A bicycle frame, which comprises a main rod connected with the handle of the car with the main rod is connected with a supporting rod used for installing the seat and disc drive tooth wheel rotation; the main rod and the supporting rod are arranged symmetrically on both sides of the plane of the connecting frame, the connecting frame for extension part is connected with the main rod and the support bar. The supporting part and the supporting part are respectively extended to the wheel direction and for two extensions connected into one of the connecting part, the connecting part is provided with a bearing plate without installing the wheel, by connecting bracket instead of multiple parts of the original single connection function, the structure is simplified and improved overall the strength of the frame, and the appearance is beautiful.
【技术实现步骤摘要】
一种自行车车架
本技术涉及交通工具
,特别涉及一种自行车车架。
技术介绍
长期以来,自行车一直作为人们在短距离出行的主要代步工具。自行车车架作为自行车的主体结构,连接自行车的各个部件,在整辆自行车中发挥着极其重要的作用。现有传统自行车车架大多采用金属管材焊接成型,其焊接步骤,生产组装步骤繁多。如专利公告号CN204197187U公布的一种自行车车架下管及自行车车架,车架包括头管、上管、下管、中管和五通,下管与五通连接的一端底部设有斜面,所述斜面从下管的底部延伸至端部使下管的管径逐渐减小;所述斜面与水平面之间的夹角为20~30°,该专利在下管的端部局部位置做斜面处理,不影响车架外观,加工成本低,但是该专利中车架是由多个部件单独焊接组合而成,又因焊接时产生偏差会影响后续的安装操作,从而降低整个车架的强度。
技术实现思路
要解决的技术问题本技术的目的是针对现有技术所存在的上述问题,特提供一种自行车车架。技术方案为解决上述技术问题,本技术提供一种自行车车架,包括与车把手连接的主杆、与主杆连接用于安装座椅的支撑杆以及驱动车轮转动的牙盘;所述主杆与支撑杆所处平面的两侧对称设置连接架,所述连接架包括用于连接主杆与支撑杆的支撑部、支撑部两端分别向车轮方向延伸的延伸部以及用于将两个延伸部连接成一体的连接部,所述连接部上设置用不安装车轮的承接板,通过连接架的设置代替原有的多个部件单独连接的功能,使结构趋于简化而且提高了整体车架的强度。进一步的,所述连接架为封闭三角形结构,具有更强的稳定性。进一步的,所述连接架上支撑杆一端的支撑部与延伸部之间的连接处为圆弧形,提高了人坐在支撑杆上 ...
【技术保护点】
一种自行车车架,包括与车把手架(1)连接的主杆(2)、与主杆(2)连接用于安装座椅(3)的支撑杆(4)以及驱动车轮(5)转动的牙盘(6),其特征在于:所述主杆(2)与支撑杆(4)所处平面的两侧对称设置连接架(7),所述连接架(7)包括用于连接主杆(2)与支撑杆(4)的支撑部(71)、支撑部(71)两端分别向车轮(5)方向延伸的延伸部(72)以及用于将两个延伸部(72)连接成一体的连接部(73),所述连接部(73)上设置用于安装车轮(5)的承接板(8)。
【技术特征摘要】
1.一种自行车车架,包括与车把手架(1)连接的主杆(2)、与主杆(2)连接用于安装座椅(3)的支撑杆(4)以及驱动车轮(5)转动的牙盘(6),其特征在于:所述主杆(2)与支撑杆(4)所处平面的两侧对称设置连接架(7),所述连接架(7)包括用于连接主杆(2)与支撑杆(4)的支撑部(71)、支撑部(71)两端分别向车轮(5)方向延伸的延伸部(72)以及用于将两个延伸部(72)连接成一体的连接部(73),所述连接部(73)上设置用于安装车轮(5)的承接板(8)。2.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述连接架(7)为封闭三角形结构。3.根据权利要求2所述的一种自行车车架,其特征在于:所述连接架(7)上支撑杆(4)一端的支撑部(71)与延伸部(72)之间的连接处为圆弧形。4.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述连接架(7)为封闭椭圆形结构。5.根据权利要求2或4所述的一种自行车车架,其特征在于:所述连接架(7)上主杆(2)一端的支撑部(71)...
【专利技术属性】
技术研发人员:张文斌,
申请(专利权)人:上海赳赳自行车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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