一种摩托车发动机活塞制造技术

本实用新型专利技术为一种摩托车发动机活塞，在活塞本体的侧壁开设的横向油槽和纵向油槽，活塞本体为圆柱形活塞，并在活塞横向贯穿开有销孔，该销孔内套接有销轴；纵向油槽的起点为最低一道的横向油槽处，并纵向向下开设至活塞本体的底端面止；活塞本体的侧壁分为圆弧段和销孔段，两个圆弧段和销孔段对称排布，纵向油槽开设在圆弧段上；在活塞本体的侧壁开设有至少两道所述纵向油槽，在所述横向油槽套接有活塞环。本实用新型专利技术在活塞裙部纵向增加多道油槽，活塞纵向往复运动时，润滑油中杂质可随运动方向向下有效排除，防止因杂质卡滞在活塞与气缸接触面上，造成发动机拉缸故障，且提高了发动机可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车发动机活塞
本技术涉及活塞，具体涉及筒状活塞。
技术介绍
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。发动机活塞是发动机的核心部件，其性能直接影响发动机的性能，因此，活塞的润滑和积碳能直接影响到发动机的性能。普通活塞裙部无油槽或只有横向油槽，这种结构不能解决发动机因清洁度问题造成的拉缸现象。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述不足，本技术的目的在于提供一种摩托车发动机活塞，该摩托车发动机活塞能够提供纵向的导油槽，便于积碳的排出。本技术实现上述目的的技术方案为：一种摩托车发动机活塞，在活塞本体的侧壁横向开设的横向油槽和纵向开设的纵向油槽，活塞本体为圆柱形活塞，并在活塞横向贯穿开有销孔，该销孔内套接有销轴；所述纵向油槽的起点为最低一道的横向油槽处，并纵向向下开设至活塞本体的底端面止；所述活塞本体的侧壁分为圆弧段和销孔段，两个圆弧段和销孔段对称本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车发动机活塞，其特征在于：在活塞本体(1)的侧壁横向开设的横向油槽(2)和纵向开设的纵向油槽(4)，活塞本体(1)为圆柱形活塞，并在活塞横向贯穿开有销孔，该销孔内套接有销轴(5)；所述纵向油槽(4)的起点为最低一道的横向油槽(2)处，并纵向向下开设至活塞本体(1)的底端面止；所述活塞本体(1)的侧壁分为圆弧段和销孔段，两个圆弧段和销孔段对称排布，所述纵向油槽(4)开设在所述圆弧段上；在活塞本体(1)的侧壁开设有至少两道所述纵向油槽(4)，在所述横向油槽(2)套接有活塞环。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机活塞，其特征在于：在活塞本体(1)的侧壁横向开设的横向油槽(2)和纵向开设的纵向油槽(4)，活塞本体(1)为圆柱形活塞，并在活塞横向贯穿开有销孔，该销孔内套接有销轴(5)；所述纵向油槽(4)的起点为最低一道的横向油槽(2)处，并纵向向下开设至活塞本体(1)的底端面止；所述活塞本体(1)的侧壁分为圆弧段和销孔段，两个圆弧段和销孔段对称排布，所述纵向油槽(4)开设在所述圆弧段上；在活塞本体(1)的侧壁开设有至少两...

【专利技术属性】
技术研发人员：施顺岁，
申请(专利权)人：康超集团广州摩托车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44