一种自行车车架线缆保护装置制造方法及图纸

一种自行车车架线缆保护装置，包括车把手架、与车把手架连接的主杆以及与主杆连接用于安装菜篮的固定架，所述固定架包括与主杆连接的固定板以及连接于固定板上的保护板；所述固定板上开设用于通过线缆的通孔；所述保护板上设置用于通过线缆的凹槽；所述主杆上设置用于穿入线缆的圆孔以及用于固定线缆的支架体；所述支架体包括支架板以及设置于支架板上的保护套；所述圆孔与支架体均位于保护套内；通过固定架的设置在保护穿过的线缆的同时可以有效的将与后轮连接的线缆和与前轮连接的线缆分离开来；通过支架体以及圆孔的设置将连接于后轮的线缆导入主杆并完全包裹起来，保护线缆的同时也提升了整车的美观性。

A kind of bicycle frame cable protection device

A bicycle frame cable protection device, which comprises a main rod handle of the car frame, and handlebar frame is connected with the main rod and connecting the fixing bracket for mounting of the basket, the fixing frame comprises a fixed plate connected with the main rod and the protection plate is connected with the fixed plate; the fixed plate is provided for by pass the hole of the cable; the protective plate is provided for by the cable groove; the main rod is provided for hole of cable and cable bracket for the bracket body; the utility model comprises a support plate and is arranged on the supporting plate of the protective sleeve; the circular hole and the support body are located in the protective sleeve; the fixed frame is arranged in the protection through the cable and can be connected with the rear wheels of the cable and the cable is connected to the front wheels of the separation of it; through a bracket body and a hole set will be connected to the rear wheel The cable is introduced into the main rod and completely wrapped up to protect the cable and improve the beauty of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车架线缆保护装置
本技术涉及自行车领域，特别涉及一种自行车车架线缆保护装置。
技术介绍
自行车作为绿色环保的交通工具，生活中得到广泛的运用。自行车经过长时间的发展，其他辅助的功能越来越全，因此需要各种控制线越来越多，如刹车线、变速线等。各种控制线走线的布局关系到自行车的行驶安全和对自行车整体外形的视觉效果，因此，各种控制线走线的布局的合理性成了关键作用。如专利公告号CN105764787A公布的一种自行车的变速系统，其以能够直接使用现有的链条变速器的电动方式，对自行车进行变速。链条变速器，其包括后方变速控制器和前方变速控制器，所述后方变速控制器对后方链条变速器进行控制，并安装于所述自行车的扣链齿轮一侧的后上叉或后下叉，所述后方链条变速器对链条的位置进行变更，所述链条钩挂于与自行车的后轮轴连接的至少一个以上的扣链齿轮中的一个，所述前方变速控制器对前方链条变速器进行控制，所述前方链条变速器对所述链条的位置进行变更，所述链条钩挂于与所述自行车的踏板轴连接的至少一个以上的链轮；切换转换器，其生成所述链条变速器的变速信号；信号分配器，其传达所述链条变速器及切换转换器之间的驱动信号；电池，其驱动所述链条变速器；后方变速线部件，其连接所述后方链条变速器和后方变速控制器；前方变速线部件，其连接所述前方链条变速器和前方变速控制器；以及电力线，其使得所述链条变速器、切换转换器、电池、信号分配器相互连接。该专利中电力线直接暴露在自行车外部，不仅影响整车的美观度，而且容易影响行驶安全。
技术实现思路
