【技术实现步骤摘要】
一种轻质耐磨柴油机装置
本专利技术涉及一种用于内燃机的可调节塞紧装置，具体涉及一种轻质耐磨柴油机装置。
技术介绍
随着内燃机逐渐提高的性能优化和/或消耗优化，作用在可调节塞紧装置上的热应力和机械应力也逐渐增大。尤其是对于消耗优化而言，需要在减小可调节塞紧装置的重量的同时维持或者甚至是提高可调节塞紧装置的强度和耐久性。为此，采取了一些手段，包括对可调节塞紧装置材料的优化(例如铝合金)、改善散热结构以及其他的措施。考虑到对内燃机消耗的优化，希望在维持或甚至提高机械强度和耐热强度的同时有减小可调节塞紧装置的重量的其他措施。
技术实现思路
本专利技术提出了一种轻质耐磨柴油机装置，尤其是铝或铝合金的铸造可调节塞紧装置，对它的耐热强度/机械强度和重量进行了优化。该目的通过具有权利要求1的特征的可调节塞紧装置得以实现。根据本专利技术的一种轻质耐磨柴油机装置，以及至少部分中空的可调节塞紧装置裙，所述所述可调节塞紧装置裙形成在可调节塞紧装置头背离可调节塞紧装置顶的侧面上，并且所述可调节塞紧装置裙具有两个相对的裙壁区段以及与所述裙壁区段相连的两个相对的连接部件，其中所述连接部件分别具有连...
【技术保护点】
一种轻质耐磨柴油机装置，用于内燃机的可调节塞紧装置(10)，包括可调节塞紧装置顶(22)、邻接所述可调节塞紧装置顶(22)的圆柱形的可调节塞紧装置头(11)，以及至少部分中空的可调节塞紧装置裙(40)，所述可调节塞紧装置裙(40)形成在可调节塞紧装置头(11)背离可调节塞紧装置顶(22)的侧面上，并且所述可调节塞紧装置裙(40)具有两个相对的裙壁区段(50)以及与所述裙壁区段(50)相连的两个相对的连接部件(60)，其中所述连接部件(60)分别具有连接孔(61)，其中，所述可调节塞紧装置头(11)具有环形冷却剂(18)，所述冷却通道(18)具有至少一个入口(28)和至少一个...
【技术特征摘要】
1.一种轻质耐磨柴油机装置，用于内燃机的可调节塞紧装置(10)，包括可调节塞紧装置顶(22)、邻接所述可调节塞紧装置顶(22)的圆柱形的可调节塞紧装置头(11)，以及至少部分中空的可调节塞紧装置裙(40)，所述可调节塞紧装置裙(40)形成在可调节塞紧装置头(11)背离可调节塞紧装置顶(22)的侧面上，并且所述可调节塞紧装置裙(40)具有两个相对的裙壁区段(50)以及与所述裙壁区段(50)相连的两个相对的连接部件(60)，其中所述连接部件(60)分别具有连接孔(61)，其中，所述可调节塞紧装置头(11)具有环形冷却剂(18)，所述冷却通道(18)具有至少一个入口(28)和至少一个出口(30...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宏梅，
申请(专利权)人：南通富强纸业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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