一种无间隙传动减速机制造技术

技术编号:17462428 阅读:34 留言:0更新日期:2018-03-15 01:16
本发明专利技术涉及一种无间隙传动减速机,它包括减速机箱体,所述的减速机箱体的内部设置有1号输入轴,所述的1号输入轴上设置有斜齿轮A、斜齿轮B和弹簧,所述的斜齿轮A连接有斜齿轮C,所述的斜齿轮B连接有斜齿轮D,所述的斜齿轮C连接有2号轴,所述的斜齿轮D连接有3号轴,所述的斜齿轮C和斜齿轮D连接有齿轮G,所述的齿轮G连接有4号轴,所述的4号轴上设置于弹簧,所述的4号轴连接有齿轮E和齿轮F,所述的齿轮E和齿轮F连接有7号轴;具有能无间隙传动、适用范围广、结构简单、使用方便、功能全面的优点。

A non gap drive reducer

【技术实现步骤摘要】
一种无间隙传动减速机
本专利技术属于机械加工设备
,具体涉及一种无间隙传动减速机。
技术介绍
近年来,减速机的发展尤为迅速,大大小小的机械设备中,减速机是很常见的,甚至是必不可少的部件,减速机的作用原理就是把电动机的高速经过减速机的处理后,变成了所需要的转速,以便更有利于作业设备的运转;现在的市场上,减速机的种类很多,但是大多存在或多或少的不足之处,例如,传动间隙的存在、结构复杂等;针对这些不足之处,有必要开发一种能做到无间隙传动、结构简单的减速机;因此,开发一种能无间隙传动、适用范围广、结构简单、使用方便、功能全面的无间隙传动减速机具有十分重要的意义。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种能无间隙传动、适用范围广、结构简单、使用方便、功能全面的无间隙传动减速机。本专利技术的目的是这样实现的:一种无间隙传动减速机,它包括减速机箱体,所述的减速机箱体的内部设置有1号输入轴,所述的1号输入轴上设置有斜齿轮A、斜齿轮B和弹簧,所述的斜齿轮A连接有斜齿轮C,所述的斜齿轮B连接有斜齿轮D,所述的斜齿轮C连接有2号轴,所述的斜齿轮D连接有3号轴,所述的斜齿轮C和斜齿轮D连接有齿轮G,所述的齿轮G连接有4号轴,所述的4号轴上设置于弹簧,所述的4号轴连接有齿轮E和齿轮F,所述的齿轮E和齿轮F连接有7号轴。利用齿轮G、齿轮E和齿轮F与斜齿轮A、斜齿轮B、斜齿轮C和斜齿轮D之间的传动来消除正反转间隙的原理。本专利技术的有益效果:本专利技术利用齿轮G、齿轮E和齿轮F与斜齿轮A、斜齿轮B、斜齿轮C和斜齿轮D之间的传动来消除正反转间隙的原理,用两套相同的消隙机构,来完成传动零间隙,这样设计的好处在于精度高、刚性强、免维护、正反转换无间隙完成产品的精密加工,因减速机无间隙,所以正反转冲击力小,可以使其快速定位,效率提高;具体原理如下:1号输入轴在弹簧的作用力下使轴向左运动,1号轴上的斜齿轮A和斜齿轮B向左运动时,使2号轴和3号轴上的斜齿轮C和斜齿轮D分别向相反的方向旋转,使齿轮E和齿轮F把两个相反方向的旋转力作用在齿轮G上,形成无间隙传动,4号轴上也有两个斜齿轮和消隙弹簧,相同的原理使4号轴和7号轴形成无间隙传动,从而形成了减速机的自动补偿无间隙传动;因此,本专利技术具有能无间隙传动、适用范围广、结构简单、使用方便、功能全面的优点。附图说明图1是本专利技术一种无间隙传动减速机的主视图。图2是图1的B-B面的剖视图。图3是图1的内部结构示意图。图中:1、1号输入轴2、2号轴3、3号轴4、4号轴5、5号轴6、7号轴8、齿轮G9、弹簧10、斜齿轮B11、斜齿轮D12、斜齿轮A13、齿轮F14、齿轮E15、斜齿轮C16、减速机箱体。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步的说明。实施例1如图1-3所示,一种无间隙传动减速机,它包括减速机箱体16,所述的减速机箱体16的内部设置有1号输入轴1,所述的1号输入轴1上设置有斜齿轮A12、斜齿轮B10和弹簧9,所述的斜齿轮A12连接有斜齿轮C15,所述的斜齿轮B10连接有斜齿轮D11,所述的斜齿轮C15连接有2号轴2,所述的斜齿轮D11连接有3号轴3,所述的斜齿轮C15和斜齿轮D11连接有齿轮G8,所述的齿轮G8连接有4号轴4,所述的4号轴4连接有齿轮E14和齿轮F13,所述的齿轮E14和齿轮F13连接有7号轴6。