一种智能活塞制造技术

本发明专利技术公开了一种智能活塞，由温差发电装置、控制装置、活塞组成。温差发电装置包括热电模块、集成稳压电路、超级电容蓄能装置、升压降压DC/DC电路；控制装置包括第一无线WIFI模块、第二无线WIFI模块、微型ECU、控制器、驱动器、步进电机、温度传感器、压力传感器、加速度传感器；活塞包括活塞体上部、活塞体下部、导向板、内套、螺纹、电机座。本发明专利技术所述的温差发电装置利用活塞内部温差进行发电，为控制装置提供电能，控制装置对活塞进行控制；本发明专利技术所述的汽车ECU根据温度传感器、压力传感器、加速度传感器测得的数据和工况的需求，采用无线WIFI的通讯方式自动调节活塞的升程，达到改变压缩比、提高发动机效率的目的。

A kind of intelligent piston

【技术实现步骤摘要】
一种智能活塞
本专利技术涉及汽车发动机领域，更确切地说，本专利技术涉及一种智能活塞。
技术介绍
汽车发动机的能量利用率在25％-40％左右，在现阶段遇到了前所未有的挑战。随着社会进步和技术的发展，汽车发动机的效率必须进一步提升。同时随着互联网技术的发展和普及，设备智能化的趋势越来越明显，以此来提高工作效率。发动机的活塞是发动机的重要组件之一，活塞智能化可以优化发动机做功，简化发动机控制，提高发动机效率，从而提升发动机的竞争力。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种智能活塞，所述的一种智能活塞升程可变，采用无线WIFI的通讯方式进行控制，利用活塞内部的余热进行温差发电来提供电源，通过活塞内部的传感器和汽车ECU(电子控制单元)自动调节活塞的升程，达到改变压缩比的目的。为解决上述技术问题，本专利技术是采用如下技术方案实现的：本专利技术所述的一种智能活塞，包括温差发电装置、控制装置、活塞，其特征在于：所述的温差发电装置包括热电模块、集成稳压电路、超级电容蓄能装置、升压降压DC/DC电路；所述的控制装置包括第一无线WIFI模块、第二无线WIFI模块、微型ECU、控制器、驱动器、步本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能活塞，包括温差发电装置(1)、控制装置(2)、活塞(3)，其特征在于：所述的温差发电装置(1)包括热电模块(4)、集成稳压电路(5)、超级电容蓄能装置(6)、升压降压DC/DC电路(7)；所述的控制装置(2)包括第一无线WIFI模块(9)、第二无线WIFI模块(10)、微型ECU(11)、控制器(12)、驱动器(13)、步进电机(14)、温度传感器(15)、压力传感器(16)、加速度传感器(17)；所述的活塞(3)包括活塞体上部(18)、活塞体下部(19)、导向板(20)、内套(21)、螺纹(22)、电机座(23)；所述的热电模块(4)安装在活塞(3)内部上顶面，热电模块(4)、集成稳...

【技术特征摘要】
1.一种智能活塞，包括温差发电装置(1)、控制装置(2)、活塞(3)，其特征在于：所述的温差发电装置(1)包括热电模块(4)、集成稳压电路(5)、超级电容蓄能装置(6)、升压降压DC/DC电路(7)；所述的控制装置(2)包括第一无线WIFI模块(9)、第二无线WIFI模块(10)、微型ECU(11)、控制器(12)、驱动器(13)、步进电机(14)、温度传感器(15)、压力传感器(16)、加速度传感器(17)；所述的活塞(3)包括活塞体上部(18)、活塞体下部(19)、导向板(20)、内套(21)、螺纹(22)、电机座(23)；所述的热电模块(4)安装在活塞(3)内部上顶面，热电模块(4)、集成稳压电路(5)、超级电容蓄能装置(6)、升压降压DC/DC电路(7)依次相连接，升压降压DC/DC电路(7)和控制装置(2)相连；所述的第一无线WIFI模块(9)和汽车ECU(8)相连，安装在曲轴箱内，微型ECU(11)分别和温度传感器(15)、压力传感器(16)、加速度传感器(17)、第二无线WIFI模块(10)、控制器(12)相连，控制器(12)的输出端和驱动器(13)的输入端相连，驱动器(13)的输出端和步进电机(14)的输入端相连，温度传感器(15)和压力传感器(16)安装在活塞(3)的上顶面上，第二无线WIFI模块(10)、微型ECU(11)、控制器(12)、驱动器(13)、步进电机(14)、加...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏岩，陈静文，王耀东，解方喜，洪伟，李小平，姜北平，许允，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林,22