技术中，蜗杆安装于电机轴与密封安装组件之间，蜗杆键连接于电机轴，蜗轮活动安装于减速壳内，所述蜗轮与蜗杆啮合，如此，便能电机的转速进行转换。2、传动机构一端插设于减速壳内，且键连接于蜗轮，另一端设有散热风机，电机上还设有用于推动散热壳的液压缸，液压缸内活动插设有活塞杆，温度检测器设于电机一侧面，该温度检测器电连接于液压缸，当电机的温度高于温度检测器的预设值时，温度检测器产生电信号并将电信号传递给液压缸，使得液压缸推动活塞杆向散热风机方向移动，而散热风机活动设于电机一侧面上，使得活塞杆推动散热风机向远离液压缸方向移动，与此同时，蜗轮持续转动，且当活塞杆将散热风机推动至预定位置时，蜗轮带动传动机构工作，使得传动机构带动风叶转动，从而使得电机与散热风机之间产生空气对流，有效的降低了电机的温度。3、当电机上的温度低于温度检测器上预设值时，温度检测器产生新的电信号并传递给液压缸，使得液压缸带动活塞杆向远离散热风机方向移动，从而使得传动机构停止工作，而风叶也不再继续转动。附图说明图1是本专利技术一较佳实施例的结构示意图。图2是图1中A处的放大结构示意图。图3是电机与减速壳的组合图。图4是电机与密封安装组件的组合图。图5是蜗轮、蜗杆以及密封安装组件的组合图。图6是蜗轮与蜗杆的组合图。图7是散热风机的结构示意图。图8是散热风机的内部结构示意图。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。如图1—图8所示，本专利技术一种多功能蜗轮蜗杆减速机包括电机100、电机轴110、密封安装组件200、蜗杆310、减速壳300、蜗轮320、传动机构400、散热风机500、散热壳510、滤风板520、风叶530、滤孔521、滑块522、滑道120、滑条522a、滑槽121、液压缸130、活塞杆131以及温度检测器140。电机100具有绕其中心轴线转动的电机轴110，密封安装组件200可拆卸连接于电机100，电机轴110贯穿密封安装组件200，蜗杆310安装于电机轴110与密封安装组件200之间，该蜗杆310键连接于电机轴110，减速壳300可拆卸连接于密封安装组件200，蜗轮320活动安装于减速壳300内，工作时，电机100启动，使得电机轴110绕其中心轴线转动，从而使得蜗杆310也绕电机轴110的中心轴线转动，而蜗轮320与蜗杆310啮合，使得蜗杆310带动蜗轮320转动。传动机构400一端插设于减速壳300内，且键连接于蜗轮320，另一端设有用于降低电机100温度的散热风机500，散热风机500活动设于电机100一侧面上，该散热风机500包括散热壳510、滤风板520以及风叶530，散热壳510活动设于电机100上，滤风板520可拆卸连接于散热壳510，风叶530安装于传动机构400上且位于散热壳510内，该滤风板520上设有多个用于通风的滤孔521以及滑块522，该滑块522侧面设有滑条522a，该电机100上开设有用于活动安装滑块522的滑道120，滑道120内设有对应滑条522a的滑槽121，安装时，技术员需将传动机构400穿设于散热壳510，此后，将风叶530安装于传动机构400上，之后，将滤风板520螺纹连接于散热壳510，然后，将滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，包括：电机，所述电机具有绕其中心轴线转动的电机轴；密封安装组件，可拆卸连接于电机，所述电机轴贯穿密封安装组件；蜗杆，安装于电机轴与密封安装组件之间，所述蜗杆键连接于电机轴；减速壳，可拆卸连接于密封安装组件；蜗轮，活动安装于减速壳内，所述蜗轮与所述蜗杆啮合；传动机构，其一端插设于减速壳内，且键连接于蜗轮，另一端设有散热风机，所述散热风机活动设于电机一侧面上，所述散热风机包括散热壳、滤风板以及风叶，所述散热壳活动设于电机上，所述滤风板可拆卸连接于散热壳，所述风叶安装于传动机构上且位于散热壳内，所述滤风板上设有多个用于通风的滤孔以及滑块，所述电机上开设有用于活动安装滑块的滑道，所述滑块侧面设有滑条，所述滑道内设有对应滑条的滑槽，电机上还设有用于推动散热壳的液压缸，所述液压缸内活动插设有活塞杆，所述活塞杆远离液压缸的一端可拆卸连接于散热壳；温度检测器，设于电机一侧面，所述温度检测器电连接于液压缸。

【技术特征摘要】
1.一种多功能蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，包括：电机，所述电机具有绕其中心轴线转动的电机轴；密封安装组件，可拆卸连接于电机，所述电机轴贯穿密封安装组件；蜗杆，安装于电机轴与密封安装组件之间，所述蜗杆键连接于电机轴；减速壳，可拆卸连接于密封安装组件；蜗轮，活动安装于减速壳内，所述蜗轮与所述蜗杆啮合；传动机构，其一端插设于减速壳内，且键连接于蜗轮，另一端设有散热风机，所述散热风机活动设于电机一侧面上，所述散热风机包括散热壳、滤风板以及风叶，所述散热壳活动设于电机上，所述滤风板可拆卸连接于散热壳，所述风叶安装于传动机构上且位于散热壳内，所述滤风板上设有多个用于通风的滤孔以及滑块，所述电机上开设有用于活动安装滑块的滑道，所述滑块侧面设有滑条，所述滑道内设有对应滑条的滑槽，电机上还设有用于推动散热壳的液压缸，所述液压缸内活动插设有活塞杆，所述活塞杆远离液压缸的一端可拆卸连接于散热壳；温度检测器，设于电机一侧面，所述温度检测器电连接于液压缸。2.根据权利要求1所述的一种多功能蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述减速壳内活动设有用于安装蜗轮的蜗轮轴，所述蜗轮轴两端分别设有第一蜗轮轴承以及第二蜗轮轴承，所述蜗轮轴两端均与减速壳之间设有轮油封。3.根据权利要求2所述的一种多功能蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述第一蜗轮轴承与减速壳之间插设有壳端盖，所述壳端盖可拆卸连接于减速壳，所述第一蜗轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：金华君，马国君，杨立，
申请(专利权)人：宁波胜景传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33