本专利技术利用齿轮G、齿轮E和齿轮F与斜齿轮A、斜齿轮B、斜齿轮C和斜齿轮D之间的传动来消除正反转间隙的原理,用两套相同的消隙机构,来完成传动零间隙,这样设计的好处在于精度高、刚性强、免维护、正反转换无间隙完成产品的精密加工,因减速机无间隙,所以正反转冲击力小,可以使其快速定位,效率提高;具体原理如下:1号输入轴在弹簧的作用力下使轴向左运动,1号轴上的斜齿轮A和斜齿轮B向左运动时,使2号轴和3号轴上的斜齿轮C和斜齿轮D分别向相反的方向旋转,使齿轮E和齿轮F把两个相反方向的旋转力作用在齿轮G上,形成无间隙传动,4号轴上也有两个斜齿轮和消隙弹簧,相同的原理使4号轴和7号轴形成无间隙传动,从而形成了减速机的自动补偿无间隙传动;因此,本专利技术具有能无间隙传动、适用范围广、结构简单、使用方便、功能全面的优点。实施例2如图1-3所示,一种无间隙传动减速机,它包括减速机箱体16,所述的减速机箱体16的内部设置有1号输入轴1,所述的1号输入轴1上设置有斜齿轮A12、斜齿轮B10和弹簧9,所述的斜齿轮A12连接有斜齿轮C15,所述的斜齿轮B10连接有斜齿轮D11,所述的斜齿轮C15连接有2号轴2,所述的斜齿轮D11连接有3号轴3,所述的斜齿轮C15和斜齿轮D11连接有齿轮G8,所述的齿轮G8连接有4号轴4,所述的4号轴4连接有齿轮E14和齿轮F13,所述的齿轮E14和齿轮F13连接有7号轴6,利用齿轮G8、齿轮E14和齿轮F13与斜齿轮A12、斜齿轮B10、斜齿轮C15和斜齿轮D11之间的传动来消除正反转间隙的原理。本专利技术利用齿轮G、齿轮E和齿轮F与斜齿轮A、斜齿轮B、斜齿轮C和斜齿轮D之间的传动来消除正反转间隙的原理,用两套相同的消隙机构,来完成传动零间隙,这样设计的好处在于精度高、刚性强、免维护、正反转换无间隙完成产品的精密加工,因减速机无间隙,所以正反转冲击力小,可以使其快速定位,效率提高;具体原理如下:1号输入轴在弹簧的作用力下使轴向左运动,1号轴上的斜齿轮A和斜齿轮B向左运动时,使2号轴和3号轴上的斜齿轮C和斜齿轮D分别向相反的方向旋转,使齿轮E和齿轮F把两个相反方向的旋转力作用在齿轮G上,形成无间隙传动,4号轴上也有两个斜齿轮和消隙弹簧,相同的原理使4号轴和7号轴形成无间隙传动,从而形成了减速机的自动补偿无间隙传动;因此,本专利技术具有能无间隙传动、适用范围广、结构简单、使用方便、功能全面的优点。本文档来自技高网...
一种无间隙传动减速机

【技术保护点】
一种无间隙传动减速机,它包括减速机箱体,其特征在于:所述的减速机箱体的内部设置有1号输入轴,所述的1号输入轴上设置有斜齿轮A、斜齿轮B和弹簧,所述的斜齿轮A连接有斜齿轮C,所述的斜齿轮B连接有斜齿轮D,所述的斜齿轮C连接有2号轴,所述的斜齿轮D连接有3号轴,所述的斜齿轮C和斜齿轮D连接有齿轮G,所述的齿轮G连接有4号轴,所述的4号轴上设置于弹簧,所述的4号轴连接有齿轮E和齿轮F,所述的齿轮E和齿轮F连接有7号轴。

【技术特征摘要】
1.一种无间隙传动减速机,它包括减速机箱体,其特征在于:所述的减速机箱体的内部设置有1号输入轴,所述的1号输入轴上设置有斜齿轮A、斜齿轮B和弹簧,所述的斜齿轮A连接有斜齿轮C,所述的斜齿轮B连接有斜齿轮D,所述的斜齿轮C连接有2号轴,所述的斜齿轮D连接有3号轴,所述的斜齿轮C和斜齿轮D连...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙利峰
申请(专利权)人:巩义市巧匠人机械设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:河南,41

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