要解决的技术问题本技术的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种自行车车架线缆保护装置。技术方案为解决上述技术问题，本技术提供一种自行车车架线缆保护装置，包括主杆、与主杆连接的车把手架以及设置于主杆靠近前轮的端部的固定板，所述固定板上开设用于通过线缆的通孔；所述主杆上设置用于穿入线缆的圆孔以及用于覆盖通孔与圆孔之间的线缆面积的保护套；将通过通孔的线缆穿入圆孔进入主杆内，可以有效避开车把手架的阻挡作用，同时保护套的设置既保护了线缆也提升了整车的美观性。进一步的，所述保护套为盖体，其靠近通孔一侧开设穿入线缆的开口。进一步的，所述主杆上圆孔同一侧面上设置用于安装保护套的支架体，所述支架体位于保护套内。进一步的，所述支架体包括与主杆连接的连接部以及与保护套连接的固定部，所述固定部上开设螺纹孔。进一步的，所述保护套上开设与螺纹孔对应的沉头槽，通过螺栓穿过沉头槽后与螺纹孔配合固定保护套与支架体的相对位置，可以使螺栓完全落入沉头槽内，保护螺栓的同时提升了美观性。进一步的，所述沉头槽内设置调节保护套与支架体相对位置的长条孔，所述长条孔的内壁间距大于等于螺纹孔的直径，用以方便保护套的安装。进一步的，所述开口的壁延上设置用于与固定板固定连接的安装板。进一步的，所述固定板远离主杆的端面上设置用于收紧线缆的保护板。进一步的，所述保护板上设置用于通过线缆的凹槽并通过螺栓与固定板连接，通过凹槽的设置可以收紧和保护线缆，同时螺栓连接的方式方便拆卸与安装。本技术的有益效果：本自行车车架线缆保护装置解决了一般自行车刹车线、变速线等功能性线缆直接暴露在自行车外部的问题，将线缆引入自行车车架内部起到很好的保护作用，同时保证了整车的美观性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术爆炸视图；图3是支架体结构示意图；图4是保护套结构示意图；图5是本技术方案二的结构示意图；图6是本技术方案二的爆炸视图；图7是方案二的保护套的结构示意图；图中，1-主杆，2-车把手架，3-固定板，31-通孔，4-线缆，5-圆孔，6-保护套，61-开口，62-沉头槽，621-长条孔，63-安装板，7-支架体，71-连接部，72-固定部，721-螺纹孔，8-保护板，81-凹槽。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-2所示，一种自行车车架线缆保护装置，包括主杆1、焊接在主杆1上用于安装车把的车把手架2以及焊接于主杆1靠近前轮的端部的固定板3。所述固定板3上开设用于通过由车头连接而来的线缆4的通孔31。所述主杆2为空心管结构，其靠近固定板3一端侧面开设圆孔5，将通过通孔31的线缆4穿入圆孔5从而使其绕开车把手架2后进入主杆1内部。同时在圆孔5与通孔31之间焊接支架体7并在支架体7上安装覆盖通孔31与圆孔5之间的线缆4面积的保护套6，既保护了线缆4也提升了整车的美观性。如图3-4所示，所述支架体7包括两个与主杆1焊接的连接部71以及与两个连接部71一体成型用于固定线缆的固定部72，所述固定部72上开设两个用于安装保护套6的螺纹孔721。所述保护套6上开设与固定部72上螺纹孔721对应的沉头槽62，用于保证螺栓完全落入保护套6内，防止其影响行驶安全的同时提高了美观性。作为进一步的优化方案，所述沉头槽62内再开设用于调节保护套52与支架板51之间相对位置的长条孔621，方便保护套6的安装。作为另一种优选方案，如图5-7所示，所述保护套6的开口61的壁延上焊接一块安装板63，所述安装板63上开设螺纹孔并通过螺栓与固定板3连接，或者在固定板3上安装卡扣结构将安装板63装入卡扣结构进行固定连接，保证保护套6的安装强度的同时进一步提高了整车的美观性。作为另一种优选方案，所述保护套6为磁性材料，所述固定板3为铁质板或者主杆1为铁质管道，所述保护套6通过磁力作用吸附于固定板3上或者主杆1上。作为进一步的优选方案，如图2所示，所述固定板3外通过螺栓连接一块保护板8。所述保护板8上开设用于通过线缆的凹槽81。所述凹槽81的设置可以收紧由车头连接而来的线缆4同时起到保护的作用。与此同时，螺栓连接也可以方便保护板8与固定板3的安装与拆卸。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车车架线缆保护装置，包括主杆(1)、与主杆(1)连接的车把手架(2)以及设置于主杆(1)靠近前轮的端部的固定板(3)，其特征在于：所述固定板(3)上开设用于通过线缆(4)的通孔(31)；所述主杆(1)上设置用于穿入线缆(4)的圆孔(5)以及用于覆盖通孔(31)与圆孔(5)之间的线缆面积的保护套(6)。

【技术特征摘要】
1.一种自行车车架线缆保护装置，包括主杆(1)、与主杆(1)连接的车把手架(2)以及设置于主杆(1)靠近前轮的端部的固定板(3)，其特征在于：所述固定板(3)上开设用于通过线缆(4)的通孔(31)；所述主杆(1)上设置用于穿入线缆(4)的圆孔(5)以及用于覆盖通孔(31)与圆孔(5)之间的线缆面积的保护套(6)。2.根据权利要求1所述的一种自行车车架线缆保护装置，其特征在于：所述保护套(6)为盖体，其靠近通孔(31)一侧开设穿入线缆(4)的开口(61)。3.根据权利要求1所述的一种自行车车架线缆保护装置，其特征在于：所述主杆(1)上圆孔(5)同一侧面上设置用于安装保护套(6)的支架体(7)，所述支架体(7)位于保护套(6)内。4.根据权利要求3所述的一种自行车车架线缆保护装置，其特征在于：所述支架体(7)包括与主杆(1)连接的连接部(71)以及与保护套(6)连接的固定部(72)，所述固定部(72)上开设螺纹孔(721)。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文斌，
申请(专利权)人：上海赳赳自行车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31